贵港港：从小港到大港的跨越

西江明珠,贵在有港。南国内河大港之志翻滚在每个贵港人的热血中。贵港这座西江黄金水道上的千年古埠,弄潮于现代经济改革大浪,正迸射出无穷力量,激情上演着崛起的传奇,向世界展示着开放、成熟的大港雄姿和风范。2010年贵港港完成货物吞吐量3800万吨,是1996年375万吨的10.13倍,跻身全国内河主要港口十强和华南地区内河第一大港。     

交通运输部关于印发《水运工程标准管理办法》的通知

各省、自治区、直辖市交通运输厅（委），上海市、天津市交通运输和港口管理局，长江、珠江航务管理局，长江口航道管理局，有关企事业单位：为加强水运工程标准管理，使标准管理工作更加科学化、规范化和制度化，促进技术进步和创新，保证工程质量，保障公共安全、公众利益以及人身和财产安全，依据《中华人民共和国标准化法》、《中华人民共和国标准化法实施条例》和国家有关法律、法规，根据目前水运工程标准管理实际情况，     

比利时如何变清洁

10月下旬，比利时北部法兰德斯地区完全进入了深秋，路旁除了雨后新生的蘑菇和从树上飘落的红叶外，洁净无染。奥斯坦德港口已经停止工程，轮船安静地停靠在岸边，港口堆放着颜色鲜亮的集装箱，时不时有鸟在低空掠过。     

潭门镇的“渔爷们”

5月16日,南海伏季休渔第一天。在海南东部沿海通往南沙最近的港口潭门港,天微亮,从西沙、中沙、南沙捕鱼归来的渔船便陆续进港,寂静的港口顿时变得热闹起来。一船又一船,一筐又一筐,渔民们将收获的海产品过秤、登记、付费、包装,一系列约定俗成的最初交易在这里完成,然后销往各个市场。延续了数百年的渔获场景如今依然如故,不同的是,今天的潭门港,聚集了来自国内外的数十家媒体记者,他们齐齐将焦点对准了这个看似普通的港口和渔民群体。引发众多媒     

贵港港从“大港”迈向“强港”

截至2010年10月底,贵港市港口货物吞吐量突破3200万吨,达到3257.87万吨,同比增长7.8%。 作为西南、华南内河第一大港的贵港港,2003年首次突破1000万吨大关,2005年突破2000万吨,2008年突破3000万吨,从2003年到2009年,每两年就再造一个贵港港!     

天津港焦炭码头有限公司

天津港焦炭码头有限公司地处天津港南疆港区南港路以北。是天津港（集团）有限公司专业从事焦炭、煤炭货物港口装卸运输的骨干企业。     

新时期中国参与斯里兰卡港口建设探析

参与斯里兰卡港口建设是中国在印度洋地区重要的政治经济合作行为,共建"21世纪海上丝绸之路"的愿景与斯恢复印度洋航运中心的发展政策高度契合,也为两国港口项目合作提供了难得的机遇。然而,中斯港口经济合作也日益受到斯里兰卡内部政治经济势力的再平衡与外部大国在印度洋地区地缘政治与安全博弈的复杂局面影响,这成为中国在印度洋地区开展经贸合作与构建海上互联互通须面对的挑战。     

天津港

天津港,世界等级最高的人工深水港,中国北方最大的综合性港口,天津滨海新区建设中国北方国际航运中心和国际物流中心的核心载体。天津港是我国沿海港口功能最齐全的港口之一,拥有集装箱码头、铁矿石码头、煤炭码头、石油化工品码头、杂货码头、滚装码头、散粮码头、散化肥码头、国际客运码头等各类专业化码头。     

舟山着力提高海洋经济发展水平

舟山将充分发挥港口、岸线等海洋资源优势,不断探索海洋开发新机制,着力提高海洋经济发展水平,基本建成现代化临港产业大基地：进一步加强海洋综合开发保护,探索建立海洋海岛统筹管理新方式。通过10年不懈地改革,争取到2020年海洋经济总产出达到4000亿元,港口吞吐能力达到4．5亿吨以上,人均GDP突破2．5万美元,基本建成国际性、现代化、生态型群岛城市和海洋综合开发示范区。     

滨海县政协献计献策助推沿海开发

滨海县委、县政府紧紧抓住江苏沿海开发机遇,大力实施"港口兴县"战略,各项工作超前谋划,扎实推进。目前,航道工程已具雏形,港区建设初具规模,产业发展步入良性轨道。为进一步加快