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中国的环境污染犯罪很普遍,但是受到追究的却寥寥无几,已经涉嫌重大环境污染事故罪的康菲石油公司这一次同样会逢凶化吉、不了了之吗?针对康菲石油公司的生态索赔之诉其实只是渤海溢油事故中的一个小环节一除了环境公益诉讼,还有环境私益诉讼,除了民事责任精行政责任、刑事责任,除了国家海洋局有责任作为,几乎失声的渔业行政部门,农业部门一样负有作为的责任。这样一个庞大复杂的系统中,即使国家海洋局提起了生态赔偿之诉且获得了胜诉,就能说渤海溢油事故已得到妥善处理 相似文献
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8月24日,康菲石油在北京召开新闻发布会,康菲石油中国有限公司总裁司徒瑞对记者一系列的提问都以“不能说”、“不清楚”、“无法公布”等回应。这与去年的英国石油公司在处理墨西哥湾漏油事故相比,康菲公司在渤海溢油事故中明显缺乏诚意的应对。两个多月过去了,康菲还在遮遮掩掩,事到如今,要打破这个僵局,笔者认为全国人大应该做点儿什么。 相似文献
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2011年我国渤海溢油事故引起了社会的强烈关注,尤其对我国海洋环境保护相关法律提出了挑战.在对渤海溢油事故所涉及的“海洋生态损害”的概念界定、责任主体与索赔主体、赔偿范围、索赔额度及评估标准等法律问题进行分析后,还将揭示该溢油事故对我国海洋生态损害赔偿制度的几点启示. 相似文献
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建设天津东疆自由贸易港区 促进环黄渤海区域经济发展与合作 总被引:1,自引:0,他引:1
国务院已经正式批准设立天津东疆保税港区,并允许东疆港区借鉴国际惯例在通关、外汇、物流、贸易、税收等多个领域先行先试,成为我国对外高度开放的示范区。保税港区是自由港的雏形,是向自由港的过渡。自由贸易港区是天津东疆保税港区的发展目标。建成后的天津东疆保税港将成为天津港作为世界一流大港的标志性区域和现代港口功能示范区,港口的建设与发展将对环黄渤海合作与发展产生不可估量的影响。 相似文献
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黄河是一位慈母,但很多时候她也要发威,让人痛心疾首,束手无策。尤其是当天灾与人祸交织在一起的时候,更让人难以预料,防不胜防。有史以来,黄河与鲁北平原几度揖别、几度拥抱,演绎过无数沧海桑田的故事,留下了“三十年河东,三十年河西”的古训:曾几何时,面对那浩浩黄流,听着那滚滚涛声,这方土地上的人们一则以喜,一则以惧。 相似文献
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