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61.
路在何方? 总被引:1,自引:0,他引:1
邓树林 《今日中国(中文版)》2003,52(10):17-19
北京,作为中国的首都,世界交往的重要城市,对交通存在的问题,有什么好办法去解决呢?解决堵车的出路又在何方?要有足够的轨道交通 记者采访过的几位专家都有一个共同的看法,这就是减少市中心区建筑容积量,特别是北京老城区,密度己是相当大了。过高的建筑容量,不仅给交通而且给环境,防灾带来了极大的难度,有的可能是灾难性的。把人口引导到郊区,建设足够的轨道交通。 相似文献
62.
63.
机动车的几种测速方式原理及性能的分析比较 总被引:7,自引:0,他引:7
目前机动车测速系统大致分为激光测速、雷达测速、普通视频测速、精确视频测速和多车道实时精确视频测速等方式。在设计交通控制系统中的电子警察时,大多数的设计者和用户单位均要对主要几种测速方式进行研究和分析,以便能够优选出测速方法适合当地情况的电子警察。 由于种种原因,目前电子警察的安装基本上都采用安装在公路上方的龙门架上,因此非常有必要对几种主要的测速方法进行性能的分析和比较。 相似文献
64.
近年来,全国不少城市对涉及城市市容、市政的行政执法管理,实施相对集中统一,把相关的工商、公安、城管、规划、环保、防疫、卫生、街道等各有关方面、有关部门的行政管理权合并到城管一家,集中行使,有的还为此专门建立城市管理行政执法局。普遍反映对提升城市品位,改进投资环境有较好效果。 相似文献
65.
交通需求管理是综合解决城市交通问题的对策之一,是实现城市交通可持续发展的有效途径.借鉴国外交通需求管理的成功经验,我国应从综合规划、价格机制、交易配给、智能交通和公共交通等方面实施交通管理需求策略. 相似文献
66.
交通成本、消费者选择与旅游目的地发展 总被引:9,自引:0,他引:9
交通成本在旅游者目的地选择中的重要性,取决于交通成本在旅游总成本中所占比例的大小。假如其它的旅游费用相对于交通费用较高,那么,交通费用在目的地选择中的重要性就被大大地减弱了。一般来说,旅游距离的增加往往引起交通费用的增加,交通费用在旅游总费用中的比重也会相应增加。因此,如果一个旅游地想吸引较远客源地的游客,就必须设法降低两地间的交通成本。 相似文献
67.
多相位信号灯的优化——可变车道灯的设置 总被引:2,自引:0,他引:2
张树山 《山西警官高等专科学校学报》2004,12(2):55-56
文章对多相位信号灯交叉路口的交通情况进行了简要分析,认为只有设置可变车道灯才可能解决平面交叉路口的拥堵问题.并对设置可变车道灯的可行性进行了分析. 相似文献
68.
《重庆市人民政府公报》2004,(13)
各区县(自治县、市)人民政府,市政府有关部门:2003年,各区县(自治县、市)政府、市政府各有关部门认真贯彻落实公安部、国家安全生产监督管理局创建平安大道总体方案和《重庆市人民政府办公厅转发市公安局等部门关于重庆市2003年创建平安大道工作实施意见的通知》(渝办发[2003]130号)精神,周密部署,狠抓落实,积极组织公安、安监、交通、工商、教育、农机等部门大力开展创建平安大道工作,创建工作水平明显提高,基本完成了市政府下达的创建平安大道工作任务。全市创建平安大道并参加等级评价的区县(自治县、市)29个,其中经市有 相似文献
69.
《重庆市人民政府公报》2004,(16)
各区县(自治县、市)人民政府,市政府有关部门,有关单位:市公安局、市经委、市交委、市农机局、市安监局《关于预防道路交通事故"五整顿""三加强"实施方案》已经市政府同意,现转发给你们,请结合各地、各部门实际,认真组织实施。二○○四年八月十日 相似文献
70.
《重庆市人民政府公报》2004,(16)
各区县(自治县、市)人民政府,市政府有关部门,有关单位:"8小时重庆"公路建设工程,在市委、市政府的直接领导和社会各界的关心支持下,经过4年的艰苦努力,于2003年12月26日建成通车,实现了各区县(自治县、市)8小时内到达重庆主城环线的目标。"8小时重庆"公路建设工程是一项复杂的系统工程。在地形地质极为复杂、施工难度大、时间紧、任务重的情况下,各区县(自治县、市)人民政府、市政府有关部门、广大参建单位和工程建设者积极发挥聪明才智,群策群力,协调配合,克服了工程中的各种困难,战胜了工程建设期间遭遇的"非典"影响,创造了许多 相似文献