运用数学形态学识别车辆牌照

数学形态学以集合运算为基础,采用特定的结构元素去度量和描述图像形态,实现对图像的正确分析和理解。针对劣质车辆牌照图像,提出相应的数学形态学识别方案,并利用MATLAB软件编制处理程序。实验结果表明,运用数学形态学识别车辆牌照不仅可以保留图像的原有特征,而且清晰地勾勒出牌照字符边缘,显著地提高车辆牌照图像的视觉效果。     

利用人体拖印确定嫌疑车辆的一起非典型案例探讨

道路交通事故的勘验与鉴定,是一项重要而细致的工作,它要求鉴定人员对现场的各类痕迹物证都要进行细致而全面的检验、分析,从而准确有效还原事故真相,为交通事故处理部门客观公正的处理提供依据。道路交通事故案件的侦查阶段,办案人员一般都会对轮胎（滚印、压印、侧滑印等）和车体（地面挫划印痕）在地面所留下的痕迹进行认真仔细的勘验,但是对人体在地面形成的人体拖印往往会给予较少的关注。本文通过一起重大交通事故的非典型案例,对依据事故现场所遗留的人体拖印锁定嫌疑车辆的做法进行一些探讨。     

谨防“扶优扶强”被钻空子

财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委近日联合发布《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》,提出综合技术进步、规模效应等因素,将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。加上此前财政部、税务总局、工信部宣布自2021年1月1日至2022年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税的政策,国内新能源汽车今年以来出现的断崖式下滑态势有望在政策强干预下扭转。     

驾驶“超标”电动车导致事故,没有责任也得赔偿损失

《工友》编辑部:我有一辆电动车,该车因具有动力装置驱动,设计的最高时速可达50公里,整车重量为45公斤。三个月前,我驾驶该车时与行人陶某发生碰撞,导致其倒地受伤,并花去5万余元医疗费用,还落下9级伤残。经交警部门认定,陶某强行闯红灯且从非人行道上穿越,应负事故的全部责任。因我拒绝向陶某赔偿损失,陶某遂提起了诉讼。可近日法院却仍然判决我赔偿陶某5%的损失,这到底是为什么?徐彤     

驾驶员“病”了,法律怎么办

2015年3月24日,德国之翼航空客机在法国阿尔卑斯地区失事,事故的调查方向之一竟是副驾驶员安德烈亚斯·卢比茨的人为肇事。27日,德国杜塞尔多夫市检察院说,警方在安德烈亚斯的公寓发现一张被撕碎的病假条,病假条的休假日期包括航班失事当天。初步判断他曾接受过医生新闻影像     

汽车电子标识在危化品运输车辆管理中的应用

分析当前危化品运输车辆管控技术现状及存在的问题,结合汽车电子标识技术的特点,提出汽车电子标识在危化品运输车辆运行监管中的应用方案,提升涉车管理部门在危化品运输车辆识别、跟踪、预警及布控等方面的工作效率。     

都是一个情字

<正>1966年初夏,父亲响应兵团党委的号召,从北疆重镇石河子前往农一师,自愿报名支援农业第一线。六十年代的道路坑洼不平,原单位给我们安排了一辆车厢上撑起篷布的老解放大卡车,母亲带着3岁多的弟弟坐在驾驶室,其他人都坐在嘎吱嘎吱一路摇晃的大篷车里,虽然路途遥远、车辆颠簸,大篷车里也是闷热难耐,但我们几个孩子伴着嘎吱嘎吱的节奏一路欢笑着,如同坐在摇篮里,整整一周的路途都感到无比的欢快。一路上,父亲和我们几个孩子在大篷车里说着、笑着。困了,倚着车厢睡一会;累了,伸个懒腰或站起来摇摇晃晃地活动一下。进入南疆,一路上都是成熟的桑葚。司机是个非常和蔼可亲的中年男子,每每遇到高大、成熟的     

大峡谷公路的“守护神”——记山西省公路局长治分局东井岭超限检测站

东井岭公路超限检测站位于省道川荫线46k+150m处的壶关县东井岭乡上庄村,距国家AAAA级旅游景区太行山大峡谷入口8公里。该站于2000年10月经山西省人民政府批准设立,隶属于山西省公路局长治分局,现有干部职工45人(其中党员6入)。该站下设"一室一队五班",担负着省道川荫线(旅游专线)运输车辆检测及超限治理任务。去年以来,该站新一届班子在分局党政的正确领导和地方政府     

车辆改变用途还能获得保险赔偿吗?

编辑同志:牛某驾驶面包车在路上行驶,为躲避自行车与迎面开来的大货车相撞。交通事故发生后,牛某立即通知了保险公司,请求按照保险合同进行赔付。经交警认定,牛某承担此次事故全部责任。后保险公司向牛某出具了拒赔通知书,理由是双方在保险合同中约定车辆的使用性质为家庭自用,且在保险     

交通事故已获赔偿,还能要求工伤保险赔偿吗?

问:我是某公路管理段清洁工,在路边清扫卫生时被肇事车辆撞伤,对方负全责,并且经法院判决肇事方赔偿。后我向劳动部门递交了《工伤认定申请》,劳动部门下达了工伤认定决定书,认定我为工伤,依法享受工伤待遇,但是单位却以我已经由第三人进行了赔