从科学概念看我国综合科学教科书的缺陷

与传统分科课程相比,综合科学课程仍存在着概念过多、过难的严重缺陷。这会影响学生对科学概念的理解,使科学探究活动大打折扣,使学生的学业负担更重。教科书的这一缺陷,使综合科学课程未能体现出应有的优势,直接导致新世纪综合科学课程改革步履维艰。     

从新闻考评制度看地方晚报的发展

自《华西都市报》始,全国范围内迅速形成一股晚报都市报热潮,基层的地方晚报既要面对日报的竞争,还要应对省级都市报的冲击,处于夹缝中的她们发展显得异常艰难,新闻考评制度中新闻价值标准的缺失更成了她们发展的瓶颈,本文试从地方晚报的发展壮大的角度,分析这一现象的产生原因和实施过程中的弊端。     

治安状况评价的价值及其原则

治安状况评价是运用社会评价的原理,依据一定的指标体系和统计调查资料对治安秩序状况进行评估的活动。它是准确把握治安状况的基本方法,是确定治安目标、制定治安对策、进行治安控制的重要基础。治安状况评价不能脱离社会发展水平,应以原有治安秩序为基础和参照物,着重考察治安秩序破坏力与控制力的动态平衡状态,将客观现象与主观感受、整体评价与具体分析相结合进行综合测评。     

气候变化的国际法发展:从温室效应理论到《联合国气候变化框架公约》

本文考察了温室效应理论对缔结《联合国气候变化框架公约》的决定性影响 ,并对《联合国气候变化框架公约》的基本法律原则 (规则 )及其对国际环境立法的贡献进行了述评。     

风险评价在公路客运安全管理中的应用探讨

风险评价是一门新兴的分析评价管理技术,是控制重大危害,减少人员伤亡,财产损失和环境保护的一个重要手段.由于公路客运的安全涉及到司机、乘客、汽车、道路、各种气候环境以及运输过程管理的方法,监督的体制等多方面的因素.所以运输过程存在的风险、不安全因素具有很大的随机性、潜伏性、不确定性和偶然性,这给运输全过程的安全运行、管理带来了难题.针对公路客运过程存在风险的普遍性和不确定性,本文提出了风险评价的方法和思路,详细分析了客运系统存在的风险,并用风险评估矩阵初步得出了此系统风险的大小,进而提出相应的风险管理决策,用以消除或减小道路交通运输存在的安全隐患,降低事故发生的概率和事故损失.     

海口市交通状况与交通拥挤的研究

通过分析海口市的路网结构和交通流的特性,提出了交通拥挤评价的标准,根据评价的结论对海口市的路网提出改善措施,并介绍了重点路口的改善对策。     

大学英语听说语能测试模式的实验研究

在我国的英语教学中,各高校对学生的英语实用能力—口语检测不够。本文思考了大学英语教学现状;从客观实际出发,并根据Bachman及Palmer的语言测试理论,设计了口语测试模式,并进行了实验研究,结果表明语言测试能对教学发挥积极的反拨作用。     

亚洲备灾中心灾害管理培训模式

亚洲备灾中心(AsianDisasterPreparednessCenter,ADPC)创立于1986年,是一个区域性的灾害管理机构,旨在减小亚太地区自然灾害造成的危害,以维护社会安定和可持续发展。2004年11月8-26日,国家减灾中心来红州博士得到ADPC和联合国国际减灾战略委员会(UN/ISDR)全额奖学金资助,赴泰国曼谷参加了ADPC举办的第31期灾害管理培训课程(DMC-31)的学习。来红州博士以DMC-31为例,把ADPC在灾害管理培训方面的经验介绍给读者。     

中国经济体制改革评价标准刍议

在经历了28年的发展历程之后,中国经济体制改革进入了为明确新的发展方向和获得新的发展动力而反思的阶段。然而,目前社会上对改革各有侧重、标准不一的评价却表现出了显著的盲目性。论战各方各执己见、争执不下,最重要的原因就在于立论基础不尽相同,评价标准“按需设置”。因此要客观评价我国28年经济体制改革的成败得失,必须站在客观、公正、科学的高度,找到真正切实有效的评价标准。围绕经济体制改革的评价,可试用由理论标准、实践标准、模式标准、性质标准、预期标准五大标准构成的标准体系综合进行评价,只有这样才有助于客观认识改革、准确定位改革、有效推进改革。     

浅谈计算机课堂教学方法

计算机学科有其自身的特点,这种学科特点的变革带来了课堂教学方式和学生学习方式的变化,即改变过去单纯讲授理论知识的教学方法。结合教学实践,探讨了“启发──创新──评价”的三环节教学法。