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171.
倪章华 《学习导报》2013,(12):16-17
摊开湖南版图,纵横交错的交通网络,如同大脑中枢神经。它们,既是串起湖湘大地城乡"细胞"的神经系统,更是全国"承接东西、贯穿南北"的中部交通大动脉。湖南通则中部通,凸显了湖南在全国交通枢纽中极其重要的区位优势。5年来,湖南着力打造对外大开放、对内大循环的交通大格局,全力  相似文献   
172.
正明月曾照见长征路上红军的苦痛与牺牲,也曾照见他们的喜悦与胜利。从1934年10月,中央红军秘密渡过于都河,踏上两万五千里的漫漫长征路,到1936年10月,红军三大主力胜利会师于甘肃会宁,其间红军战士们度过了两个中秋节。在紧张的行军过程中,他们在中秋节这天做了些什么?他们是否曾抬头望见那一轮高悬天际的圆月?借由红军战士们当年写下的长征日记,我们可以具体而  相似文献   
173.
当下交通警察权的权能要素并未被作为独立的研究对象引起公法学人的重视。这不但会迟延部门行政法精细化发展,而且极易导致交通警察关涉领域的新问题缺乏系统的理论指导。有鉴于此,基于结构功能主义的视角,对交通警察权的内部构造从来源要素、主体要素、运行要素、对象要素和保障要素五个层面展开研究。经研究发现,交通警察权存有权力设定、内部分配、授权、委托等来源形式;交通警察权的实施者和执行者存在不同样态,并且实践中截然相反的做法与现有理论并不矛盾;交通警察权运行要素意义重大,现有规范已较为成熟;车辆、行政相对人、交通事事故、交通违法行为等应成为对象要素;交通警察权保障要素包括物质性资源与非物质性资源,并且非物质资源愈发显得重要。  相似文献   
174.
一、我省法院审理交通肇事案件的基本情况和主要特点(一)案件数量占较大比重,总体呈现稳中有升的递增趋势据统计,全省2009年交通肇事收案7800件,占全部一审刑事案件17%;2010年收案7868件,占17.5%;2011年收案9286件,占19%。2011年,全省交通肇事案件数量已经超过盗窃和伤害,位列第一,成为常见多发性犯罪。在地区分布上有所差异,有的地区所占比例相对较小,有的市县如东营市和即墨市,该类案件数量位居第一,东营的广饶县,该类案件占比高达40%。(二)肇事形态以一般情节居多,逃逸或特别  相似文献   
175.
习近平总书记在2015年1月考察云南时指出:"基础设施特别是交通设施建设滞后,是制约云南发展的重要因素。要以改革的思路,多渠道筹措建设资金,着力推进路网、航空网、能源保障网、水网、互联网等基础设施网络建设,加快国际大通道建设步伐,形成有效支撑云南发展、更好服务国家战略的综合基础设施体系.  相似文献   
176.
七年护航     
张岩 《人民公安》2016,(4):24-27
正今年春节期间,北京市公安局警务航空总队再次启动警用直升机升空,与地面警力形成空地一体化防控体系,全力以赴为首都新春佳节保驾护航,确保全市人民在欢乐和谐的氛围中度过除夕。这是自2010年起,北京警方连续第七年出动警用直升机执行春节期间安保飞行监控任务。作为"空中警察",警用直升机主要承担北京市燃放烟花爆竹密集时段内空中实时监控、地坛庙会、滑雪场和大型游园活动现场的空中巡航以及进出京高速公路交通情况空中巡逻、社会面治安、火情空中监测等安保飞行任务。2016年春节期间,警用直升机预计飞行五个飞行日,23架次,近50小时,空地联勤,为市民度过欢快祥和的新春佳节保驾护航。据警航总队杨东风总  相似文献   
177.
反腐败机构要有效履行监督,就需要保证其独立性、权威性、专业性,继续深化改革,本文对此提出了一些改革设想。实现反腐机构"软整合"根据我国现行的反腐败机构设置,省和省以下纪委同时受上级纪委和同级党委"双重领导",反贪机关和职务犯罪机关则是检察院的内设机构。这些反腐败机构的一个共同特点都是独立性不足。独立性是反腐败机构有效履行监督权的一个重要前提条件。反腐败机构要获得独立地位,至少需要3个方面的独立并获得相应的制度保障:一是机构独立。反腐败机  相似文献   
178.
周冉 《政府法制》2013,(8):14-15
中央电视台《天气预报》每天的播出时间只有5分钟,却稳居收视率的前几位。日前,几位《天气预报》栏目的创办元老,讲述了这档节目从无到有、从简单到多兀的30载历程。  相似文献   
179.
建国初期,百废待兴,交通运输能力十分落后。在中央财经委、交通部、铁道部及全国人民的努力下,全国的铁路、公路、港口、水运都得到迅速的恢复和发展。国务院副总理、财经委主任陈云在建国初期中国交通建设中发挥了重要的作用,这些思想在现代交通建设中仍然有重要的指导意义。  相似文献   
180.
高贝 《刑警与科技》2013,(5):109-110
<正>ITS作为平安城市建设的重要一环,在城市的建设中一直担当重任,现今各国也在极力开发并应用智能交通技术进行道路管理,改善道路运行环境。我们相信,在未来,智能交通系统能实现的功能将更丰富,它将形成一个由ATIS、ATMS、APTS、AVCS、ETC、EMS形成的巨型网络,帮助改善城市交通环境同时,丰富交通信息体系。  相似文献   
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