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41.
3月24日至25日,省四届人大常委会举行第八次会议。会议审议通过了《海南省实施(中华人民共和国中小企业促进法)办法》,决定废止《海南经济特区机动车辆燃油附加费征收管理条例》。会议还表决通过了有关人事任免事项。 相似文献
42.
自国家发改委某研究所所长向媒体透露开征燃油税为时不远以来,开征燃油税成了各大媒体不断讨论的热点,也成了民众倍加关心的话题。媒体和民众普遍认为,开征燃油税涉及广大民众的切身利益,对民众影响甚巨,应当广泛征求民众意见,倾听民众的呼声,建议提请全国人大及其常委会审议通过。但是,国家税务总局一位权威人士日前接受上海证券报独家专访时,声称即将开征的燃油税是对燃油消费行为的一种税收,1999年修正的公路法已经将“燃油附加费”改为“燃油税”,并将燃油税开征的权力授予国务院.无须提请全国人大及其常委会审议。 相似文献
43.
<正>(一)加快建立和完善与低碳经济发展的相关政策体系(1)通过税收优惠、融资优惠等激励机制,引导政府和相关企业增加对低碳技术的研究和开发投入。(2)推出环境税、能源税和碳税(针对CO2排放征收),通过对燃煤和石油下游的汽油、航空燃油、天然气等化石燃料产品按其碳浓度的比例征税,以实现减少 相似文献
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46.
国内的汽车消费经过10余年的发展,已经日趋成熟和理性。消费者一方面对车辆动力性的要求越来越高,另一方面越来越重视环境保护。随着消费者对车辆燃油经济性和环保关注度的不断提升,这也成为了当今汽车厂家新车研发的重点和方向。宝马汽车作为行业引领者,很早之前就已将环保战略贯穿于企业发展之中。 相似文献
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48.
49.
李缘 《共产党员(沈阳)》2014,(23)
正香港有16.2万公务员,供公务员使用的政府车辆总数为6305辆,平均100位官员里只有4人享有配车,绝大部分还是部门公用车。公务车数量在香港回归后便一直呈缩减状态,现在较回归时的约7400辆减少了15%。这背后的主要原因是2003年前后政府不堪赤字,缩减了约10%的公务员编制,公务车亦相应减少。以最近五年(2009年至2014年4月)数据为例,香港车辆登记总数增加了11.3万辆,增幅约两成,而同期政府用车只增加了3辆。在香港,只有最高级别的公务员配有政府专车,由政府物流服务署统一管理,符合配车资格的官员不足40 相似文献
50.
前言 泰铢贬值引发的亚洲金融危机日渐形成深刻的经济危机,东盟各国均陷入经济负增长。在这种情况下,90年代前半期取得迅速发展的东盟汽车市场以史无前例的规模缩小了(参照表1和表2)。东盟的汽车产业(包括零件)是深受金融危机及其后严重经济萧条影响的代表性行业,在东盟地区占有70%比重的日本成品车厂家面临着极其 相似文献