闯关东的前尘往事

2008年央视一套节目的开年大戏《闯关东》开播以来,创下了很高的收视率。这部电视剧讲述的是从清末到九一八事变爆发前,一户山东人家为生活所迫而离乡背井"闯关东"的故事,以主人公朱开山的复杂、坎坷的一生为线索,其中穿插了朱开     

石油济柴公司对标分析

中国石油天然气集团公司实施资源、市场、国际化三大战略,油气核心业务持续稳定发展,管道建设处于高峰期,天然气业务快速增长,海外五大油气合作区建设不断推进,为装备制造业务提供了广阔的发展空间。石油济柴公司选取潍柴动力和卡特彼勒作为对标公司,从企业定位、战略目标、整体实力、盈利能力、经营管理和发展能力六方面进行对标。机遇大于挑战,优势多于困难。公司要抓住并用好重要战略机遇期,坚定必胜信心,认真解决问题,精细管理,充分挖掘潜力,推动公司又好又快发展。     

胶济车殇——“4．28”铁路特大事故危机管理分析

2008年4月28日4时41分．北京开往青岛的T195次旅客列车运行至山东省境内胶济铁路周村至王村间脱轨。与烟台至徐州的5034次客车相撞．一场近10年来中国铁路行业罕见的列车相撞事故在胶济铁路上发生了．这给国家和人民生命财产造成重大损失．     

海岱明珠古州新韵——“全国县域经济百强”青州发展纪实

青州市位于山东省中部，东接潍坊，西临淄博，南靠沂蒙，北望渤海。胶济铁路、羊临铁路、济青高速公路、东青高速公路、长深高速在境内交叉贯通，309国道、07028省道横贯全境。面积1569平方公里，辖3个街道、9个镇，总人口90万，回、满等少数民族26万人。     

深化团场内部改革 推动经济社会快速发展

改革使团场的经济实现了快速发展，职工生活水平得到明显改善，但仍存在着制约团场经济发展的因素，只有着力解决改革过程中存在的问题，才能将改革成果转化为推动团场经济发展的动力，一是在更新思想观念上实现新的突破；二是进一步完善和落实团场基本经营制度和配套制度；三是进一步调整农牧业结构，实施优势资源转换战略；四是加强生态环境建设；五是加快基础设施建设；六是深化团场财务体制改革；七是实施人才强团战略。     

131公里时速悲剧的背后—“4.28”胶济铁路特别重大交通事故调查

4月28日4时41分，北京开往青岛的T195次旅客列车运行至山东省境内胶济铁路周村至王村间脱线，与烟台至徐州的5034次客车相撞，这是事故现场。     

从青岛开发看德国交通文化

回顾德占时期青岛交通建设,概括德国交通文化之“厚重”特征,并从耐心而周密的筹备;开阔而稳健的框架感;严格的实干精神;充分的气魄和决心等方面分析其长处和这些要素的价值,及对今日青岛交通建设的良性影响。     

当前台湾经济形势分析

从 １９９８年以来,台湾经济全面不景气,至今衰退仍然未见谷底。究其原因,主要在于台湾经济内部存在着泡沫经济所致,亚洲金融危机的影响是次要的,只起到促使泡沫经济加速崩解的催化作用。台湾当局推出的应急措施不能对症下药,只治标不治本。     

发展宜丰竹业经济 打响中国竹乡品牌

一、宜丰竹子资源丰富1.竹子总量大。宜丰竹子的栽种和加工历史悠久,林地面积共178.9万亩,其中毛竹林面积84万亩,占林地面积的47%。毛竹总蓄积量1.2亿棵,居江西第一、全国第三。据统计,从1953到1985年,宜丰全县共生产毛竹28115211根,为国家的建设做出了巨大贡献。近年来,毛竹的产量不断增长,从1953年年产量10400根,到2009年实现年产量1265000根。56年间毛竹产量增产了120多倍,真正为宜丰成为竹子之乡奠定了强大的资源基础。(见表     

长江经济带启航——引领中国经济向西梯度推进

正滚滚长江自古以来就是中国的黄金水道,如今货运量更是位居全球内河第一。长江经济带横贯我国腹心地带,不仅把东、中、西三大地带连接起来,而且还与京沪、京九、京广、皖赣、焦柳等南北铁路干线交汇,承东启西,接南济北,通江达海。不过,由于东、中、两部经济发展高度不均衡,长江上中下游除水运经济互补外,并未形成实质经济体。于是,"长江经济带"开发战略呼之欲出。