开国中将中的“海归”

在1955年中国人民解放军首次授衔中，有这样一个现象军衔越高，在海91、留学过的人员所占的比例越大。开国元帅中的“海归”有5人，所占比例为50％；开国大将中的“海归”有3人，所占比例为30％：开国上将、中将、少将中的“海归”人员所占比例依次递减。开国元帅、大将、上将中的“海归”人们比较熟悉一些，而开国中将、少将里的“海归”相对不为人熟知。177名开国中将是开国将帅中的一个重要群体，在这个群体中有10位各类“海归”人员。他们的名字是：刘少文、常乾坤、郭化若、唐延杰、庄田、赛福鼎·艾则孜、贺诚、钟赤兵、刘道生、方强。在长期的革命与建设岁月，他们为人民军队的发展壮大作出了突出的贡献。     

分工与能力

那些身居高位的人,首先想到的应是如何贡献社会,而不是加倍索取。现代社会推崇一种与前现代的神权统治和世袭统治形成对立的大体可以称之为"贤能统治"(Meritocracy)的社会制度。"贤能统治"首先要求在政治领域内根据个人能力(Merit)来取得相应的位置,一些席位开放给选票决定,更多的位置(文官体系)则通过考试获得。     

开国将军裴周玉：见证刘志丹的最后岁月

新中国的开国将军、百岁老红军裴周玉,戎马一生,自15岁参加秋收起义、17岁参加红军,先后参加了三次反＂围剿＂、长征、抗日战争、解放战争和抗美援朝战争,他的一生充满了传奇色彩。在对裴周玉老将军的采访中,得知他竟是当年刘志丹烈士牺牲时一直战斗在其身边的见证者与临终托付人。     

壮乡走出的开国上将——纪念壮族人民的好儿子韦国清同志诞辰100周年

2013年是开国上将韦国清诞辰100周年。韦国清是壮族人民的好儿子,我党久经考验的忠诚的共产主义战士,伟大的无产阶级革命家,我军杰出的军事指挥员和政治工作领导者。韦国清同志为中国人民的革命、建设和改革开放的伟大事业作出了重要贡献。他的丰功伟绩、坚强党性和品德风范,激励着广西各族人民为加快富民强桂新跨越和实现中国梦而努力奋斗。为此,本刊推出中共广西区委党史研究室庾新顺研究员撰写的《百年沧桑正道国清——纪念壮族人民的好儿子韦国清同志诞辰100周年》专题系列文章。     

贺炳炎、余秋里：独臂将军的传奇经历

新中国的开国将军中一共有10位独臂将军，他们为中国的解放事业做出了卓越的贡献。其中贺炳炎（上将）、余秋里（中将）两位将军有着相似的传奇经历，并有过多次成功合作。他们同年参加革命，都是贺龙的爱将，都在随红二军团长征中受伤断臂，都有着钢铁般的意志。在抗日战争和解放战争中，二人又并肩战斗多年，共同迎接了新中国的诞生。     

最年轻的开国上将肖华

在我军战史上，有这么一位人物： 不到14岁，他就成为共青团县委书记；刚刚16岁，就当了红军总政治部青年部长；不到18岁，就担任了“少共国际师”政委；     

王新亭上将与徐向前元帅交往纪事

开国上将王新亭（1908～1984），湖北省孝感县王家岗村人，少年时代家境贫寒。1930年8月，由于不堪忍受家乡的反动压迫，他毅然参加了鄂豫皖红一军，结缘开国元帅徐向前（1901—1990）。在红军时期、抗日战争、解放战争、和平岁月里，王新亭都曾经在徐向前的领导下战斗、工作，     

一个共产党人的使命和精神

正他是一名华侨。幼年时回到内忧外患的祖国,从此再也没有见过父母,双亲的温暖只留存在泛黄的相片中,思念成河。他是一介书生。单瘦的身材,清秀的脸庞,连同那炯炯的眼神,最容易让人联想为高举民主和科学、充满活力的五四青年。他也是一名将军。学生时代就有"借我三千虎贲,复我浩荡中华"的抱负,19岁领导革命武装暴动23岁率部北上抗倭寇,35岁挥师南     

“青藏公路之父”慕生忠筑天路

正在号称"世界屋脊"的青藏高原上,横贯着一条被当地人称为"天路"、"神路"的公路,将西藏与祖国内地紧紧地连接起来——它就是青藏公路。这条曾经担负着85%的进藏物资、90%的出藏物资运输的公路,是开国上将慕生忠在上世纪50年代初率部修筑的,他也因此被人们誉为"青藏公路之父"。2.8万头骆驼几乎全部覆没1953年底,为了解决驻扎西藏数万军民所面临的缺粮困境(注:当时进藏部队约有3万人,每天仅粮食就要消耗四五万公斤,而中央对进藏部队有明确规定:进军西藏,不吃地     

韦国清上将的红色岁月

开国上将韦国清（1913．9．2-1989．6．14）自15岁起便参加革命，后被编入中国工农红军第七军，经过无数次炮火的洗礼，他由战士成长为一名共和国的将军。