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201.
河池市地处喀斯特地质地貌大石山区,城市发展面临山多、地少、人口密集的考验,交通也面临着较大的压力。要解决交通瓶颈问题,河池市应立足向东发展战略,在相对宽阔平整的地带上形成城市集结的合力,谋划交通布局,确保城市的交通畅达;建设有地方特色、民族特色的、生态的宜居城镇。 相似文献
202.
通过理清"道""技"概念与关系,界定民族地区城市的概念,归纳和分析民族地区城市交通发展存在的历史、当代实践及学术研究问题,进而在"道""技"视域下从技术本体论、区位中心论、系统论和生态发展理念多方面辩证地提出解决问题的思路,对民族地区交通发展问题的解决具有一定作用。 相似文献
203.
陈建伟 《中共桂林市委党校学报》2015,(1):72-76
以"西南会府"桂林为中心的广西古官道体系,连通着岭南走廊与苗疆走廊,是中央王朝管控西南边疆的重要通道,同时也是地缘政治的产物,作为国际通道维系着"西洋"诸国与中国的"朝贡关系"。桂林省城古官道体系呈现出丰富多彩的文化景象,其内涵可以为桂林文化研究提供一个新视角,其厚重的历史脚印可为桂林的旅游开发与经济发展战略提供新的思路。 相似文献
204.
205.
2012年7月2日上午,我们乘游船荡漾在美丽的漓江上。漓江美极了!让人心旷神怡,宛如在画中游,真是如乐如诗、如梦如幻、天人合一、出神入化。一路上,导游给我们做了认真细致的讲解。时间快得惊人,一幕幕秀丽景色、一幅幅山水佳画在眼前飘然而过。忽然船行至一座山崖巨壁前,讲解员介绍此为九马画壁,而我一眼看去,画壁上多条龙在腾飞,龙隐现莫测的舞姿线条,勾画出马的清晰形象。我认为九马画壁应改为龙马画壁,其理由在于:一、九马画壁中龙的线条是客观存在的龙的形象逼真,龙中有马,马中有龙。龙与马融合无间神骏无匹 相似文献
206.
广西桂林市政府对国有企业桂林漓江游览开发总公司进行改制,然而公司“改制”后竟成了公司董事长崔英智的个人企业。检察机关介入调查后,他以“改革者”自居,称公司出现的一些问题是“改革中的失误”,百般阻挠检察机关办案。 相似文献
207.
桂林理工大学注重实践性教学环节,在教学中实行了工学结合、校企合作的教学模式。在产学研机制实践过程中,应构建一级子系统:管理机制、运行机制、激励机制;二级子系统:政策导向机制、经营管理机制、利益分配机制、绩效考评机制等。 相似文献
208.
唐基苏 《中共桂林市委党校学报》2007,7(4):F0002-F0002
11月12日,全市领导干部学习十七大精神第一期研讨班在中共桂林市委党校举行,市四家班子领导、市中级人民法院院长、市检察院院长、各县(自治县)、区四家班子领导主要负责人、市各部门主要负责人参加了研讨班。 相似文献
209.
210.
古相思埭运河修筑于唐朝长寿元年(公元692年),其旅游资源兼有人文与自然结合的特点:历史底蕴浓厚,湿地景观独特。应当通过合理开发,以建立具有人文景观与湿地自然景观相结合的新的旅游模式。 相似文献