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911.
现在,城镇企业职工基本养老保险实行的是统账结合的制度模式,但绝大多数地区实际运行的大多是现收现付的制度模式。制度改革的可能方向是合理调整制度建设思路,以个人帐户为目标,逐步提高单位缴费进人个人账户的比例,加快做实个人账户的进程,同时逐步缩小统账帐户比例。作为制度的重大转型,考虑到制度转型启动之初财政投入的有限,及现有社保基金保值增值难等问题, 相似文献
912.
曹文龙 《Women of China(中文海外版)》2008,(9)
不管物价涨幅多少,我们每月的收入总是相对固定的,但为什么消费却难以固定?掏开钱包,你可能给孩子订的两张书店优惠券还没用;家里的儿童房堆满了玩具,但只要孩子每次跟你哭闹着要,还是照买无误。不知道,你有没有发觉,自己正走进消费的怪圈,拿着养老薪水供子女过度挥霍。既然矛盾已经存在,要解决它就需要动用我们暗藏的智慧—— 相似文献
913.
《辽宁省人民政府公报》2008,(24)
辽宁省人民政府办公厅文件辽政办发[2008]89号各市人民政府,省政府各厅委、各直属机构:经省政府同意,现将《辽宁省小型水库移民后期扶持基金征收使用管理暂行办法》印发给你们,请遵照执行。 相似文献
914.
915.
夏秀渊 《湖南公安高等专科学校学报》2008,20(1):106-108
《铁路法》和《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定,从2007年9月1日以后,火车撞死违章的行人,铁路部门不承担任何赔偿责任。这种规定既不人道,也不合理,更不合法。我国的《民法通则》和世界各国的法律均规定铁路部门无论有无过错,都要对铁路事故造成的损害承担责任。依照“上位法优于下位法”的原则,《铁路法》和《民法通则》相冲突时,人民法院应当适用《民法通则》的无过错责任原则,判决“行人违章,火车撞了不白撞”,使铁路部门承担起应负的社会责任,以加强对受害人利益的保护,促进社会稳定,从而更有利于我国铁路事业的发展。 相似文献
916.
917.
918.
惩罚性损害赔偿制度作为一项制度由来已久,但是在中国的法律领域仍存有争议。本文在立足其法理基础上,通过探求其理论来源,分析其存在的理论基础;进而对其进行法理价值分析,指出了其存在的可行性和必要性,并在此基础上提出惩罚性损害赔偿制度的构建,以此达到促进法治建设、构建和谐社会的目的。 相似文献
919.
我国公有公共设施致害的国家赔偿问题论析 总被引:2,自引:0,他引:2
目前我国尚没有关于公有公共设施致害国家赔偿的专门立法,司法实践中涉及相关的案件只有民事实体法依据.在我国,公有公共设施致害赔偿的归责原则应采取无过错责任原则.公有公共设施致害赔偿的构成要件:须为公有公共设施、须设置或管理有欠缺、须公民人身或财产遭受损害,并且损害与公有公共设施设置或管理具有相当因果关系.公有公共设施致害赔偿请求人不完全限于公物利用者,赔偿义务机关、赔偿范围和标准也应视具体情形分别认定.公有公共设施致害国家赔偿的程序可通过行政程序进行审理. 相似文献
920.
陈蔽丛生,问题不断,中国证券市场正在经历一个困难时期。一个共识是,造成中国证券市场当今局面的根本原因,在于其制度设计的先天不足和后天执行不力。有这样一群人,他们要么在股市饱受欺诈之苦,要么对建设一个健康的市场心怀热忱,不同经历的他们都做了同样一件事,就是拿起法律武器,通过诉讼的方式来维护自己的权益,同时,也挑战着制度的底线。这必然意味着漫长而艰巨的努力,但他们作出的努力并非没有回报,随着证券市场诉讼案件的不断增加,我们惊喜的看到一些落后制度的坚冰正在打破;他们的行为不仅或多或少地为他们讨回了应有的权益,更有意无意地推动了中国证券市场制度建设的步伐。 相似文献