核辐射防护:内外兼修

日本3·11地震已过去半个多月了,但日本福岛第一核电站事故带来的危机却严重影响了人们的日常生活。前不久爆出的中国18个省份部分地区监测到极微量放射物质,虽然相关部门表示不会对我国环境和公众健康造成危害,但还是让人们陷入核辐射的深度恐慌中,防辐射话题也再次升级,贴上防核辐射标签的商品顿时成为市场抢手货。网易新闻中有中国境内核辐射,没那么严重称:各地监测出     

如何重建我们的安全感

“7·23”甬温动车事故给人们造成的心理阴影尚未散去,上海地铁10号线就又发生了追尾事件。安全事故频发,受伤害的绝不仅仅只是当事人的身体和心理,更重要的还在于它会摧毁人们的安全感。     

未按准驾车型驾车发生事故要承担责任吗？

编辑同志：陆某未取得机动车驾驶证,即驾驶轻型货车与龚某未按准驾丰型驾驶的大中型拖拉机相撞。事故由陆某承担主要责任,龚某承担次要责任。事故发生后,陆某住院治疗,     

央企出洋 撞冰迷航——海外投资巨亏露出冰山一角——中铁建：圣城轻轨失控

出洋远征的央企铁舰,近年撞冰迷航事故频发——从04年中储棉亏损10亿,到去年中铁建亏损42亿,再到今年6月中海外波兰项目面临2．71亿美元巨额索赔,亏损资金呈裂变式增长,被国人指为“内战内行,外战外行”。     

事故车《事故车维修黑幕》专题报道之三 维修标准化的路还有多远?

从事故车工委的《重大事故车辆修理质量检验和验收标准(建议稿)》的夭折,到保险公司弃用事故车辆定损系统,中国事故车维修标准整整孕育了10个年头依然难产。保险行业、汽车配件行业、汽车维修行业、道路交通管理部门,究竟哪一个行业部门应当身先士卒,肩负起推动中国事故车维修走向标准化的重任?建立中国事故车维修标准的瓶颈在哪里?中国汽车维修协会标准委员会委员、中国汽车保修设备行业协会专家组成员、北京市祥龙汽车服务集团总工程师、北京理工大学客座教授魏俊强接受了本刊记者的专访,为我们破解这个密码。     

2011,中国的悲伤与追问

2011年,借助神八飞天的翅膀,我们已能眺望更辽远的星空,但一个清醒的民族,永不会飘离脚下的大地。正如我们的未来,并不在于对繁华辉煌的沉醉,而在于清点时代所投射的悲伤,以及盘旋在我们心头的追问。这一年,从桥梁坍塌、电梯坠落、地铁     

“电荒”已波及全国十余省

全网电力供需开始出现明显拐点,正由季节性、局部性电力短缺转变为全年、全区域性电力短缺。华中电网公司如此判断。华中电网覆盖湖北、湖南、河南、江西、四川和重庆六省市。今年,电荒正从局部向全国范围蔓延。相关产业链上的众多企业已经或将要受到电荒的影响。     

党旗在宁电飘扬——国家电网宁夏电力公司开展“走在前、作表率”创先争优党建主题实践活动

<正>创建先进基层党组织、争做优秀共产党员。从2010年4月起,走在前、作表率创先争优党建主题实践活动在宁夏电力公司启动,一场独具特色、颇具创新的活动拉开了序幕。——精心设计一个务实管用的活动载体:开展走在前、作表率创先争优党建主题实践活动。——着力打造一个特色鲜明的党建品牌:打造     

加强安全监管 促进社会和谐

胡锦涛同志在省部级主要领导干部社会管理及其创新专题研讨班的重要讲话,深刻阐述了新形势下切实加强社会管理的重要性,为进一步做好社会管理各项工作指明了方向。安全生产监管是社会管理的重要内容,是政府履行社会管理和市场监管职能的基本任务。党和政     

智能电网

智能电网是建设以特高压电网为骨干网架、各级电网协调发展为基础,以通信信息平台为支撑,具有信息化、自动化、互动化特征的高度一体化融合的现代电网。