论清政府铁路决策的实施

从1874到1887年,清政府历经近14年才作出铁路的决策,其实施过程涉及筹款方式、路线规划、修筑计划以及铁路国有等现实的主题,到1906年,清政府基本上对各省修筑铁路请求都予以批准,使铁路利国利民的共识得以充分体现。而1911年出台的铁路国有政策,引发了巨大的政治危机。这些问题客观上反映了中国人在求强求富道路上的艰难曲折的历程,反映了清政府统治下的近代中国面临着列强威胁、财政危机、边疆危机、区域差异、政治斗争诸方面的问题。     

铁路运输企业准入许可办法

中华人民共和国交通运输部令2014年第19号《铁路运输企业准入许可办法》已于2014年11月15日经第12次部务会议通过,现予公布,自2015年1月1日起施行。部长杨传堂2014年12月8日第一章总则第一条为维护社会资本投资建设经营铁路的合法权益,规范铁路运输市场秩序,保障公众生命财产安全,依据《中华人民共和国行政许可法》、《铁路安全管理条例》等法律、行政法规和国家有关规定,制定本办法。第二条在中华人民共和国境内依法登记注册的企业法人,从事铁路旅客、货物公共运输营业的,应当向国家铁路局提出申请,经审查合格     

创新服务文化建设 提供优质运输服务

<正>随着铁路高速列车大面积开行,人民群众对铁路旅客运输服务的要求越来越高,旅客不仅要求出行安全、准时,而且要求方便、舒适,需要一种常态化的优质服务。铁路要走向市场,必须主动适应旅客对铁路运输服务提出的新要求,要满足这一新要求,就必须创新铁路车站服务文化建设,牢固树立以服务为宗旨,待旅客似亲人的服务理念,为旅客提供优质服务。盛光祖总经理在中国铁路总公司工作会议上的报告中要求,深入推进以安全文化、服务文化为重点的企业文     

西伯利亚大铁路修建中的主要问题及应对措施

在西伯利亚大铁路修建过程中,俄政府随时面临着各种各样的问题,主要包括需要大量劳动力、资金大大超出预算、列车通过能力低等几方面。为此,俄政府动员全国各阶层人士投入铁路建设中,甚至在工地上也可见外国劳工的身影;以财政大臣维特为首的政府官员想方设法筹措铁路建设资金,确保施工进度;针对列车通过能力低,领导铁路修建的部门采取了诸多切实有效的措施,铁路运力得以提高。     

市场营销是铁路货运组织改革成功的关键

2013年6月15日全面展开的铁路货运组织改革,是中国铁路总公司成立后推出的一项重大改革。铁路货运组织改革是铁路总公司实现市场化,发挥市场主体作用的重要措施,其核心是铁路企业"市场化",成功的关键在市场营销。一、铁路货运营销现状中国铁路一直非常重视营销,1978年改革开放以后,铁路政企不分的管理体制机制,严重制约了铁路     

志愿军在朝鲜抢建铁路始末

正1952年11月美国总统艾森豪威尔一上台,就在朝鲜战场上一面继续搞停战谈判,一面秘密策划用7个师的兵力在朝鲜北部沿海登陆,妄图从侧背后进攻我志愿军和朝鲜人民军。而朝鲜已有的铁路都在半岛两翼,铁路干线均为南北向的纵贯线路,东西两条线路距海岸都很近,不仅要受敌方空军的袭扰,而且敌舰在东西两岸海域用舰炮也可切断我军的铁路运输线。为了从根本上改变朝鲜的铁路态势,朝鲜首相金日成和中国人民志愿军司令员     

当前铁路人才队伍建设存在的问题与对策

党的十八大报告从人才培养、使用、引进、发展等不同层面,对加强和改进人才工作进行了部署,为铁路人才队伍建设指明了方向。人才资源是第一资源,是推进企业进步、增强发展后劲、提高市场竞争力的决定性因素。伴随着铁路政企分开,铁路企业完全走向市场,对各级各类人才的需求更为迫切,人才战略已经上升为全局性战略。     

实施品牌战略，创建名牌站车——关于提高铁路客货运质量的实践与思考

随着中国市场化进程的加快 ,运输市场的竞争日趋激烈 ,旅客货主对铁路产品的要求也越来越高。只有不断的满足旅客货主这种日益提高的需要 ,才能创造广阔的铁路市场 ,而实施品牌战略 ,依靠名牌拓展市场是现代企业在市场竞争中的最佳选择。名牌代表着企业的形象 ,体现了企业的价值 ,铁路企业要走出困境 ,在日趋激烈的市场竞争中求生存谋发展也必须走品牌创建之路。一、搞好定位 ,把车站做为品牌创建的载体“所谓名牌 ,就是社会公众通过对组织及其产品品质和价值认知而确定的著名品牌”。具体可以从五个方面把握 :（１）名牌的评定主体是社会公…     

铁路高技能人才队伍建设现状、趋势及对策研究

本文围绕如何建立高技能人才资源培养、管理、储备新格局，造就一支能满足铁路行业要求的高技能人才队伍这一核心任务，从准确把握形势、认真梳理问题、具体意见建议三个层面进行了阐述。     

倡导和谐管理 构建和谐企业

在和谐铁路建设的实践中,各级组织、各铁路企业都自觉坚持以人为本,把内部和谐作为构建和谐铁路的基础,靠发挥人的积极性、主动性和创造性促进和谐铁路建设目标的实现,使和谐管理的理念逐步深入人心.联系当前铁路基层管理工作的实际,我们认为倡导和推行和谐管理,应抓好以下几个重点: