合肥经济圈田园城镇化发展路径

合肥经济圈实现田园城镇化发展，是落实国家新型城镇化发展战略的具体体现。合肥市有条件、有能力也有义务成为实现经济圈田园城镇化发展的龙头。提出田园城镇化概念的基本目的是突出合肥经济圈在推进新型城镇化过程中，避免大城市病，始终把握住“以人为本”的宗旨。本文提出的合肥经济圈田园城镇化的战略构架是“两环两圈两切”。这既含有推进合肥经济圈新型城镇化良性发展的出发点，也含有推进江淮城市群良性发展的立足点。     

北部湾：中越合作之湾

中越两国在解决北部湾划界争议后，合作步伐不断加快。从渔业资源合作到油气资源勘探开发，从海上渔业联合监管到两国海军联合巡逻，再到建设环北部湾经济圈，北部湾，这个昔日曾频繁引发中越争议之湾，已成为中越两国之间的和平、友好、合作之湾。     

蒙东经济圈战略构想

如何缩小地区发展差距。是内蒙古东部地区面临的一项紧迫任务。本文从内蒙古东部实际出发，提出了蒙东经济圈战略构想，通过分析内蒙古东部的优势与不足，尤其从自然地理和经济地理的角度着重分析建立蒙东经济圈的可行性与必要性。     

尽快确立“大首都经济圈”战略

在“全球化”的推动下，为提高资源配置效率，世界范围内以“大首都经济圈”为特征的区域一体化的“新经济形态”正在迅速发展。面对这个国际大趋势，北京理应在确立“大首都经济圈”的战略格局中，当仁不让地承担起“争夺国际产业分工分配权”的历史使命。     

路的变迁

以前人们问:这里到杭州多远啊?回答是200来公里。现在的回答却是"2个小时"。距离不是多少公里路,而是多长时间。时间包括了速度,这就有通畅程度、道路质量、通行效率以及交通工具等因素。交通的职责不是延长里程,而是缩短民生距离,是为民生创造"时间"。交通建设就是经济圈的构筑,比如"2小时经济圈"等。没有产业效益的交通,只能算是个过道。     

区域旅游合作：九万里风鹏正举

沿海、沿边、沿江，地处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部——凸显的区位优势将广西由原来的边疆民族地区推到了中国对外开放的前沿。     

龙岩城里的山和绕城的水

地处台湾海峡西岸腹地的龙岩，与厦门形成一小时城市经济圈，是很现代很繁荣的城市了。上世纪80年代初人闽主政的项南刚到这里（1929年中共中央特科派人到连城苏区接10岁的项南去上海时未走龙岩这条线），他曾惊叹这是一座“半边溪水半边城”的天然园林山水城市。     

麻江县域经济发展定位及理论思考

麻江县处于西部欠发达地区,是传统的农业大县,县域经济发展总体水平不高,实力不强,与周边县市相比相差甚远。近年来,麻江县紧紧围绕加快发展第一要务,坚持以市场为导向,注重突出地方特色,围绕黔东南州提出的以凯里市为核心的凯里城市经济圈发展构想,充分发挥良好的区位优势和资源优势,积极调整经济结构,优化产业布局,精心培育主导产业,力争使县域经济发展取得明显成效。     

论成渝经济区发展战略格局中的区域性中心城市建设

建设区域陛中心城市在成渝经济区发展战略中具有不可替代的地位和作用。因此。应从坚持和实践科学发展观、加快经济发展、提高文化软实力、突出战略重点、改善发展环境、搭建参与平台等方面去探索建设区域性中心城市的有效途径。     

渝北区——重庆对外开放第一门户

渝北区位于重庆东北部，幅员面积1452平方公里，辖12个镇、12个街道，城镇建成区面积86平方公里，是重庆贯通东西、承接南北的要塞，是重庆通向川东南地区的北大门，是重庆主城区和“都市发达经济圈”的重要组成部分。近年来，渝北经济社会快速发展，区域综合实力不断增强，在重庆市经济社会发展综合考评中，连续4年位居“都市发达经济圈”第一名。