民富才能国强

建国60年,中国的成绩举世瞩目。尤其是改革开放30年,我国经济的年均增长率为9.7%左右,这在世界经济史上也是一个奇迹。但高速增长背后一个严重的问题是消费不足。1952年,我国的消费在GDP中占69%,与     

提案,委员和代表们说的啥

"两会"上,委员和代表们揣着准备已久的提案,带着百姓的殷切期盼,托着百姓的美好愿望,走进了议政大厅,他们的提案涉及方方面面.将委员代表们的提案进行梳理,有关注的热点,有迫切的问题,有深远的谋略,有详细具体的建议.……     

公车管理模式的探索

公车改革从1994年开始,截至目前已经十五年了,其中在全国掀起了两次车改高潮。原来只在个别地方实行的公车改革,目前很多地方和单位都在积极推行,第三次车改浪潮正在全国掀起。公车改革涉及公务员工资制度、离退休人员待遇、职务消费改     

华尔街“病毒”与中国“抗体”——美国金融危机对中国经济的影响与启示

爆发于去年的美国次级抵押贷款(次贷)危机正逐步演化成席卷全球的金融危机。人们在关注美国金融危机究竟如何影响中国经济的同时,也在思考美国政府庞大的金融拯救计划,终将给中国的宏观调控带来哪些重要启示。     

试论我国消费者权益保护法的完善

文章论述了对我国消费者保护法律体系的完善,明晰了消费者的概念:消费者是指非为营利目的购买商品或接受服务的个人,且不以支付对价为要件,明确了消费者保护法的调整范围:消费者权益保护法主要调整为生活消费需要购买、使用商品或者接受服务而产生的关系,或者说是一种生活消费关系。对权利救济制度进行了完善,包括完善损害赔偿制度、建立消费者保护公益诉讼制度等。     

公用事业市场化的民法观察——以公共物权利配置为视角

公用事业市场化的私法问题不能简单的等同于从公有到私有的所有制变革.公共物的公共属性与市场逻辑之间存在矛盾,现有的权利配置机制无法在市场进程中优化公共资源的有效利用.公共物的特殊公益属性使其只能从公用事业市场化的社会变革中去发现新的权利配置机制.从私法的角度看来,公用事业市场化是一个综合的概念范畴,其法律诉求包含内部的权利重置与外部的竞争机制两个方面,市场化的权利内核要求权利更具柔性的分割与分配,外部竞争机制则涉及准入条件与消费价格.     

浅析汽车消费税的调整

最近,财政部、国税总局下发通知,对乘用车消费税政策进行了调整,在社会上引起不小的反响,笔者就此谈一点粗浅看法.……     

金融体制改革对企业投融资行为的影响

改革开放后的我国的金融体制改革，逐步形成了以中央银行为核心、国有商业银行为主体、多种金融机构并存的金融机构体系和以同行拆借市场、票据市场、债券市场和股票市场为主体的金融市场体系。随着贷款限额管理的取消和存款准备制度的改革，我国的宏观调控体系也从直接调控向间接调控转变。这一系列的金融变革都影响着企业的投融资行为。     

拉动消费：有钱花与敢花钱

“提高粮食收购最低价”，“家电下乡，以旧换新”，“减收车辆购置税”，“实施绩效工资”……在2009年这一连串的新政作用下，中国的消费顶住了国际金融危机的冲击，国内居民消费总额持续增长，但是否意味着消费这驾“马车”走上了正轨呢？     

高校在推进国家助学贷款工作中存在的问题与对策

在助学贷款的推行过程中,部分高校存在着认识有偏差、宣传不到位、制度不完善等问题.这些问题严重影响和制约了助学贷款制度的深入开展.作者认为要解决这一问题,除了国家有关部门进一步完善有关政策外,高等学校应当从高等教育改革的大局出发,在人力上支持,在资金上投入,积极主动推进助学贷款工作,为助学贷款工作的深入开展创造良好的条件.