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1.
道路交通事故责任归责原则的演进与《道路交通安全法》第76条 总被引:6,自引:0,他引:6
20世纪以来尤其是二战以后,汽车成为大众的普通代步工具,交通事故逐渐成为最常见的一种人身伤害事故。各国立法者开始高度注意道路交通事故的民事赔偿问题,逐步建立起过错推定、无过错责任或严格责任的归责原则。《道路交通安全法》第76条确立了一个归责原则体系,对于不同情况下的责任承担适用不同的归责原则。这样的规定最有利于保护受害人,同时也不至于让加害人承担过重的赔偿责任;同时,设立机动车第三者责任险意义重大。 相似文献
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盗抢机动车犯罪近几年来呈不断上升的高发态势 ,要想遏制此类犯罪的高发态势 ,应完善打防工作机制 ,加强下列两方面的工作 :一是建立机动车检查站卡 ;二是建立健全针对盗抢机动车犯罪的网络化联动协作体系。 相似文献
5.
王光全 《四川警官高等专科学校学报》2002,14(1):67-69
近年来,由于受各种因素的影响,机动车、驾驶员前往异地办牌办证的现象十分突出。笔者在调查研究的基础之上,简要分析了机动车和驾驶员地办牌办证的原因、危害,并提出了整治的对策。 相似文献
6.
道路交通安全法第八十九条规定:“公安机关交通管理部门或者交通警察接到交通事故报案后,应当及时赶赴现场,对未造成人身伤亡,事实清楚,并且机动车可以移动的,应当在记录事故情况后责令当事人撤离现场,恢复交通。对拒不撤离现场的,予以强制撤离。对属于前款规定情况的道路交通事故,交通警察可以适用简易程序处理,并当场出具事故认定书。当事人共同请求调解的,交通警察可以当场对损害赔偿争议进行调解。” 相似文献
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8.
近些年来,机动车辆随着道路建设的不断发展,已经成为人们出行不可或缺的交通工具。道路交通的发达同时也为不法分子作案和逃逸提供了便利,为了强化对城市机动车的有效管理和城市治安防控体系建设,公安管理部门在城市进出口要道设置人防与技防系统,全面把关城市道路治安。道路治安卡口监控系统就在这样的市场需求下应运而生。本文将从工程建设角度分析道路卡口监控系统的组成、设计、安装、存在问题和发展趋势,希望对行业工作者有所收益。[编者按] 相似文献
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<正>4月10日,笔者和望都县交警大队队长齐国志虽然仅聊了两个钟头的时间,但是他接、打了将近20多个电话,有会议安排的、有拒绝说情的、有亲自协调工作的……老齐介绍:“每天都是这样,习惯了!作为一名交警,作为交警大队的当家人,保护人民生命财产安全,维护好县内的交通秩序,是我的天职。忙一些,累一些,值得!” 相似文献
10.
近年来,申请办理机动车买卖合同公证的人数逐渐增多,大部分申请公证的当事人主要是不想过户登记,因为过户费用高,而不过户又不影响使用。但机动车有产生交通事故的风险,卖方为防止承担风险,在明知买方不能过户的情况下,在合同中约定,产生第三人责任时由买方承担责任,并就此合同申请公证。但目前,这类公证办结的却很少,原因在于,一是公证人员对法律法规的理解;二是风险承担问题。那么此类公证是否应予办理?应该怎样办理? 相似文献