全民治堵

交通拥堵这个现代城市病的最典型症候,已经在中国各个城市显现,在地方两会上,治堵、公车改革成了人大代表、政协委员热议的话题。全民治堵的时代来了     

上海政协委员建议公务车统一安装ETC

“新增高速公路电子不停车收费系统即ETC车道、提高ETC车道覆盖率、扩容业务受理点、提升ETC的服务水平……如果政府公务车能统一安装ETC,其示范作用和规范功能有助于ETC的全覆盖和深入化。”在上海市政协十一届四次会议上,冷培恩委员提出了安装ETC的构想。     

2.3万亿，收费公路何以债台高筑

交通运输部11月25日称,截至11月11日,全国有收费公路的所有省份均已公布收费公路调查摸底结果。除西藏无收费公路外,其他30个省份收费公路累计债务余额近2．3万亿元,收费公路去年收费额为2859．46亿元、中闺那么多收费公路,一年数千亿的收费规模,收了这么多年,竟然倒欠下23万亿的巨债,这样的摸底结果真是要跌碎一地眼镜。动辄数十亿上百亿的资金,不去还货,到底用在了哪儿？     

问答“政府非税收入”

随着公共财政体制改革的进一步推进,浙江省原有预算外资金的管理模式和方法已不能适应当前财政改革和财政资金管理的需要。2010年12月16日,浙江省十一届人大常委会第二十二次会议审议并通过了《浙江省政府非税收入管理条例》,旨在规范政府非税收入的征管行为,提高政府公共管理和公共服务水平。     

三部委印发通知规范电子政务平台收费管理

2011年2月18日,财政部、国家发展改革委、工业和信息化部联合印发通知,明确各级人民政府及其所属部门和单位的电子政务平台应免费向社会开放,无偿提供政府公共信息和办理有关业务,不得收取技术维护费、服务费、电子介质成本费等名目的费用,不得利用电子政务平台从事任何商业经营活动。     

数字

10分钟卫生部日前维织制定了《全国医疗卫生系统“三好一满意”活动2011年工作任务分解量化指标》。其中,“挂号、划价、收费、取药等服务窗口等候时间不超过10分钟”一条备受关注。     

缓解拥堵不能“一涨了之”

缓解交通拥堵,绝非简单的一涨可以实现,不能单靠提高使用成本,必须有相应的交通管理政策进行配套。如果在其他条件不变的情况下大幅提高停车收费,不仅可能对缓解拥堵收效甚微,也对车主不公。进入4月以来,京城的媒体开始高度关注本地的停车新政:4月1日起,北京大幅提高中心城区停车费,这是在实施车辆限行、摇号限购政策后,北京实施的又一项旨在缓解拥堵的政策。按规定,三环以内占道停车费从过去一般每小时2元骤然增至第一个小时10元,之后每小时15元。一方面是百姓购车的刚性需求,另一方面是停车贵、买车难。人们关心的是,停车费骤涨数倍是否合理?新政出台后能否缓解拥堵?     

公布调查数据要让公众看个明白

据中国经济之声《天下财经》报道,全国收费公路专项清理第一阶段摸底调查已于8月底结束,按照要求,各地摸底情况近期将对外公布。截至10月16日,至少已有北京、上海、山东等12省份公布了收费公路摸底调查结果。     

幼儿园“收费办法”恐难遏制乱收费

9月28日,教育部官员称在今年年底前,涉及公办、民办幼儿园的收费管理办法将出台。中央财政将设立扶持城市学前教育发展奖补资金,解决进城务工人员子女入园问题。（9月29日《北京晨报》）     

市代表首次向区人大报告履职情况

根据市委关于探索试点开展市人大代表向原选举单位报告履职情况的有关精神和市人大常委会关于“研究和探索市人大代表向原选举单位报告履职情况的有效途径和方法”的工作要求,结合市人大常委会人事代表工委第七、八次工作例会关于对开展此项活动的相关工作部署,嘉定区人大常委会制定了开展市人大代表履职情况报告的活动方案。