精细求解 智慧治堵 常州:练“绣花功夫” 利群众出行

针对交通拥堵、出行难和停车难等“城市病”,江苏省常州市公安局深化城市交通畅行工程三年行动计划,对机动车违停、电动自行车、交通堵点专项治理等开展重点攻坚,给出了“常州答案”--在2019年三季度全国50个主要城市中,常州交通健康指数值达71.15%,高于全国交通健康指数均值10.74%,排名全国第3,为常州高质量发展走在前列,创造安全、顺畅、有序、绿色、文明的城市道路交通环境。     

孙红:为迷途者点亮一盏灯

<正>在漆黑的夜里,为迷途者点亮一盏灯,这灯光微而不弱,足以驱散黑暗,温暖心灵——这是沂水县检察院公诉科检察官孙红的"信条"。作为该院"青少年维权岗"的主要成员,孙红把尽可能多的青春热忱投入到自己钟爱的检察工作中,在持之以恒的努力中照亮迷途青少年返程的路。"山东省优秀女检察官"、"山东省优秀公诉人"、"临沂市执法工作标兵"、"沂水县十大杰出青年"……在孙红看来,她所获得的这些荣誉,都不如走出黑暗、重获     

驾车鸣笛引发的交通事故案

驾车鸣笛,提醒行人注意避让,这是每一位驾驶员应当遵守的交通规则。可是,江苏一名汽车驾驶员却遭遇到有生以来最为倒霉的一件事——因驾车鸣笛竟然被行人告上法庭并索要巨额赔款,从而引发全国首例离奇的交通事故人身损害赔偿官司……     

多管齐下,缓解阵痛

按《海口市电动自行车管理办法》规定,明年初,超标电动自行车将禁止进入海口市区.临近年底,这一规定也引起了绝大多数超标电动自行车车主的忧虑甚至是反感.而面对31万之多的超标电动自行车群体,是否该按章办事,成为了摆在交管部门面前的一道难题.说它难,是因为如果如约禁行,那么31万电动自行车的退市必然会引起一系列的连锁反应;如果对超标车上路置之不理,那么《办法》就沦为了一纸空文,政府的公信力将受到极大损害.针对这一问题,笔者认为目前海口交管部门应当综合考虑,通过多种途径,保障禁行的预期效果,减少禁行带来的阻碍,缓解禁行带来的阵痛.     

完善公交体系是关键

电动自行车是海口广大市民的代步工具,廉价、环保、便捷、灵活是其先天优势,如果不以牺牲城市交通秩序为代价,电动自行车当然可以作为普通市民代步选择.早在改革开放前,像北京这样大都市,自行车也是市民上下班的首选,某个时期自行车甚至一度成为北京市城市交通的时代形象代言.但从维持城市交通秩序的角度来看,控制电动自行车增长势在必行,让超标车退市也是当务之急.而要让超标电动自行车顺利退市并且让更多市民接受,关键在于是否有可替代的、更为便捷的出行选择.     

关于依法管理电动自行车交通的几点思考

电动自行车保有量的高速增长使其带来的问题日益突出。电动自行车本身是一种良好的交通工具,当前,世界各国也都提倡使用电动自行车。但由于我国电动自行车交通行为的一系列问题,导致其给我们的交通环境带来＂污染＂,其本身的发展也受到置疑。本文阐述了法治及其相关内容,通过分析电动自行车的安全、秩序等问题,提出了依法管理电动自行车的建议。     

电动代步车该禁?该管?

正上手容易、价格低廉、能遮风挡雨、有冷暖空调、外观酷似豪车……"看起来很美"的电动代步车,没有安全气囊、没有安全带、统一标准、安全隐患大……一些人士呼吁加强管理,甚至要求予以取缔。那这种代步工具到底该禁?还是该管?好开易用很受欢迎笔者上网"淘宝",一家"电车"专营店出售的车型吸引了笔者,前进气格栅被设计成路虎     

真心为残疾人“除障”

近两年,在江苏省苏州市,人们时常会看到一位50多岁的汉子开着一辆残疾人专用电动三轮车四处游荡.他像是在寻觅什么,总是不时停下车四处张望.他对路边的一座座公共卫生间似乎特别感兴趣,每到一处公共卫生间,几乎都要停下来,走进去,掏出随身携带的一把钢卷尺,将门口坡道的宽度、栏杆的高度一一测量记录下来.     

公办教师驾电动车下班途中摔伤 能否认定为工伤

法官： 我是江西某地的一名公办教师，有正式的事业编制。今年1月6日，我在驾驶电动自行车下班回家的途中不幸摔伤，住院治疗1个月，落下明显的残疾。当我找到学校领导要求享受工伤待遇时，被告知工伤待遇只适用于用人单位与形成劳动关系的劳动者之间，我与学校形成的是人事关系而不是劳动关系，且我是自己驾驶电动车摔倒的，电动车亦不属于机动车，     

电动平衡车有“路权”吗?

最近,日本一家电动机车公司研发了一款新型的便携式汽车.该车最高时速10公里/小时,充电3小时最远行程12公里,外观像个合起来的笔记本电脑.厂家称,该车体积小,小到可以放到背包里,使用起来非常便捷,既可以欣赏美景,又不用找停车位,非常适合交通拥堵、车位紧张的城市使用.