中共桂林市委党校举行2012年县处级干部任职培训班开班典礼

2012年3月5日,中共桂林市委党校2012年县处级干部任职培训班（第六期）开班典礼在市委党校举行。中共桂林市委常委、组织部部长秦春成,组织部副部长唐修璇出席开班典礼。     

策马扬鞭再奋蹄 铸就桂林新辉煌

一元复始，万象更新。辞别充满丰收喜悦的2011年，我们迎来了充满希望的2012年。值此辞旧迎新之际，我谨代表桂林市委、市政府和全市500多万各族人民，通过《当代广西》向全区各族人民致以节日的祝贺和美好的祝愿!向长期以来关心支持桂林改革发展各项事业的各级领导、各界人士和朋友们致以崇高的敬意!     

基于交通管理理论综合治理城市交通研究

治理交通须以交通管理理论为基础,以节源(节约能源和交通资源)环保为宗旨。交通管理理论主要包括:利用道路交通流理论来合理控制交通流中的速度、密度、流量三参数,使其达最佳状态以提高交通流量;根据道路通行能力影响因素、计算与分析方法来改善道路通行能力;通过合理控制需求来解决交通供需矛盾;设法利用智能交通的各研究成果和高新科技手段来智能化综合     

把桂林建设成为国际化养老型旅居城市——对临桂新区建设的一点思考

2009年12月7日，国务院发布《关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》，提出“建设桂林国家旅游综合改革试验区”的构想。使桂林迎来了千载难逢的发展机遇。这对于发展桂林经济、振兴桂林旅游事业，将起到积极的推动作用。正值开展临桂新区大建设，国务院批准“建设桂林国家旅游综合改革试验区”，实际上是给临桂新区的建设提供了更好的政策支持。每一个桂林人，都应该为临桂新区的建设积极思考，主动参与，献计献策。这一段时间，通过在党校的理论学习，我对建设临桂新区、建设新桂林有了更深的认识。     

广西河池市城区建设和交通规划的几点思考

河池市地处喀斯特地质地貌大石山区，城市发展面临山多、地少、人口密集的考验，交通也面临着较大的压力。要解决交通瓶颈问题，河池市应立足向东发展战略，在相对宽阔平整的地带上形成城市集结的合力，谋划交通布局，确保城市的交通畅达；建设有地方特色、民族特色的、生态的宜居城镇。     

战略重组 走向辉煌——记桂林旅游发展总公司发展历程

“桂林山水甲天下”。 秀甲天下的桂林山水是一座“金矿”,桂林在选择自己的经济发展道路时,自然而然地选择了最具“富民”色彩的现代产业——旅游业。 1997年底,桂林对旅游产业实施战略重组迈开了坚实的一步,时至今日已结出了第一颗硕果——桂林旅游发展总公司。 旅游发展总公司的组建,是对桂林旅游业多年发展进行深刻反思后作出的必然选择。如果说,多年来桂林旅游业始终没有脱离“小作坊”式生产模式的话,那么,组建大型旅游集团——桂林旅游发展总公司,就是为了把分散的经营集中起来,形成规模优势,走大生产、大产业的发展之路。     

在那希望的田野上——桂林新农村建设的调查与研究

桂林新农村建设在促进农业和农村经济发展、农民增收和生活质量提升，强化新农村建设规划编制及民主管理等方面都取得了一定成就。但也还存在农民主体意识淡薄、经济发展缓慢和失衡，基础设施建设不完善，文化建设滞后等问题。为此，我们应从充分发挥农民主体作用，积极发展现代农业，提高农业综合生产能力，引导、鼓励大学生参与新农村建设，加大培训力度，提高农民素质，以先进文化推动乡村文明建设等方面推进新农村建设。     

山环水抱自然天成——桂林传统城建文化研究

桂林传统城建文化的人文背景深远而丰富,秦凿灵渠使桂林城建文化实现了根本性变革.唐宋时期桂林城建文化风格特色形成,桂林风貌呈现山环水抱、自然天成格局.明清以后桂林城建文化从极盛走上衰落,经过艰难的百年探索,桂林城建文化终于走出迷失,开始重建自觉.     

桂林抗战统战文化工作对新时期统战文化工作的启示

加强新时期的社会主义文化的建设,是构建社会主义和谐社会的思想保障,抗战时期桂林统战文化工作对新时期统战文化工作有着重大的启示:新时期的统战文化工作,必须毫不动摇地坚持中国共产党的领导,必须坚持以人为本,重视"文化人"的教育培养,必须牢牢把以增强中华民族凝聚力作为根本任务。