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本文所选的是两位机长有关周 恩来的回忆,事情发生在“文革”期 间。从一个特殊角度,我们再次看到 了晚年周恩来面对高压、面对病魔、 面对灾难性天气、面对艰难时势所 表现出的精神风貌。 相似文献
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我在基层整整干了23年,从浇钢工、机长到总机长,一直以来做的都是技术活。2006年2月,我开始接手工会工作,虽然以前没干过这活,可能自己是劳模的原因吧,平时跟工会打交道的机会可不少,自然对工会的性质是比较了解的。工会嘛,最基本的职责就是维护职工的合法权益。 相似文献
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佟晓波于1995年从部队转业分配至东航江苏公司从事飞机驾驶工作,双方于1996年5月签订了无固定期的劳动合同。2005年10月14日,佟向公司书面提出解除劳动合同,在辞职申请中称,鉴于公司目前的状况和本人的情况,感觉无法再在公司继续干下去,因此提出辞职申请。但公司不同意佟的辞职,因此也未为佟办理解除劳动合同手续。2005年11月17日,佟向江苏省劳动争议仲裁委员会申请仲裁,要求解除与东航的劳动合同。仲裁委员会裁决解除劳动关系。东航江苏公司不服向南京市江宁区法院提起诉讼,不同意解除劳动合同,并要佟赔偿损失210万元。崔武律师的代理词紧紧围绕本案争议焦点和飞行员合理流动存在的障碍展开辩论。 相似文献
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备受社会各界关注的东航江苏公司9名机长因跳槽遭天价索赔的跳槽案最近有了结果。2006年6月27日。南京市江宁区法院作出一审判决,继挑起跳槽案的机长佟晓波第一个收到判决书后。截止7月7日。其余8名机长也已陆续收到南京市江宁区法院送达的一审判决书。9名机长总计赔偿该公司1384万元!其中最高赔186万.最低赔107万.而“挑起者”佟晓波赔偿139万。此案创下了江苏省因跳槽引发的赔偿最高纪录。 相似文献
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上世纪70年代初,一个深秋雨后的下午。在江苏省无锡前州镇一片丰收后的稻田边上站着一位农民打扮的老者,他双手插在腰间,仰头凝望着蔚蓝的天空,然后转身走进一间低矮的农舍,身后留下一串串泥泞的脚印。过往的行人中没人知道他是谁。他,就是中国航空史上记载的抗日英雄、"两航起义"的机长边任耕先生。提起边任耕这个名字,中国民航的老同志无人不知。他用坎坷的人生画笔撰写了中国近代史上的一章风雨故事。少年智、中国智 相似文献
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目前,我国已成为世界第二大民用航空运输大国,仅次于美国.至2014年,国内民航旅客运输3.9亿人次,全球航空公司运输的旅客达30多亿,随着世界范围飞行旅行人数的快速增长,国际航班不循规旅客的扰乱行为也呈明显上升势头,逐渐成为影响全球民用航空运输安全的一项突出问题.对不循规旅客的规制,主要由《东京公约》及其议定书《蒙特利尔议定书》进行调整. 相似文献
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