山区公路超限运输的现状及对策

随着近几年“路网建设”的大规模实施，保康公路建设取得了长足的发展．截止2009年底，全县公路通车总里程达到3280公里，为全县经济社会发展提供了良好的交通运输环境。然而．超限运输车辆行驶公路现象的抬头，造成公路路面及桥梁设施严重损坏，交通事故频发，严重影响了公路的安全与畅通。     

国务院办公厅关于实施公路安全生命防护工程的意见

正国办发[2014]55号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:"十五"时期以来,全国在普通国省干线公路上实施了公路安全保障工程,有效改善了公路行车安全条件。但是,我国幅员辽阔,公路点多、线长、面广,各地交通环境差异较大,部分公路尤其是农村公路安全隐患仍比较突出,道路交通事故易发多发。为适应工业化、城镇化和农业现代化快速发展要求,全面提升公路安全水平,切实维护人     

超限效应

美国著名幽默作家马克·吐温有一次在教堂听牧师演讲。最初，他觉得牧师讲得很好，使人感动，准备捐款。过了10分钟，牧师还没有讲完，他有些不耐烦了，决定只捐一些零钱。又过了10分钟，牧师还没有讲完，于是他决定，1分钱也不捐。到牧师终于结束了冗长的演讲，开始募捐时，马克·吐温由于气愤，不仅未捐钱，还从盘子里偷了2元钱。这种刺激过多、过强和持续时间过久而引起心理极不耐烦或反抗的心理现象，称之为“超限效应”。譬如某些广告为吸引消费者眼球，在收视率较高的电视剧中不断插播同一内容的广告，     

货车超限超载问题研究

我国汽车货物运输行业大致经历了集体运输业替代国营运输企业、个体运输户占居运输行业的主导地位、始终未能走上规模化经营之路三个阶段。从经营角度看,我国货物运输行业平均规模超小型化,非运输企业规模过小,相对水准越来越;从管理角度看,我国货物运输行业总体规模拥胀,挂靠式经营问题突出,管理混乱,"大吨小标"车辆屡禁不止,交通事故直线上升。要改变中国汽车货运运输企业规模不经济的现状,应确立走规模经营之路是现阶段我国汽车货物运输企业迈上新台阶的必然抉择的指导思想;规范运输市场,走规模经营之路;强化行业管理,取缔挂靠式经营;完善法律、法规,加大对违规生产或非法改装企业的打击力度;从严从重严查货运车辆超限超载违法行为;制定合理的产业组织政策,优化我国汽车货物运输企业的规模结构。     

沁源县治超“五突出”

山西省沁源县白全省开展车辆超限超载集中整治以来,沁源县委、县政府非常重视治超工作,投入大量的人力、物力、财力,从而使车辆非法超限超载现象得到有效遏制。治超工作取得了可喜的成绩。在治超工作中．沁源县治超领导组把治超工作作为促进全县转型跨越发展的重要保障．     

谈谈超限运输屡禁不止的原因与对策

治理超限运输是保障交通公路部门公路桥梁质量的有力措施，因此及时预防和治理超限运输行为，是一个亟待研究的重要课题。本文从超限运输屡禁不止的原因入手，探讨有效治理超限运输的对策。     

南陵县：七条建议催生一条路

美丽的青弋江流经南陵县弋江镇，与之平行的35公里长的县道李竞路穿镇而过，成为沿途5万多群众生产、生活离不开的大动脉。然而，由于近年来黄砂价格一路攀升，受暴利驱使，对青弋江里黄砂无序开采愈加泛滥，导致了大量超载超限车辆上路，把李竞路弋江至宋桥11公里长的路段碾压得坑坑洼洼，面目全非，不仅翻车事故在此路段屡见不鲜，而且给防汛期间人员、物资运输带来不便。     

“猫鼠”配合默契 超载“无极限”

4月2日,因在治理超限超载过程中不作为,致使非法超限超载车辆严重泛滥,中共山西省朔州市委免去了左中伟山阴县委副书记、常委、委员职务,并提名免去其县长职务。4月9日,山阴县人大常委会接受了左中伟辞去山阴县县长职务的请求。同时被追究责任的还有23人,包括两名副县长、县交通局局长、县交警大队队长,他们分别受到行政记过、行政警告或撤职等处分。因治超不力丢了县长职务,左中伟是全国第一例。此案在山西省引起的轰动效应可想而知,其中暴露出的部门严重失职问题以及干部作风问题令人     

国外治超的相关措施

治理超限超载是一个世界性难题,各国政府都深深意识到超限超载车辆对交通安全、环境和道路设施的巨大危害。有关专家曾形象地将超限超载车辆比喻为掠夺性命的武器,道路设施的天敌。     

别斯兰反劫持失败的心理因素分析

回顾别斯兰人质事件的惨痛教训，我们发现：注意分散、超限效应、“锚定和调整启发式”心理定势、易激惹等心理因素对事件的发展及处置曾产生过重要的影响。由此，可以看出关注、利用积极的心理效应，避免消极心理效应，是反劫持事件处理过程中避免恶性情境出现的关键所在。