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91.
一瞻珠穆朗玛峰的神采是很多人的梦想。我们这次的西藏之旅,之所以选择从尼泊尔首都加德满都飞拉萨,再由拉萨取道中尼公路,经曲水、江孜、日喀则、定日、聂拉木等城镇到樟木出境返回加德满都,最主要的原因当然也是为了要圆这个梦,其次,中尼公路沿线上的风花雪月,超凡脱俗的尘世之美,更是我们每一个人都渴望穿越领略的。无疑,西藏是一个大话题,她的博大精深,是永恒的人文话题;而珠峰则更为人类满怀壮烈一步步征服大自然的梦想所在。将近10天的时间,我们一行8人,加上导游伟世,两位藏族司机多吉和达娃11人,开两部丰田越野车沿着中尼公路一路进…  相似文献   
92.
文婕 《民主》2006,(9):26-29
清晨,我站在青青的牧场,看到神鹰披着那霞光,像一片祥云飞过蓝天,为藏家儿女带来吉祥。那是一条神奇的天路,把人间的温暖送到边疆。从此山不再高路不再漫长,各族儿女欢聚一堂。——歌曲《天路》8月5日至12日,全国人大代表、广东省政协副主席、民进中央副主席、广东省委会主委罗富和,民进中央科技医卫委员会主任王毅、经济委员会副主任黄卫东,宣传部副部长高保华,参加了各民主党派中央、全国工商联、无党派人士青藏铁路考察团,赴青藏铁路“一线”和青海、西藏“两地”进行调查研究。这是一次震撼人心的天路之旅,也是一次成功的多党合作的实践…  相似文献   
93.
<正>在上世纪60年代,河南林县是个人们耳熟能详的地方,而林县人民修建的"红旗渠",则更是一个妇孺皆知的名字。红旗渠建成后,国务院总理周恩来说它是"人工天河",是中国农  相似文献   
94.
尹辉 《当代贵州》2010,(3):18-19
<正>榕江、从江、都匀、三都四县市。"两高"直接经临的地区,将成为"两高"产业转移的直接受益者。它们的发展,将被打上"两高"的烙印。榕江:蔬菜直供粤港澳厦蓉高速公路和贵广快速铁路在榕江县交汇,让榕江县由交通"末梢"变为交通枢纽。在榕江县委书记白跃军看来,以路为"媒",主动与粤港中心城市对接,榕江的资源优势就能转化成经济优势。  相似文献   
95.
薛晨 《江淮法治》2020,(2):37-39
马鞍山市雨山区的各级人大代表勇于担当,在推进长江沿线环境整治、全面打造水清岸绿产业优美丽长江经济带(雨山样板)中发挥了重要作用。2019年12月,记者来到马鞍山市雨山区长江岸边的滨江湿地公园,坐着观光车深入靠江的杨树林观景台,这里水树相依、空气清新,让人感受到生态福地之美。在今年夏天之前,江边并非是湿地公园,普通群众是进不了杨树林的。工作人员介绍说。长江流经马鞍山市区,但是沿江不见江却成为当地人的口头禅。曾经,江边被工厂、小码头、养殖场、垃圾填埋场等霸占,虽历经整治而难见成效,人民群众对水清岸绿呼声强烈。  相似文献   
96.
农业活动与生态环境息息相关。从环境因素看,气候条件、湖泊变化、土地资源是促使宋代长江沿线农业发展的重要条件。在生态环境的影响下,宋代长江沿线的农业活动表现出农业生产技术的提升、农作物新品种的引进、水利田的开发与应用等新特点,沿江的农业生产有了较为明显的提高和改进。与此同时,农业生产发展也给宋代长江沿线的生态环境带来了一些负面影响,如人地冲突加剧、水土流失频繁、土地质量损耗严重等。宋代长江沿线农业生产活动与生态环境之间呈现一种交互作用关系。  相似文献   
97.
陈冰 《新民周刊》2022,(36):62-65
自打我国政府提出碳达峰、碳中和目标后,为绿色低碳技术及其产业发展带来了巨大契机。这些技术不仅应用于国内,还纷纷进入“一带一路”倡议沿线国家和地区,助力当地改变能源治理结构、减少碳排放。“走近南欧江全流域梯级水电站,近距离了解水电站的建设运营情况,让我感受到共建‘一带一路’倡议给我们生活带来的美好改变。”  相似文献   
98.
《新湘评论》2020,(4):46-48
深入推进“一带一路”产能合作,是以习近平同志为核心的党中央着眼于打造全面开放新格局、构建人类命运共同体作出的重大战略决策,对于推动中国企业“走出去”,对于催生经济增长新动力、拓展产业发展新空间、培植国际竞争新优势,具有重要作用和深远意义。近年来,湖南机电产业积极抢抓“一带一路”机遇、深入推进国际产能合作,与沿线国家合作范围不断扩大、合作层次不断加深、合作方式不断创新,机电产业已成为“湖南制造”走向世界的闪亮名片。  相似文献   
99.
要闻     
《创造》2014,(5):6-7
正长江经济带升至国家战略4月28日,国务院总理李克强在重庆主持召开了包括长江沿线1 1个省市主要负责人在内的区域经济发展座谈会。长江经济带正式上升为国家战略,而长江黄金水道也有望再次迎来快速腾飞的"黄金期"。李克强在会上清晰地指明了建设长江经济带的"重心":通过改革开放和实施一批重大工程,让长三角、长江中游城市群和成渝经济区三个板块的  相似文献   
100.
《政法学刊》2017,(2):114-120
随着我国一带一路战略的不断推进,我们与相关国家、民众的交往将会越加频繁、深入。随之也将产生相关大国抗拒、沿线国家疑虑、西方话语强势、流动带来隐患、风险管控困难、改变对立思维、开放心态培育、海洋意识提升、安全合作障碍等国际国内问题,以及认知不足、交流不够、往来渗透、搭车图谋等宗教问题。提出包括把握世界局势,努力增信释疑;正视自身问题,做好内外衔接;注重宣传推介,讲好中国故事;倡导宗教理解,增进民族融合;内外软硬并举,构筑合作安全;根据当地情况,解决实际问题等应对举措。  相似文献   
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