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低碳经济的全球倡导是人类以防止能源枯竭、地球变暖,从而拯救地球家园的行动。低碳经济时代的到来已不可逆转,低碳经济将催生新的经济增长点,但快速成长的中国经济由于受发展阶段、能源供应结构及技术水平等因素的制约,因而面临巨大的挑战。立足中国现实,客观分析中国低碳转型所面临的挑战并积极探索低碳转型的现实路径。 相似文献
154.
人类在工业化生产中大量排放的温室气体造成气候环境恶化。由于温室气体排放博弈是一个囚徒困境,减排是被占优策略,因而它被认为无技术解。本文认为,对于因自身排放温室气体而造成的环境恶化问题,人类有应对它的理性力量,但这种理性不是个体理性,而是存在于群体之中的集体理性。集体理性体现在无形的道德观念的重构以及有形的行动规则的制定之中。 相似文献
155.
LU RUCAI 《今日中国(英文版)》2013,(11):32-34
Afleet of 40 Foton Generation lI pure- electric buses hit Beijing's roads on Sep- tember 12. Each one saves 11 kWh more ,electricity per loo km than the Generation I model. Over a one-year period in which a bus clocks up 60,000 km, this adds up to a saving of around 6,6oo kwh of electricity - enough power to run an average household for six years. 相似文献
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《辽宁省人民政府公报》2014,(24)
正国办发[2014]56号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:近年来,各地区、各部门不断加大工作力度,环境监管执法工作取得一定成效。但一些地方监管执法不到位等问题仍然十分突出,环境违法违规案件高发频发,人民群众反映强烈。为贯彻落实党的十八届四中全会精神和党中央、国务院有关决策部署,加快解决影响科学发展和损害群众健康的突出环境问题,着力推进环境质量改善,经国务院 相似文献
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<正>市政协委员阮志雄在发言中,就加快清洁能源布局和建设提出建议:1.加快推广LNG(液化天然气)清洁能源步伐。运输储存方便安全,使用更加洁净的LNG作为车用燃料,可大幅减少汽车尾气排放物,尽快遏制大气污染物排放,取得更好社会效益和经济效益。天津市已完全摆脱了原来依靠有限的管道气再液化以供应LNG的被动局面,稳定供应LNG资源的硬件已经形成。2.量身打造适合天津市发展LNG汽车加气的服务模式。一是市区模式(服务对象为公交车、客车)。针对中心市区土地紧缺的情 相似文献
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北京市市政市容管理委员会法制处 《城市管理与科技》2014,(2):50
正2014年1月22日,北京市第十四届人民代表大会第二次会议通过《北京市大气污染防治条例》(以下简称《条例》),自2014年3月1日起施行。本刊特邀北京市市政市容管理委员会法制处对该《条例》进行了解读。一、立法背景据北京市环保局最新数据,2013年,北京市全年重度污染以上天数累计有58天,平均每6到7天就有一次重度污染,全市PM2.5年均浓度为89.5微克/立方米,超过年均35微克/立 相似文献