环黄渤海经济圈的地缘合作

随着经济全球化的发展,东北亚特别是环黄渤海各国经济交流与合作有了较快发展。为此,系统研究和探讨环黄渤海经济圈的形成、发展和意义,对该经济圈在全球经济中的地位及圈内主要经济区的地缘合作现状进行详细的分析,可以为今后环黄渤海经济圈内开展更广泛而密切的合作提供重要的理论和实践依据。     

浙商活跃在北部湾

蓝天、碧海、绿树、红花、浓郁的少数民族风情;港口、核电、石化、边贸、南中国海通向东盟的出海大通道.盛夏七月,记者应《当代广西》杂志社的邀请到广西环北部湾经济区采访,处处感受到北部湾建设风生水起的热力与活力.同时作为一个浙江人,记者欣喜地发现,在建设北部湾的热潮中,处处可见浙商的身影,他们在建设北部湾中壮大了自己,同时通过这个平台,把"浙江制造"输送到东盟各国.     

“钢骨”撑起的省会城市群经济圈——我省“一体两翼”区域经济发展新格局系列报道之二

省会城市群经济圈包括济南、淄博、泰安、莱芜、德州、聊城、滨州7市，辖52个县（市、区），行政区划面积5．2万平方公里，占全省的33．4％。2006年，该区域人口3219，4万人，占全省的34，6％；实现生产总值7818．8亿元，占全省的35．4％；地方财政收入占全省的29．1％。济南位于区域中心，与其他六市均直接接壤，构成了以济南为核心、六市为周边圈层的空间布局，是一个典型的环状城市群经济圈。     

2002年度“有奖主题征文”获奖名单

唐朝灵州(今宁夏灵武市)多俊才而名扬天下。韩游环便是其中的代表人物。     

发展的根本：转变观念创新思路

近年来，青海体育事业亮点频现，令人瞩目：环青海湖国际公路自行车赛、中国青海国际抢渡黄河极限挑战赛、青海高原世界杯攀岩赛三大国际体育品牌赛事正式确立。“环青海湖民族体育圈”的规模不断扩大．群众体育活动丰富多彩，竞技体育整体发展，个别项目有所突破，体育产业呈现出蓬蓬勃勃的发展态势。这一切成绩的取得当然是各方面努力的结果，但更重要的原因，是青海省体育局领导班子不断转变观念，勇于创新思路。     

加强互利合作 共建新增长极

加强互利合作,推动区域合作已成为世界经济发展的大趋势。在这里举办中国-东盟博览会的南宁国际会展中心。环北部湾地处中国-东盟自由贸易区的中心位置,区域内各方经济社会发展水平差异明显,资源结构、产业结构、市场结构互补性强,经济发展富有活力,经贸关系发展迅速,开展全面深入的互利合作基础良好,潜力巨大,前景广阔。环北部湾区域合作需要从理论上深入探讨,在实践中务实推进。区域内各方应本着“相互尊重、平等协商,加强合作、注重实效,突出重点、循序渐进,统筹兼顾、协调推进”的原则,根据各自的发展需要,确定重点合作领域和合作项目,…     

构筑沿江文明高地

近年来，泰州市定位于打造沿江文明高地的战略目标，紧紧围绕“五城同创、四市联创、城乡共创”的工作思路，大力推进文明城市群创建，2002年被评为江苏省文明城市。全省沿江开发工作会议、全省沿江文明带建设工作会议相继在泰州召开，一个以泰州城区为中心，以靖江、泰兴、姜堰、兴化为支撑的文明城市群初显雏形，沿江文明带建设取得了阶段性的成果。     

中国体育营销星光奖最佳赛事——中国青海国际黄河极限挑战赛 进一步市场化运作开启

2006年4月11日，我国首次在体育产业营销方面的最高奖——中国体育营销星光奖各奖项在北京国家体育总局会议厅揭晓。中国青海国际黄河极限挑战赛和CBA联赛、第48届世乒赛、北京国际马拉松赛一起荣获本次评选的最高营销奖，环青海湖国际公路自行车赛获得优秀赛事运作奖，成为我国西部地区唯一获奖的省份，也是全国唯一同时获得两个大奖的省份。     

黑龙江省出海通道的选择

〕本文在对环日本海地区主要港口、航线、物流分布等发展现状、趋势的基本特征进行分析的基础上，探讨了黑龙江省现有５条出海通道的有利因素和不利因素。确定了黑龙江省应实施以图们江流域港口为重点，以省内通道和辽东诸港通道为两翼的多通道、多港口出海通道战略     

湘潭“两型社会”建设先行区——湘潭九华经济区（湘潭台湾工业园）

湘潭九华经济区创建于2003年11月6日，位于长株潭城市群国家“两型社会”综合配套改革试验区的核心区。是湘潭市“两型社会”建设先行区。东临湘江，与昭山风景区隔江相望，西邻湘潭大学，南接湘潭市区，北连省会长沙，距长沙市中心27公里。湘江生态风光带环绕东北，上瑞高速贯穿东西，长潭西线高速连接南北，湘江黄金水道通江达海。