发达国家的行车走路

国人有一个误会,一说到西欧国家交通肇事少,就联想到人家是国家小、人口少,车辆肇事就少。实际上西方很多城市的人口密度很大,车辆也多,反而肇事少,为什么呢？     

治理乱收费需要下猛药

近日，财政部、国家发展改革委、交通运输部、监察部、国务院纠风办、审计署联合发出《关于全面清理涉及交通和车辆收费的通知》（下称《通知》），《通知》要求，“各省、自治区、直辖市要对本行政区域出台的涉及交通和车辆的行政事业性收费进行逐项重新审核……乱收费，要一律取消；属于重复设置或不能适应经济社会发展要求的不合理收费，     

铁力市国家税务局

铁力市国家税务局下辖朗乡分局、桃山分局、双丰分局、农场分局、铁力分局、稽查局、神树所等7个分局(所),担负着铁力境内7个乡镇、4个林业局、1个国营农场共计2829户纳税人的增值税、消费税及所得税、车辆购置税的税收管理工作。     

柘荣县公路分局

近年来，柘荣县公路分局履行《中华人民共和国公路法》和相关的法律，法规．承担柘荣县境内104国道及重要县道的公路建设，养护、管理及车辆养路费征稽任务。分局现有职工39名，党、群组织设一个支部和工会;行政管理设有工程股，机材股，财务股、路政所，办公室等三股一所一室,下设养护道班3个。总养护里程71.365公里,三年来该局改善工程15．5公里投资2070万元，     

1985-1996年我国道路货物运输供求分析

本文对我国1985-1996年间的道路通行能力、货运车辆运输能力以及社会货运需求量进行了估算。结果表明三者之间处于严重失衡状态。对此,本文提出相应的对策建议。     

论对外交车辆违反交通安全法的处罚

外交代表尽管享有外交特权和豁免,但驾驶外交车辆时也应该遵守当地的交通法规,不能逃避接受国的行政管理和处罚。我国应完善加强专门法律法规的制定,对外交车辆违反道路交通安全法采取特殊处理程序,部门间充分协调合作,维护国家主权,保障境内公共秩序及生命和财产安全,并促进国家间友好外交关系。     

和谐金秋春风来——记一二三团棉花撤卡后的变化

金秋时节,硕果累累。走进车排子垦区的兵团农场,到处呈现出一派繁忙的景象。今年的秋天,却和往年有着截然不同的变化。通往各团场的国道和省道上,除去公安交通部门设立的收费站外,多年存在的各类检查站,即人们常说的卡子没有了,各团场交界处五花八门的路障也拆除了,来往的车辆畅通无阻。通往各连队的通     

阿里山全线复驶大型巴士未来拟兴建缆车

据台媒报道，由于“莫拉克”风灾后阿里山的观光业一落千丈，为了振兴阿里山观光产业，台“公路总局”6月25日起开放大客车全线通行，但因沿线仍有8处在施工。因此施工地点限速20公里．请车辆驾驶人小心慢行。     

交通事故车辆减值损失赔偿问题探讨

近几年,交通事故车辆减值损失赔偿案件层出不穷,新颁布实施的《道路交通安全法》和《道路交通事故处理程序规定》仍然没有对此做出明确规定。车辆减值损失应否赔偿、如何赔偿的问题仍是法院处理此类案件所面临的难题。车辆减值损失是客观存在的事实,《民法通则》、《道路交通安全法》和《道路交通事故处理程序规定》中也有相应的法律依据,因此,车辆减值损失应该赔偿。应明确赔偿主体,完善减值损失价格评估机制,使减值损失赔偿问题的处理公平合法便于操作。     

预防车辆事故的几点分析及对策

车辆安全工作是机关事务管理部门长期关注的焦点，稍有疏忽便可能酿成事故，是安全防事故工作的重点和难点之一。因此，预防车辆事故成为各级领导和车管干部及驾驶人员十分重视和关心的问题。我们车队连续十几年来没有发生大的事故，积累了一套预防车辆事故的典型经验。