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现代化城市的发展离不开港口的发展, 现代化港口是增强区域竞争优势的高效便捷
通道。我国应通过对沿海各港口进行功能定位, 突出专业化特色, 提高运作效率, 加强各类港口的
合作关系, 形成整体合力, 从而带动我国的国际航运中心建设, 促进区域经济的快速发展。 相似文献
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乌海机场通航已进入第10个年头。10年来,乌海民航机场公司以服务服从地方经济汁会发展为出发点,勇担重任,敢于创新,协同奋进,各项事业实现了跨越式发展,2012年旅客吞吐量在连续5年快速增长后,突破了30万人次大关,在全国183个通航的民用机场中旅客吞吐量进人百强行列,并先后获得首都机场集团公司“创先争优活动先进基层党组织”、内蒙古民航机场集团公司“安康柯”竞赛优胜单位、自治区团褰“青年文明号”、乌海布团委“五四红旗团委”等多项荣誉。 相似文献
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毕节飞雄机场是2009年7月,国务院和中央军委以国函[2009]88号文件批复立项建设的4C级民用支线机场,为贵州省重点建设项目,根据贵州省委、省政府和毕节市委、市政府要求,毕节机场于2012年12月底试飞,2013年3月建成通航。起飞之前机场位于大方县响水乡飞雄村,距毕节市中心直线距离18公里。主要建设内容为:一条2600米×45米的跑道和一条垂直联络道、4个机位(3C1B)的站坪、7100平方米的航站楼,机场生产生活等辅助设施、公共配套设施、空管工程、供油工程等。预计2020年,旅客吞吐量25万人次、货邮吞吐量1000 相似文献
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港口经济为区域经济发展提供大发展的核心载体和助推器,港口经济与临海产业联动是传统产业与现代产业融合和海陆一体化的重要载体,湛江未来的经济发展和后发崛起的现实切入点就在于港口经济与临海工业的联动和纵深发展。 相似文献
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正问题北京首都国际机场是"中国第一国门",是中国最重要、规模最大的大型国际航空港,同时也是中国的空中门户和对外交流的重要窗口。自1958年建成以来,借助中国经济的快速发展以及北京得天独厚的政治、经济、文化和地理位置优势,北京首都国际机场的年旅客吞吐量从1978年的103万人次增长到2011年的逾7800万人次,目前排名全球第2位。于2008年投入运行的首都机场3号航站楼建筑面积90多万平方米,共有机位99个,建有一条长3800米、宽60米的跑道,世界上最大的飞机空客A380也能够顺利起降。 相似文献
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民盟天津市委员会课题组 《求知》2012,(1):36-38
党中央给天津及天津滨海新区的功能定位,不论是北方经济中心,还是北方国际航运中心和国际物流中心.不仅是为了促进天津经济进一步加快发展.还为了带动环渤海和整个中国北方地区的经济发展.而带动环渤海和整个中国北方地区经济发展的一个非常重要的途径就是要大力发展天津港口经济.充分发挥天津港在亚欧大陆桥区域经济中的带动作用。 相似文献