盗窃电动自行车案件的特点及对策

最近，汉沽区盗窃电动自行车的案件增多，给社会治安带来不稳定因素，经分析此类案件有以下特点：     

电动自行车业深圳博弈

一个产值近50亿的产业链对深圳来说也许无足轻重，但这个城市在选择放弃的时候考虑的应该比这更多——成千上万依靠电动自行车生活的人该怎么办     

协商决策：破解公共政策困境之路——城市电动自行车禁行的公共政策分析

近年来,"电动自行车禁行"的消息不时见诸于媒体,而由此也引发了理论与政策层面的争论.本文分析了这场争论背后的利益博弈,以及由此折射出的我国传统公共决策模式的弊端,进而提出了加快决策变革,创新决策机制的必要性.文章认为,"协商决策模式"将是我国公共政策创新的必然选择.对于电动自行车禁放难题该如何破解的问题,文章认为:政府在制定相关政策的过程中应该更多地考虑合法性、程序性、公开性和参与性的要求,实现决策的民主化和科学化,在此基础上建议改"禁电"政策为加强管理和引导.     

五寨县公安局破获两起盗窃电动自行车案

2014年2月25日。山西省五寨县公安局砚城派出所破获两起盗窃电动车案，抓获犯罪嫌疑人一名，追回两辆电动车，挽回了群众损失，赢得了群众好评。     

为有清泉石上涌

钻机轰鸣，夜以继日。包括支援贵州的黑龙江904地质队和广西桂林岩溶所在内，共有13家单位参与全省找水工作。在9个市州地的24个县。63台钻机日夜钻探，打井104口，每天涌出地下水达44300多吨，解决了数十万人的用水需求。     

“固定”证据再酿重大车祸谁担责?

出了车祸后,受害者一方首先想到的就是保护好车祸现场,固定证据,便于索赔。然而,江苏省宜兴市一位市民正是由于坚持这一想法,却无辜送了卿卿性命。原本因摩托车轻微碰撞只受到轻微伤的她,在守护现场固定证据时接连遭到了两辆轿车的撞击,当场殒命,小碰撞演变成了一起人命交通重大事故。出了车祸尤其是轻微车祸时,当事双方该如何处理现场?受害人先后遭受三车碰撞,三车主赔偿责任该如何划分?受害人     

电动车事故频发 谁之过

近几年来,随着电池技术的发展,电动车得到普及。作为一种平民化的交通工具,电动车尤其受到欢迎,并已成为街头巷尾的一道风景。电动车市场保有量不断增大,客观上促使电动车事故呈现多发状态,电动车与机动车、非机动车甚至行人之间发生碰撞事故,轻则伤财,重则害命,如不加以规范,电动车事故会愈演愈烈。在回顾这类案件时,人们不禁要问电动车之祸,究竟是车之祸?还是人之祸?     

电动自行车的交通安全现状及管理对策研究

近年来电动自行车已成为广大市民的主要代步工具之一,为了应对电动自行车带来的城市交通拥堵、逐年上升的电动自行车引发的交通事故,通过对电动自行车的技术参数超标、电动自行车驾驶者违章驾驶、交通事故激增以及电动自行车驾驶者肇事后畏罪逃逸等交通安全现状进行分析,从加快立法步伐、加强对电动自行车的市场准入管理、加强法律和交通安全宣传、社会齐抓共管综合治理等几个方面提出了对电动自行车管理的对策建议。     

电动自行车交通肇事中的技术与法律问题探析

超标电动自行车肇事致使行人受伤。认定电动自行车是机动车，肇事者应承担交通肇事刑事责任和赔偿责任。其中交通肇事的处理依照《道路交通安全法》和其他法律处理；赔偿责任的分配，可以依照《产品质量法》和《消费者权益保护法》处理。     

有关超标电动自行车法律空白的思考

电动自行车在带给人们方便的同时,也随之产生了许多问题需要处理,最为显著的便是电动自行车管理尤其是超标电动自行车的法律空白问题,迫切需要解决.但是由于电动自行车已经成为我国民众最为重要的交通工具之一,在管理和立法方面需要注意艺术性和灵活性,既要保证民众的基本出行便利问题,也要兼顾电动自行车尤其是超标电动自行车的管理问题.