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641.
气候变化问题作为人类社会可持续发展面临的重大挑战,受到国际社会越来越强烈的关注。中国深刻认识到气候变化问题的复杂性及其影响的广泛性,充分意识到应对气候变化任务的艰巨性和迫切性,决心在追求可持续发展的进程中应对气候变化,采取了一系列政策和措施,积极实施应对气候变化国家方案,克服各种困难,努力减缓温室气体排放。加强应对气候变化能力建设,取得了明显成效。 相似文献
642.
《京都议定书》生效周年述论 总被引:6,自引:0,他引:6
一年前的2005年2月16日《京都议定书》正式生效。该议定书设立了三个具有灵活性的机制,即排放额度贸易机制、共同履约机制以及清洁发展机制。然而,由于居世界温室气体排放量首位的美国拒不加入该议定书,其实施效力和发展前景遭到了质疑。中国作为发展中国家,在议定书生效后的第一阶段并未承担明确的控排义务,但这并不意味着中国可以完全置身事外,该议定书对于中国意味着巨大的挑战,同时也为中国的可持续发展带来了新的机遇,即可以通过其中的“清洁发展机制”促进中国国内大气污染防治技术和能力的提升。 相似文献
643.
高凤林 《西南政法大学学报》2010,12(5):45-49
在过去的五年里,中国的碳排放量几乎双倍增加,目前已经成为世界最大的碳排放国。多数研究发现,出口是碳排放量增加的主要原因。本文以此为出发点,构建了衡量出口贸易竞争力和碳排放的相对指标,通过协整检验、因果关系检验等实证分析,考察1990—2007年间我国和美国的相对排放和相对市场占有率,发现我国出口贸易竞争力指标和碳排放之间存在稳定的线性关系,并且互为Granger原因。 相似文献
644.
645.
“十二五”规划与绿色发展 总被引:1,自引:0,他引:1
2010年是国家"十一五"规划"收官"之年,同时又是"十二五"规划的制订之年,明年我国将正式实施"十二五"规划。经济发展方式的转型,成了人们对"十二五"规划的普遍期盼。 相似文献
646.
647.
市政协委员、市环保局副总工程师李昕博士建议,市政府应该制定政策,按机动车排放水平收取进入中心城区的费用,即按其环保标志加收进入中心城区费用的有关政策。限制机动车流量尤其是限制高污染排放机动车的使用率。 相似文献
648.
李琦 《学校党建与思想教育》2010,(9)
话题背景《联合国气候变化框架公约》第15次缔约方会议暨《京都议定书》第5次缔约方会议于2009年12月7日—18日在丹麦首都哥本哈根召开,这一会议也被称为哥本哈根联合国气 相似文献
649.
阅读5 立足省情,以低碳经济为转变发展方式切入点 总被引:1,自引:0,他引:1
低碳经济是为应对气候变化,缓解温室气体排放而提出的以低能耗、低污染、低排放为特征的经济发展模式,是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步,是现代经济社会发展的必然趋势。 相似文献
650.
由于国家加大对大气污染的控制力度,近年来,二氧化硫排放量虽然已经大幅下降,但氮氧化物排放量下降仍不理想。具体表现为许多大中城市PM2.5中硫酸盐和硝酸盐比例出现反转,即硝酸盐占比超过硫酸盐占比。我国二氧化硫和氮氧化物排放量下降的主要原因是烟气脱硫和SCR(氮氧化物选择性催化还原)脱硝技术在燃煤电厂中的推广普及。 相似文献