协商决策：破解公共政策困境之路——城市电动自行车禁行的公共政策分析

近年来,"电动自行车禁行"的消息不时见诸于媒体,而由此也引发了理论与政策层面的争论.本文分析了这场争论背后的利益博弈,以及由此折射出的我国传统公共决策模式的弊端,进而提出了加快决策变革,创新决策机制的必要性.文章认为,"协商决策模式"将是我国公共政策创新的必然选择.对于电动自行车禁放难题该如何破解的问题,文章认为:政府在制定相关政策的过程中应该更多地考虑合法性、程序性、公开性和参与性的要求,实现决策的民主化和科学化,在此基础上建议改"禁电"政策为加强管理和引导.     

盛会上的广西精彩

正从"黄金十年"迈向"钻石十年",中国-东盟博览会从起步艰辛逐渐走向成熟和稳定。作为东道主的广西,在一年一度的盛会上,总会为世界呈现不一样的精彩。广西是充满智慧的。在"共建21世纪海上丝绸之路"这一主题下,广西巧妙地重磅推出广西丝绸自主品牌精品展。广西丝绸集团公司等11家广西本土企业展示的丝绸精品,参展三天丝绸时装、旗袍、家居服饰走秀活动,美不胜收,吸引眼球。而壮锦、铜鼓元素运用于丝巾、抱枕套中,体现了民族与时尚的融合,不仅展示了广西茧丝绸大省的名副其实,也让人们加深了对海上丝绸之路主题的印象。广西是勇于创新的。长2.25米、宽仅1.4米、高1.64米、平均运行费用低于4元/100公里的全国最小型环保经济电动轿车;寿命可达5万个     

五寨县公安局破获两起盗窃电动自行车案

2014年2月25日。山西省五寨县公安局砚城派出所破获两起盗窃电动车案，抓获犯罪嫌疑人一名，追回两辆电动车，挽回了群众损失，赢得了群众好评。     

交通事故责任无法认定能否申报工伤

正《工友》编辑部:我骑电动自行车下班途中,与王某驾驶的小轿车发生碰撞,我被撞伤住院治疗。交通事故发生后,交警部门由于无法查清事故成因,故没有出具交通事故责任认定书,只出具了交通事故证明。我要求单位给我申报工伤,单位却说在无法认定事故责任的情况下不能做工伤认定,故不同意为我申报工伤。请问:我所受到的伤害能认定为工伤吗?宫易伟     

为避烟花遭遇车祸，燃放者须担责

上班路上．为避让路旁店家燃放的姻花烟雾，葛华驾驶的电动自行车越过了马路中间线，迎面撞上对面马博驾驶的摩托车。结果造成了两车受损、葛华受伤的交通事故。因赔偿协商未果，葛华一纸诉状将马博和燃放者刘波一起告上了法庭。     

“固定”证据再酿重大车祸谁担责?

出了车祸后,受害者一方首先想到的就是保护好车祸现场,固定证据,便于索赔。然而,江苏省宜兴市一位市民正是由于坚持这一想法,却无辜送了卿卿性命。原本因摩托车轻微碰撞只受到轻微伤的她,在守护现场固定证据时接连遭到了两辆轿车的撞击,当场殒命,小碰撞演变成了一起人命交通重大事故。出了车祸尤其是轻微车祸时,当事双方该如何处理现场?受害人先后遭受三车碰撞,三车主赔偿责任该如何划分?受害人     

电动车事故频发 谁之过

近几年来,随着电池技术的发展,电动车得到普及。作为一种平民化的交通工具,电动车尤其受到欢迎,并已成为街头巷尾的一道风景。电动车市场保有量不断增大,客观上促使电动车事故呈现多发状态,电动车与机动车、非机动车甚至行人之间发生碰撞事故,轻则伤财,重则害命,如不加以规范,电动车事故会愈演愈烈。在回顾这类案件时,人们不禁要问电动车之祸,究竟是车之祸?还是人之祸?     

电动自行车引发火灾调查

由于受我国民众收入水平与出行方式的影响,电动自行车是普通民众的主要交通工具。小型、快捷的电动自行车在给民众的生活带来方便的同时,由于质量不合格或使用不当等原因,也带来了较多道路安全隐患甚至引发火灾事故,严重威胁到人民生命财产安全。预防和减少电动自行车火灾的发生,是公安部消防部门要重视的一项工作。     

电动自行车的交通安全现状及管理对策研究

近年来电动自行车已成为广大市民的主要代步工具之一,为了应对电动自行车带来的城市交通拥堵、逐年上升的电动自行车引发的交通事故,通过对电动自行车的技术参数超标、电动自行车驾驶者违章驾驶、交通事故激增以及电动自行车驾驶者肇事后畏罪逃逸等交通安全现状进行分析,从加快立法步伐、加强对电动自行车的市场准入管理、加强法律和交通安全宣传、社会齐抓共管综合治理等几个方面提出了对电动自行车管理的对策建议。     

燕子低飞

正有些日子了,每走过那高高的广告围栏,总有五六只燕子飞来飞去。每次我都会想,儿时的屋檐没有了,这周围方方正正的公寓楼能给燕子栖身之所吗?莫非这花花绿绿的广告吸引了它们?广告围栏建了好些时候了。立起之前,不知什么利器,直立立削去了半块原本生机盎然的山体,裸露着凹凸不平的光秃秃的岩石墙,挖掘机轰隆隆地地顺势开近山墙,侵占了这块地盘。这块被开平的地