来自地球的警示

2010年是一个罕见的灾难年。海地、智利、中国发生特大地震；欧洲部分地区、美国和亚洲大部遭受暴雨袭击，引发洪涝灾害和泥石流；北半球多国遭遇热浪袭击，高温干旱引发森林大火；冰岛火山连续喷发，导致欧洲空中交通瘫痪；飓风肆虐中美洲。沙尘暴席卷中国和蒙古大部。2010年全球因自然灾难死亡的人数已经超过了20万．远远超出往年正常水平。全球各地灾难不断，地球正在疯狂报复人类。     

华东空管局工会

民航华东空中交通管理局(简称华东空管局)区域管制面积49.2万平方公里,下辖山东、安徽、江苏、浙江、江西、福建、厦门、青岛、宁波、温州10个空管分局(站)和上海地区,全局共有职工4000余人。     

引领广大团员青年创新创效

<正>全国民航团委从2010年9月开始至今,启动了航空公司的飞行员、机场的指挥协调员、空中交通管理局的管制员参加的"三员交流"活动。由三方青年技术骨干合作研发的"协同决策管理应用"信息平台(CDM)正为航班协同放行提供技术支持。5年来,直接参与     

民航华东地区空中交通管理局

民航华东地区空中交通管理局（简称华东空管局）成立于1997年2月28日，前身为民航华东管理局航务管理中心。华东空管局的空域管制面积约为114万平方公里，南起广东汕头以北，西起安徽阜阳，东到中日A593航路的交接点，下辖山东、安徽、江苏、浙江、江西、福建空管分局和厦门、青岛、宁波、温州空管站，以及青浦区域管制中心、终端管制中心、运行监控中心、设备运行保障中心、通信网络公司、     

重创建 树形象 开创精神文明建设新局面

民航西宁空中交通管理站在民航改革的大潮中诞生，全面担负起青海省空中交通管理工作，并提供日常空中交通管制、通信、雷达、导航、气象和航行情报服务。     

清风拂空管——华东空管局廉政建设纪实

民航华东地区空中交通管理局（以下简称华东空管局）成立于1997年2月28日，其前身是成立于1990年9月20日的民航华东航务管理中心，是全国七个地区空管局之一，肩负着保障南起广东汕头以北，北至山东济南，西起安徽阜阳，东至中日A593航路交接点的华东地区空中交通安全、维护空中交通秩序、促进空中交通畅通的职责，     

生存风险不是天方夜谭

核武器是20世纪科学最黑暗的一面。但快速发展的21世纪技术带来了新的担忧。我们处在一个精心构建的网络互联世界中—电网、空中交通管制、国际金融、即时快递,等等。除非这些网络极其坚固,否则其巨大的好处将随着网络的崩溃(尽管可能性很小)消失殆尽。我们这些有幸生在发达世界的人为无数小风险(或不太可能发生之事)而苦     

辽宁省民用机场净空安全保护办法

辽宁省人民政府令第284号《辽宁省民用机场净空安全保护办法》已经2013年6月18日辽宁省第十二届人民政府第6次常务会议审议通过,现予公布,自2013年8月20日起施行。省长陈政高第一条为了加强民用机场净空安全保护,保障民用航空安全和人民生命财产安全,根据《中华人民共和国民用航空法》、《民用机场管理条例》等法律、法规,结合我省实际,制定本办法。第二条本办法适用于我省行政区域内民用机场(含军民合用机场的民用部分)的净空区域保护和电磁环境保护。第三条民用机场所在地的市人民政府应当建立和完善民用机场净空安全保护工作     

中国民用航空局令

《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》（CCAR-83）已经2010年10月25日中国民用航空局局务会议通过，现予公布，自2011年1月1日起施行。