未按规定搭乘厂车上下班,出现事故能否享受工伤待遇

《工友》编辑部:我们厂的规章制度及其与员工的劳动合同(内容系厂方提供的格式条款)中均明确规定:"员工上下班,只能搭乘厂车,若擅自变更交通工具,出现一切交通事故均责任自负"。三个月前的一天,我骑自行车回家。谁知,途中却被刘某驾驶的小车撞成重伤,落下10级伤残。经交警部门认定,刘某负事故的全部责任,我遂于近日要求厂方给予工伤待遇。但厂方以我违反规章制度及劳动合同为由,认为不能按工伤处理。请     

关于昆山“8.2”爆炸事故的反思——兼论工会组织在企业安全生产中的作用

昆山"8.2"爆炸事故又一次以血的教训说明,隐患距灾难事故仅一步之遥。安全生产需要法律监管到位。工会作为职工合法权益的维护者,要充分发挥作用,切实维护职工的劳动安全卫生权利。     

公共安全生产事故的产生与防范——政企合谋视角的解析

从政企合谋视角对公共安全生产事故的产生与防范进行解析,建立了一个中央政府一地方政府一企业的三层委托代理模型,考察了公共安全生产事故产生的机理,发现中央政府在对待政企合谋问题时,主要是在公共安全生产事故被披露时所造成的社会成本和对地方政府所付出的激励报酬之间进行权衡:存在一个临界值,当公共安全生产事故被披露时所造成的社会成本较高时,中央政府应对地方政府采取激励契约;当公共安全生产事故被披露所造成的社会成本较低时,则政府对地方政府采取固定报酬契约.进一步对模型相关参数进行比较静态分析,并据此对现实中的现象给予解释:(1)中央政府反合谋力度与社会发展阶段密切相关;(2)地方政府官员绩效考核体系不完善诱发政企合谋;(3)对企业惩罚的不可信加大了中央政府的防合谋成本;(4)公众监督降低了中央政府的防合谋成本.     

海外公司轻轨项目31个月安全生产无事故

中铁六局海外公司越南河内市轻轨项目始终坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,紧紧围绕生产目标,深入开展群众安全生产监督工作．纳入安全管理体系．加强管控“四关”．即安全意识关、人员素质关、现场检查关、现场控制关,构建“大安全”格局,     

八面来风

中央15项利好普惠台胞国共两党共同举办的第一届两岸经贸论坛4月14日—15日在北京举行。中共中央台办主任陈云林在闭幕式上受权宣布和通报了祖国大陆方面进一步促进两岸交流合作、惠及台湾同胞的15项新措施。其中,正式认可台湾教育主管部门核准的台湾高等学校学历,以及为方便台胞来往大陆而新增三个台胞口岸签注点,鼓励台湾医疗机构与大陆合资合作兴办医院,而且台湾投资者最高股权可占70%等措施受到了台湾民众热烈欢迎。两岸经贸论坛:国资委新目标:2010年50家央企进入全球500强——4月23日,国资委副主任王瑞祥在博鳌亚洲论坛上透露,国资委的…     

地方“机场修建热”的政经逻辑

最近几年,在"稳增长"的大背景下,机场等大项目的投资建设,可用来抵消出口下滑和房地产调控对地方GDP增长的影响,因此,上马机场等大项目,成为不少地方政府秘而不宣的操作"策略"。"江苏9个机场7家亏损","地方政府为给机场‘输血’,甚至出文件强迫下属单位包机出国"……今年年初,随着媒体的曝光,"中小机场亏损"再次成为舆论的焦点。其实,不仅在江苏,在全国范围内,中小机场亏损已成为"公     

创伤后三尖瓣关闭不全法医学鉴定1例

1案例 1.1案情摘要 某男,42岁,某年3月10日驾驶客车与货车相撞受伤,当即感胸部疼痛,伴呼吸困难,无昏迷、恶心、呕吐等表现.遂在当地医院就诊,胸部CT检查结果示:左侧气胸、双肺挫伤、双侧胸腔积液及心包腔积液.给予抗感染等对症治疗后呼吸困难有所缓解.为进一步治疗,3月13日转入上级医院,入院急诊心脏彩超检查结果示:右心房、右心室稍增大,三尖瓣局限性反流,心包腔少量积液.     

机场安检：把住旅客安全的最后一道防线

1月8日凌晨4点30分，T3航站楼负责国内航空安检业务的航空安保公司东区业务部3科246名员工服装统一，整齐列队，准备上岗。班前会上，科长何瑞国强调：“春运期间，旅客思归心切，但我们在保障旅客顺利通过的同时，绝对不能简化手续。因为我们是旅客安全的最后一道防线。”     

“深感有愧”远远不够

正一次次的事故悲剧,被称为城市"顽疾",根治这一顽疾,仅靠"深感有愧"不够,必须有强有力的措施并持之以恒地监管年关本是喜庆时,但不时充斥眼帘的黑镜头却总令人心情沉重,这其中便包括从2011年12月2日起的短短4天内,西安已有3位无辜行人的生命在建筑垃圾清运车的车轮下画上句号。更为恐惧的是,据当地交警部门统计,截至2011年底,西安"疯狂渣土车"已造成51人遇难。     

坐车不系安全带 车祸损害部分自负

老杨搭乘亲戚的车出行,在高速路上发生追尾事故,患有血友病的老杨受伤,最终不治身亡。老杨的亲属将连续追尾的7辆车司机告上法庭,要求赔偿医疗费等各项费用近55万元。在法庭上,老杨的家属说,由于司机操作不当,导致老杨的额头部位受到撞击,最终医治无效死亡,他们应赔偿损失。事故车辆司机代表说,老杨的伤情并不是特别严重,受伤部