21世纪与社会主义的历史命运

西方一位资产阶级政治家曾预言:20世纪末,资本主义对社会主义将“不战而胜”。然而,20世纪已经过去,新世纪已经到来,社会主义不但没有被战胜,反而以其蓬勃的生机和活力向前发展,宣告了这位西方政治家预言的破产。尽管当代资本主义有了新变化,但本质依旧,社会主义在曲折中前进,将最终战胜资本主义。一些国家的执政党和一些非执政的共产党仍继续坚持社会主义,特别是中国特色社会主义将对世界社会主义的复兴与发展作出重大贡献。     

毛泽东利用资本主义思想论析

纵观毛泽东在革命和建设时期的认识，他并不真的主张“让资本主义在中国绝种”。相反，他清楚地看到私人资本主义对于巩固人民政权、发展社会生产、保障人民供应以及促进生产社会化方面的巨大作用。因而，革命胜利后一定程度地发展私人资本主度为社会主义所用，才是毛泽东对资本主义的基本态度。只是由于1957年后对国际国内形势的错误估计，才使得这个思想未能很好地付诸实践。     

必须坚持大中小城市与小城镇协调发展

本文从城市化道路选择上的争议谈起,对十六大提出的“坚持大中小城市和小城镇协调发展,走中国特色城镇化道路”进行了分析探讨,揭示了中国特色城镇化道路的内涵在于适应中国国情、紧密联系“三农”问题、重在实现城乡协调和区域协调,并针对小城镇建设中的偏差,提出了推进城镇化健康发展的一些建议。     

论当代资本主义世界体系的结构与矛盾

当代世界经济体系是经济全球化的历史进程的结果,是以西方资本主义国家为中心、欠发达国家为外围的,存在于统一世界范围的资本循环过程中的双重结构,应当从世界体系的视野,认识当代资本运动的矛盾与规律。     

毛泽东工业化道路思想的历史嬗变及当代价值

毛泽东工业化道路思想是毛泽东社会主义建设思想的重要组成部分 ,它经历了萌芽、奠基、形成和曲折发展的历史过程 ,它是一条中国式的、现代化的、协调发展的、跨越式发展的、开放性的工业化道路。这些思想对当今我们走新型工业化道路具有借鉴意义     

论当代西方国家阶级结构的新变化及中间阶层的作用

西方国家生产关系的调整引起了阶级结构的新变化。在传统的两大对立阶级中各自都出现了具有特殊性的阶层,尤其是在两大对立的阶级之间,除了传统的中间阶层依然存在外,又产生了许多新的中间阶层。西方国家社会阶级结构日益呈现出“两头小,中间大”的中型分布。中间阶层不仅数量越来越多,而且对生产力的推动作用越来越大,对社会政治的影响力越来越强,对社会秩序的稳定作用越来越明显。     

坚持科学发展观，建设节约型社会

促进人与自然的和谐发展,推动整个社会走向生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路,是全面建设小康社会的重要任务,也是事关中华民族生存安全与持续发展的重大战略.     

重视职业教育为经济发展服务

大力发展教育事业,对于贯彻落实科学发展观、统筹经济和社会协调发展、全面建设小康社会进而实现现代化的宏伟目标,具有极其重要的战略意义。职业教育是与经济社会发展联系最直接、最密切的部分,加快其发展和改革步伐,切实发挥职业教育在经济社会发展中的基础作用,是上海、广州、东莞、温州、苏州等先进发达地区的重要经验之一。全面建设小康社会的宏伟目标,走新型工业化     

走出道路交通事故预防误区

本文论述了道路交通系统构成要素、道路交通事故发生原因、危害性和发展规律。阐明了我国在相当长的一个时期,道路交通事故案发率和死亡人数仍将处在高发期的自然规律,提示政府和公民对此要有充分的认识和思想准备。作者认为,道路交通事故是交通元素关系不协调的产物。协调和约束交通元素间的关系,使其尽可能不产生冲突,是打开有效减少道路交通事故的钥匙,也是道路交通事故预防的根本。而能够灵活自如地运用这把钥匙调整诸多交通元素之间关系的,非政府莫属。因此,构筑政府防灾体系是有效预防道路交通事故的必要条件。只有政府切实担负起责任,尽快建立起政府的防灾体系,才可能从根本上解决道路交通事故预防的问题。     

基于刑事政策的道路交通事故预防论

我国正处于道路交通事故的高发和频发期,造成的危害十分严重。面对严峻的道路交通安全形势,刑事制裁网的构建和完善是非常必要的。而我国现行刑法只将造成严重事故的行为划入犯罪圈,在控制范围和刑罚配置上存在不尽科学合理之处。为此,本文借鉴国外立法,提出了道路交通犯罪的类型化概念,以期对我国的现行立法作适度矫正,并在探讨道路交通犯罪及其刑罚配置的理论基础之上,对我国的相关立法提出了建设性的意见。