2020年前我国20万人口城市将全部开通高速公路

中国交通部规划司司长董学博近日表示：“十一五”至2020年前，中国公路处于较快的发展阶段，仍将进行全球最大规模的公路网建设。在2008年北京奥运会召开之前，将全面建成国道主干线系统。到2010年基本建成西部开发省际公路通道，基本形成国家高速公路网骨架。     

深圳交通通信服务系统建设及应用

上一期作者介绍了深圳交通通信服务系统采用iDEN数字集群组建的设备结构，本期着重介绍深圳市组建数字集群调度通信网络的基站布设及应用案例和后续技术开发的情况。     

实现湖北铁路跨越式发展

按照《国家中长期铁路网规划》,“十一五”期间,我省境内以武汉为中心的17个新建和扩、改建铁路项目,将完成投资1000多亿元,新建铁路铺轨里程2512公里,电气化改造570公里,武汉将成为全国四大路网中心之一。铁路跨越式发展,对我省进一步扩大铁路网规模,提高铁路装备水平、运输能力和服务质量,对完善综合交通运输体系,提升交通运输总体水平和枢纽地位,对加快我省经济社会发展,必将产生巨大的促进作用。     

“数字公路”浅析

数字公路就是充分利用GIS、GPS、RS、MIS、DSS、专家系统,以及网络、多媒体、仿真等数字化信息处理技术和网络通信技术,对公路设施数据、运行状况等进行采集,将各种数字信息加以整合并充分利用,实现对公路运输情况的动态监控。     

编织“江海联动”水路网

构建通江达海立体水路网 我区发展水路运输有着优越的“天赋”——海岸线长1595公里，有通航河流53条。2006年底，内河航道通航总里程为5591公里，占全国的4．5％。     

改革开放促发展 市政建设展新颜

改革开放30年来,武汉市洪山区的市政建设有了空前的发展,道路建设日新月异,城市路网和市政设施都发生了翻天覆地的变化。特别是在"十五"期间,随着建设投入的不断加大,市政建设进入了一个大发展、大提速的时期,洪     

扶贫开发闯新路

近年来,恩施市为改变落后的交通条件,改善经济发展环境,组织动员全市人民自力更生,苦干实干,路网建设取得了丰硕成果。 一、大员挂帅,全员上阵。恩施市山峦重叠、沟壑纵横,道路通行能力弱,抗灾能力差,交通事故频繁发生。市委市政府从激活全市经济的大局出发,把路网建设作为一把手工程紧紧抓在手上。2000年,市委市政府一班人经过深入调研,果断提出了"四年实现市乡公路黑色化"的路网建设目标,勾画了交通大网     

浅析城市街道紧急警力调度

本文基于基础信息采集分析,利用分步研究然后合成的方法对城市警力资源调动和复杂环境下的运动目标追踪开展研究。提出了一种基于日常数据积累和交通流模型的城市紧急警力调度方案。研究成果可以为公安实战部门提供有力的决策支持,在此成果的基础上若加以软件开发等改进后可应用到智能交通领域,以指导城市道路规划和犯罪辑逃,推进当前日益突出的城市交通犯罪问题的解决。