高度重视专题调研成果加快改进实际工作

市人大宝山团就上海北部地区货运交通状况开展深入调研，详细分析了存在的主要矛盾和不足，并提出合理建议。市城乡建设和交通委员会会同宝山区政府研究后，加快改善这一地区交通状况，对实际工作起到积极推进作用。     

艰苦创业 负重前行——记长春市二道区人大代表、吉林省东泰建筑材料钢材批发大市场总经理郭瑞心

<正>提起郭瑞心,很多人都会对她的艰苦创业、锐意进取由衷赞叹,为她的负重前行、敢为人先真心折服。作为一名新时期的民营企业家,郭瑞心积极响应长春市政府关于国企改制的号召,参与了原长春市化工一厂的改制工作。原化工一厂是长春市国有企业,由于长期亏损,负债了率高达241%,企业无力偿还到期债务,导致职工长期放假,被迫停产长达10年之久,是长春市政府国企改制的难点之一。本着"为政府分忧义不容辞"的社会责任感,郭瑞心为企业偿还了债务,又安置了原化工一厂的931名职工。     

俄罗斯木材助广元灾民建房

<正>1月22日,一列满载着俄罗斯人民对四川灾区人民深情厚意的木材专列,徐徐驶入广元火车站。这批优质木材来自俄罗斯伊尔库茨克和克拉斯诺雅尔斯克市,是     

海上货运代理司法解释未决问题刍议

对《最高人民法院关于审理海上货运代理纠纷案件若干问题的规定》中的相关争议问题进行了分析,针对第7条拒绝交付单证、第8条单证交付请求权、第11条相应赔偿责任及第12条连带赔偿责任等规定,提出了相应的观点.     

美国驾照腐败

在美国的高速公路上,有数千名司机非法地开着货运卡车,而将他人的生命置于危险的境地.……     

海上货运合同法的强制性初探——试论责任期间法定

海上货物运输合同法区别于其他运输合同法律规范之关键在于其强制性。强制性体现之一即为责任期间法定。责任期间应该称为强制责任期间,因为这段时期内承运人应当承担法律规定的适航、管货等强制性义务,若货物灭失或损坏,须负责赔偿,且不能用合同约定减轻这种责任。     

国际货运代理独立经营人身份相关问题探讨——兼谈对商务部1998年《〈国际货物运输代理业管理规定〉实施细则》的修改意见

以货运代理业务及多式联运业务发展的情况为基础,从独立经营人的内涵出发,对独立经营人、多式联运经营人与无船承运人之间的关系进行分析,认为上述主体之间既有区别又有联系,但不是完全等同的概念,不能完全替代。建议商务部在修订1998年《<国际货物运输代理业管理规定>实施细则》时,应摒弃"独立经营人"的概念及相关规定。     

容县：承接东部搏激流

岁末年初,侨乡容县处处生机盎然。走进容县经济开发区,现代化的标准厂房,热火朝天的生产景象,整装待发的货运汽车,无不让人感到大发展、快发展的气息。近年来,面对承接产业转移示范区建设的历史性机遇,容县敞开胸怀求发展,努力打造＂广西东部产业转移示范县＂,经济社会呈现出良好发展态势。     

物流业成本攀高由来

物流成本居高不下，很大程度上是由我国过高的制度成本造成的。一个货运企业的交通费用里，燃油费占3成，而路桥费则占到了7成     

铁路运输企业发展全程物流服务的可行性

正运输企业是物流服务的主体或主要提供者,具有发展物流的优势和条件,物流是交通运输企业在经营方式上发展的高级阶段。铁路运输企业发展全程物流是铁路货运改革的一个重要目标,是铁路货运发展到现阶段的必然选择,不仅有利于铁路货运与现代物流一体化发展,提高铁路运输企业自身竞争力和效益,而且对于加速全社会产品的周转和流通,压缩库存,提高全社会生产力发展水平具有十分重要的意义。一、我国铁路发展现代物流现状