优先发展生产性服务业

交通运输、现代物流、金融服务、技术研究与开发、信息服务和商务服务等行业,构成生产性服务业的主体。随着服务经济时代的到来,服务业逐步成为国民经济的主导产业,生产性服务业作为为一、二、三产业提供中间服务的行业,具有知识智     

加强普速线路非法通道管理的实践与思考

普速线路受其建设等级低、开放式管理等因素影响,沿线非法通道多,安全管理难度大,极易发生车辆肇事等危及行车安全事故。对此,要统一干部民警、地方政府、路内单位思想,采取拆除、绕行、改建等方式,提高宣传教育、治安整治、沟通协调能力,建立健全隐患排查、路内联控、综合治理机制,形成合力,齐抓共管,彻底根除隐患,确保常态长效。     

国务院办公厅关于促进内贸流通健康发展的若干意见

正国务院办公厅文件国办发[2014]51号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:近年来,我国国内贸易稳定发展,现代流通方式快速推进,流通产业的基础性和先导性作用不断增强。在当前稳增长促改革调结构惠民生防风险的关键时期,加快发展内贸流通,对于引导生产、扩大消费、吸纳就业、改善民生,进一步拉动经济增长具有重要意义,经国务院批准,现提出如下意见:     

融入21世纪“海上丝绸之路” 助推福建科学发展跨越发展

正习近平总书记在印尼国会发表演讲时提出建设21世纪"海上丝绸之路"战略,党的十八届三中全会、中央经济工作会议,进一步明确了海上丝绸之路建设的目标和要求。我省应抓住机遇、统筹谋划、科学布局、扎实推进,迈出科学发展跨越发展的新步伐。一要合理确定功能定位,既符合国家长远发展战略,又体现自身特色和比较优势。我省是海上丝绸之路重要起点和发祥地,与东南亚等海丝沿线国家和地区友好交往源远流长,在海上丝绸之路二千多年的发     

大湄公河次区域合作的制约因素分析——以昆曼通道为例

昆曼通道从2008年通车至今已经有6年，但一直存在通而不畅的问题。其原因主要涉及政治、经济和文化三个方面，而这三方面的因素也正是影响大湄公河次区域合作整体推进的主要因素。政治互信的不足从根本上限制了该通道的发展空间；昆曼通道沿线国家经济发展水平的差异与双边贸易自由化协定的缺失，让昆曼通道存在先天不足；而文化交流与认同的不足，则加深了大湄公河次区域国家对中国的不信任和戒备心理，极大影响了昆曼通道的发展。     

从日本青函隧道促进北海道开发看渤海海峡跨海通道对振兴东北的作用

日本青函海底隧道将北海道与其他地区连接在一起,建立了一条安全便捷的直达通道,促进了北海道发展,优化了日本国土综合开发。我国东北老工业基地在地理位置、经济结构等很多方面与日本北海道具有相似性。通过考察青函隧道对北海道开发的作用,提出借鉴日本经验建设穿越渤海海峡的跨海通道,贯通东北"南下"的便捷直达快速通道,增强东北和东部沿海地区的交流与联系,缩小区域经济差距,推动实现"振兴东北"的战略目标。     

践行群众路线 以实际成效取信于民

正党的群众路线教育实践活动开展以来,我省突出问题导向,坚持正风肃纪,集中整治政绩观不正确、侵害群众切身利益等9个突出共性问题,各地结合实际整治个性问题,在清风正气中赢得民心。正风肃纪动真格5月28日,四川省纪委公开曝光了5起涉及"四风"问题典型案件。成都城乡商贸物流发展投资(集团)有限公司在出国公务考察活动中,违规安排无关人员随团出访,擅自变更考察线路,增加游览项目等。该公司党委书记、董事长游光甫,副总经理周勇分别受到党内严重警告处分,公司管理人员冯克审、林云分别受到党内警告处分。     

新农都：打造

浙江新农都实业有限公司是省政府唯一的农字号国有企业——浙江省农村发展集团有限公司旗下子公司，是农发集团服务新农村建设、布局全省现代农业及农产品物流的重要抓手。     

把准“十二五”发展方向 加快西江经济带开发建设

"十二五"时期,国家和自治区都将加快推进西江黄金水道和西江经济带建设作为重要的战略部署,贵港市委、市政府提出了建设"西江流域核心港口城市"的目标。这为地处西江流域重要区位的平南县准确把握"十二五"时期的发展主题、主线、基本要求和重大举措,更好地促进发展指明了方     

精美的芦笙会唱歌通道侗族芦笙音乐的前世与今生

通道侗乡民族文化源远流长，芦笙文化在民间广为流传，2008年6月，侗族芦笙入围第二批国家级非物质文化遗产名录，2008年11月，通道县被国家文化部授予“中国芦笙艺术之乡”。村里有芦笙活动，男女老少一齐出动，在吹吹跳跳中交流感情，其音调婉转缠绵，热情奔放，层次分明，