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流经江苏的大运河横贯大江南北,穿越8个市,悠悠流淌2000多年,形成了丰厚的运河文化。早在公元前486年,吴国在长江与淮河之间开凿了最早的航段——邗沟,距今约2500年。运河江苏段总长达690公里,约占总长的五分之二,据粗略统计,沿运河八市因运河创造的GDP总量,相当于京沪铁路4-5倍、高速公路的7-8倍。虽然,运河在江苏的社会历史发展中起着重要的作用,但长期以来,人们忽视了对水的自身保护,水多、水少、水脏、水浑已成为运河水环境恶化并危及运河水文化问题的焦点。 相似文献
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在江南运河区域成功地凸显了一种与世不同的生活模式,它是个孤例,是个另类,在别的地方找不到,它是仅有的,仅存的,令人叫绝,令人特别珍惜 相似文献
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三运河流进聊城,一下子变得豪华富丽起来。两岸石栏雕砌,花树娉婷;草坪之上,华灯迤逦,游人如织。停泊的第一站,自是山陕会馆。山陕会馆在全国可谓星罗棋布,仅聊城就曾有八座。眼前这座是仅存且最好的会馆。沿中轴线进入,依次有山门、戏楼、献殿、正殿、春秋阁,左右轴线上又有钟鼓楼、夹楼、看楼、碑亭、献殿、正殿和配房等。大到建筑布局,细到雕梁画栋,就我所见,此馆在全国堪称精品极品。而会馆的门匾除“履中”、“蹈和”、“大义参天”、“精忠贯日”外,还有专门敬颂关云长的对联:“本是豪杰作为,只此心无愧圣贤,洵足配东国夫子;何必仙佛功德,惟其气充塞天地,早已成西方圣人。”儒、道、佛全让他占了。遥想当年,关云长挂印封金,华容道义释曹操,其义气感天动地。山陕商贾将这位同乡奉若神明,可见他们经商之大气。 相似文献
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李春 《北京交通管理干部学院学报》2007,(2)
回顾中国海运史上胶莱运河的开发、利用与放弃。分析重新修建胶莱运河的可能性、意义,以及风险和危害。评价胶莱运河之争论对中国学术界和交通发展的经验与益处。 相似文献
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民俗文化是历经千百年传承、积淀下来的民间传统文化,是人类文化的一座宝库,科学地开发民俗文化,能够有效地促进经济与社会的和谐发展。山东历史悠久,民俗文化资源丰富。胶东渔家民俗、鲁中平原农耕民俗、泰沂山地民俗、鲁西运河文化民俗、黄河入海口生态民俗,各具特色;鲁菜、特别是胶东海鲜,风靡黄河南北,是中国四大菜系中影响最大的一系;潍坊风筝、杨家埠年画、鄄城织锦、高密剪纸、聂家庄泥塑、穆李村面塑等民间工艺,上百个品种,争奇斗妍,由国家文化部授予的民间艺术之乡就有23个。应当说,在民俗文化资源的开发上,山东起步较早,潍坊安丘… 相似文献
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开发利用运河文化资源的前提是研究运河文化资源。本文对京杭大运河枣庄段的文教文化、民俗文化、建筑文化进行了梳理,进一步对枣庄市发展运河旅游经济的优势、劣势、机遇和挑战进行分析,最后提出运河旅游经济发展的政府支持策略。 相似文献