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31.
21世纪已经走完了第一年,民进党上台掌权也有一年半了。一年半的时间虽短,但作为台湾生存之本的经济却变化极大,岛内民众一片怨声:如台湾经济“已走进狭窄的死胡同”、“已进入漫长的黑暗通道”、“正在加速恶化”、“正由感冒转成肺炎”、“已病入膏肓”等等,不一而足。那末,有哪些迹象说明台 相似文献
32.
中共滁州市直工委在开展党建工作的同时,始终注意把精神文明创建工作与党建工作有机地结合,把文明创建工作较好地融入到党建工作中去,同时也以抓好党建为基础,进一步推动和促进文明创建工作。 相似文献
33.
斐广义 《吉林公安高等专科学校学报》2000,(1):40-42
和龙市位于吉林省延边朝鲜族自治州南部,是朝鲜族主要聚居地区,与朝鲜民主主义共和国隔江相望。据调查了解,和龙市早已成为朝鲜非法越境人员的主要通道。仅1999年一年就侦破此类案件32起。在抓获的2625名朝鲜非法越境人员中就有689名是从和龙边境地区非法越入我国境内。因此,要打击遏制拐卖朝鲜妇女犯罪活动,首先要堵住和龙市这个源头,切断这个通道。 相似文献
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36.
胡江云 《今日中国(中文版)》2014,(7):14-15
正中国(上海)自由贸易试验区的设立,在更大程度上推进了自由贸易,最大限度降低了交易成本,促进了市场机制发挥决定性作用,保障了中国经济稳定、健康和可持续发展。2013年8月22日,国务院批准中国(上海)自由贸易试验区设立,9月29日正式挂牌。在包括外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山港保税港区和上海浦东机场综合保税区的28.78平方公 相似文献
37.
正中国铁路总公司盛光祖总经理曾指出:"推进铁路科学发展,关键在人才。"高技能人才是铁路人才队伍的重要组成部分,特别是随着高速铁路的快速发展和铁路实现政企分开,铁路总公司发展战略的重大调整对高技能人才在数量和质量上都提出了全新的、更高的要求。课题组通过研究发现,新形势下这支队伍的状况及其管理机制等方面凸显出了诸多的不适应,难以满足铁路科学发展的现实需要,必须进一步加强队伍建设。一、铁路高技能人才队伍状况 相似文献
38.
正运输企业是物流服务的主体或主要提供者,具有发展物流的优势和条件,物流是交通运输企业在经营方式上发展的高级阶段。铁路运输企业发展全程物流是铁路货运改革的一个重要目标,是铁路货运发展到现阶段的必然选择,不仅有利于铁路货运与现代物流一体化发展,提高铁路运输企业自身竞争力和效益,而且对于加速全社会产品的周转和流通,压缩库存,提高全社会生产力发展水平具有十分重要的意义。一、我国铁路发展现代物流现状 相似文献
39.
<正>三峡船闸通航10年来,航运效益显著,累计过闸货物已达6.4亿吨,促进了沿江社会经济的协调发展。但是,随着沿江经济社会快速发展,对水路运输的需求也不断增长,近年来通过三峡船闸的货运量已经超过船闸设计通过能力,成为长江上游地区航运发展的瓶颈。一、基本情况2011年,三峡过闸货物通过量首次突破1亿吨,由2004年的3431万吨增加到1.003亿吨,年均增长16.7%,比原规划提前19年达到设计通过能力,其中上行5533万吨,超设计通过能力10.7%。 相似文献
40.