何彦生：除了干事还是干事

何彦生是《中国残疾人》杂志2010年第12期报道过的人物。当年的他,作为一个视力残疾人,一个最不适合搞航空的人搞起了航空俱乐部,而且是西北五省唯一的一家航空俱乐部,着实带来了不小的震动。如今,他已经把自己的俱乐部升级为民间通用航空公司,进一步拓展了自己的业务。他成功了,创造了一个奇迹。但他没有停下来,仍然坚持着着,努力让自己的事业飞得更高更远。     

国际民航面临有史以来最大洗牌

据统计,航空客货运输业参与了大约33%的国际贸易额的创造。国际民航业正在面临着可能是有史以来最大的重组和洗牌。作为经济景气度晴雨表的运输业,特别是产业集中度更高的航空运输业,受疫情影响最为明显。国内外航空公司大量的航班停飞,飞机在停机坪上晒太阳,而令航空公司老总们心痛的,是钱在消融的声音。     

波音这一年，要多霉有多霉

这一全球航空制造业巨头20多年来首次决定暂停生产,意味着这场因接连坠机引发的危机仍在加重,将对全球供应链和美国经济造成连锁冲击。米伦伯格在2019年圣诞平安夜到来的前一天终于滚蛋了,这个全球最大航空航天制造企业的首席执行官,在外界舆论的一片声讨指责声中硬扛了大半年,但最终被忍无可忍的波音董事会"炒鱿鱼"。     

筑梦长空 凌云展翼——云南机场集团属地化改革十周年

正10年前,一场以解决"体制性或制度性问题"为开端、以"投资主体多元化、机场管理专业化、商业经营市场化、航空服务社会化、运行标准国际化"为目的的云南机场属地化改革全面启幕。10年来,在属地化管理的体制下,云南机场集团一步一个脚印,走出了一条跨越发展的道路:10年中,云南机场集团公司所属的机场数量从9个     

全国汽车运输大镇——枣阳市兴隆镇

兴隆镇位于枣阳市东南18公里，版图面积187．7平方公里，辖29个行政村，5个社区居委会，全镇人口6．2万人，耕地10．2万亩，交通位置优越，汉丹铁路、汉十高速和“316”国道穿境而过，是襄阳市和枣阳市的“东大门”、口子镇。全镇汽车运输业发达，有各类大型营运车辆3000多台，有“全国汽车运输大镇”美誉。     

周凯:十年磨砺,剑指峰巅

正云南机场集团董事长、党委书记周凯说,云南机场集团属地化改革10年来,每一项纪录的刷新都凝聚着云南机场人的大智慧与正能量,为民航产业的发展传奇作了最生动的诠释。10年,只是历史长河中的一瞬。但这10年,对云南机场来说,却非比寻常。10年前,一场以解决"体制性或制度性问题"为开端、以"投资主体多元化、机场管理专业化、商业经营市场化、航空服务社会化、运行标准国际     

人类为何要探索宇宙

一、航空技术已用于北京地铁 中国已研制了2000多种新材料，其中80％出自航天部门。比如，我国太阳能企业率先用航天绝热原理，成功推出“绝热舱”技术，大大提高了热水器的保温时效；近年兴起的卫星影院可装200英寸幕布，通过卫星传送方式打造的电影点播系统，每部电影的容量高达2万～4万兆，这不仅使画面极其细腻，同时声音也更完美。目前，这样的服务一年只收360元费用，如果以1亿用户计算，它的市场规模每年将高达360亿元。     

试论我国航空旅客“黑名单”制度的法律构建

我国目前没有关于航空旅客"黑名单"制度的法律规定,而现实中却存在大量的航空公司自行设立旅客"黑名单"的现象,这给法院处理此类问题带来了很大的难题,立法的空白和现实中频发的"黑名单"案件决定了问题亟需解决。本文主要分析航空旅客"黑名单"在我国的状况、相关法律适用和国外的做法,最终尝试构建我国的航空旅客"黑名单"制度。     

海南发展通用航空产业需找准切入点

<正>作为21世纪朝阳产业之一,通用航空产业在国民经济发展中的重要作用日益凸显。海南具有开展低空飞行得天独厚的资源优势和自然禀赋,近年来已逐步形成海上救援、石油服务、航空摄影、低空旅游等通用航空产品,打造出环海南岛飞行拉力赛、热气球婚庆节、"飞北赛"等航空科技体育运动品牌,被国际航空运动联合会誉为"飞行运动的天堂"。随着党的十八届三中全会后通用航空领域政策的密集出台,长期受政策瓶颈制约的通用航空产业春天临近。顺应     

闯入禁区的探索者——访上海中加飞机维修股份有限公司董事长暨中加晨飞通用航空有限公司董事长凌凯礼

凌凯礼身上有太多的新闻元素。飞机维修领域长期以来是被航空行业垄断的，外部企业难以进入，更不要说民营企业。而凌凯礼成为闯入这一禁区的先行者，并初获成功。