关于强化对非机动车及行人交通秩序管理力度的建议

正由于城市的快速发展,常住人口和流动人员的增长,非机动车的增长比例也不断上升,使我市的道路拥堵现象日异增加,城市交通正面临着严峻的考验。近几年来,政府相关部门为改善市区交通拥堵现象,做了大量工作,对机动车行驶采取一系列措施,取得了一定成效。特别是在遵守交通规则的实施方面,提高了机动车驾驶员的自律性。但是,我们的城市道路不     

北京市经济持续增长下的城-近郊人口分布合理性研究

本文利用北京市城区人口密度与近郊区人口密度的比作为反映人口分布的指标，通过对城近郊区人口密度及其变动与经济发展、城市交通、人均居住面积、绿地面积等因素的相关分析，阐明了人口分布变动主要取决于经济发展水平，城市交通、人均居住面积、绿地面积等因素是通过经济变量作用于人口因素，或人口因素通过经济变量作用于其他。最后，本文利用城近郊人口密度梯度与GDP的logistic曲线估计，对人口分布的合理性做进一步的分析。     

北京昆山电线电缆厂

北京昆山电线电缆厂，成立于1988年，座落在北京市大兴区工业园区内，紧邻城市交通主干道南六环路，南中轴路贯穿整个园区，交通十分便利，地理尤为优越。     

大桂林千家峒瑶族寻根旅游开发探析

近30年来,寻根活动方兴未艾,寻根活动带动了寻根旅游的发展。近年来,桂林旅游发展成绩显著,但旅游产品类型相对单一,不能更好的适应旅游需求多样化、主题化的趋势。本文通过对千家峒寻根旅游资源开发的介绍,试图为大桂林开发寻根旅游提供一个可能性的依据,一个大桂林进行民族文化品牌创新的出发点。     

武汉交管局部署基于专业对讲机的GPS定位及智能调度管理系统

武汉是中国中部的一个大城市，湖北省的省会，人日约800万。虽然武汉市的道路交通管理水平已经有了较大的提高，但由于各种因素和历史遗留的问题，整个城市交通状况不容乐观。武汉市交管局正力争在近几年内基本实现交通管理决策科学化，交通指挥调度智能化，城市快速路网络管理智能化，交通信号控制智能化，使武汉的城市道路交通管理现代化达到全国先进水平。     

蝴蝶谷瑶寨

桂林蝴蝶谷瑶寨生态旅游景区位于桂林市西面,距桂林市区42公里,总面积约18平方公里,位于桂林至龙胜的旅游黄金线上,是集观瀑、赏蝶、野外探险、峡谷漂流、体验民族风情、日光垂钓等项目为一体的大型     

彭忆红：桂林冰雪灾害的应对与疏导

桂林面对冰雪灾害应怎样锁定最小损失？笔者认为：首先，需要一个健康的社会心理支持系统。应积极引导群众建立必要的心理防护，从多方面培育公众对抗冰灾的信心，并形成对经济前景的合理心理预期。良好的公众心理，不仅可以缩小损失的乘数效应，在经济恢复期还将形成公众积极创业的信心。第二，需要一个健全的社会应急系统进行支持。一个健康的社会心理支持系统，加上一个健全的社会应急系统，不仅可以稳定产业的正常运行，还将激起受损害行业的内部自救，并成为最终战胜这场冰雪灾害的重要力量。     

监守自盗难逃法网

2001年2月19日,桂林工学院向桂林市检察机关举报称:今年2月1日,我们在对院财务处领导进行任期经济责任审计时发现,学院银行(经批准在单位内设立、为财务部门下属管理资金的机构)存款余额调节表的未达账项中出现多笔提取现金     

发挥区位优势 加快经济发展——充满活力的海口桂林洋经济开发区

桂林洋农场位于海口市东部，北临琼州海峡，南依美兰机场，西接江东新市区，东连国家级红树林保护区。     

发展循环经济构建和谐城市交通

交通污染、堵塞严重、停车难、出行难已成为交通行业的主要问题,并制约着城市的可持续发展。为了改变这种高消耗、高排放、低效率的粗放型增长方式,我们应该按照国务院提出的“减量化、再利用、资源化”的循环经济原则,以公平共享、法治有序、便捷高效、安全可靠、环境友善为标准,实现有序、安全、畅通的和谐交通目的。一、城市交通存在的主要问题据调查,我国城市交通与环境最主要的问题是:交通环境污染、资源消耗、交通事故多、时间资源浪费严重。1.交通污染。近年来我国机动车辆的数量迅速增长,城市交通尾气排放成为城市大气污染的最大污…