坚持职工群众利益高于一切

党的十六大指出,我们党的最大政治优势是密切联系群众,党执政后的最大危险是脱离群众。唯物史观认为,人民群众是历史的创造者。人民是通过他们在解决社会基本矛盾的实践中发挥主力军的作用创造历史的。无论是解决生产力与生产关系的矛盾,还是解决经济基础与上层建筑的矛盾都是如此。我们很难想象,近代以来的法国大革命、美国独立战争、俄国十月革命,以及中国革命等一系列创造     

思想政治工作必须为铁路跨越式发展服务

胡锦涛总书记指出:“‘三个代表’重要思想强调实践没有止境,创新也没有止境,党的全部理论和工作要体现时代性,把握规律性,富于创造性。”作为生命线的思想政治工作,必须认真贯彻胡锦涛总书记的要求,与时俱进,改进创新,为铁路跨越式发展提供强有力的精神动力、思想保证和智力支持。     

实行“新闻发言人制度”的实践与思考

今年以来,福州分局按照部政治部宣传部“加大正面宣传力度、严格控制负面报道、唱响主旋律、打好主动仗”的要求,积极为企业改革发展营造良好舆论环境,在对外宣传报道工作中实行了“新闻发言人制度”,取得了较好的效果。其成效主要体现在:一是强化了对外宣传报道工作的管理,使之更加有序可控,消灭了负面报道,实现了旅客零投诉;二是为分局改革发展和整体工作的推进,营造了更为良好的舆论环境。实行“新闻发言人制度”,是宣传工作领域的一项新尝试,在探索和实践过程中,我们总结了主要做法,得出了一些体会,引发了更深的思考。     

铁路公安机关警力不足之辨析

长期以来,各级公安机关一直没有从警力不足就是警察数量不够的误区中走出来,一味强调增加警察数量。本文作者对当前铁路公安机关的现有警力进行了分析,提出了警力是一种资源,应当得到优化配置的观点。文章列举了警力资源被浪费的种种表现,并就如何走出警力不足的“瓶颈”,提出了六点设想:一是精设机构,优化警力资源配置;二是严把“入口”,向素质要警力;三是畅通“出口”,完善民警淘汰机制;四是从优待警,激发民警的工作潜能;五是科技强警,不断提高公安工作科技含量;六是学会“借警”,依托治安辅助力量。     

打造诚信铁路 推进东北老工业基地改造

在我国全面建设小康社会、全国开始新一轮快速发展的时期,党和国家适时提出加快东北地区老工业基地调整改造,这是实施区域协调发展的又一重大战略决策和部署。东北经济即将进入新一轮快速增长期,对交通运输的需求与日俱增,迫切需要作为国民经济大动脉的铁路提供强有力的运输支持,以服务理念打造诚信铁路,将东北带入经济发展的快车道。     

树立公共关系理念 为全面建设小康社会服务

“十六大”报告提出全面建设小康社会是我国今后二十年的奋斗目标。贯彻十六大,全面建小康,公安怎么办?我认为在繁重的任务面前,队伍建设至关重要。随着警务改革的不断深入和发展,我们必须与时俱进,借鉴国外和港澳地区警务工作的经验,引入警察公共关系的理念,发动全体民警,运用多种手段开展公关活动,大力改善铁路公安民警形象,为铁路实现跨越式发展和全面建设小康社会创造良好的治安环境。     

加强领导干部能力建设 推进铁路跨越式发展

党的十六届四中全会作出的《关于加强党的执政能力建设的决定》,为新世纪新阶段加强党的执政能力建设提出了新的任务和新的要求,也为铁路企业提高领导干部,特别是行政领导干部的自身素质和领导驾驭工作的能力提出了新的课题。 一、认真学习《决定》精神,不断增强搞好行政领导干部能力建设的责任感和紧迫感     

铸造房地产新龙头 创建绿洲温馨家园——淄博铁路建筑段形成以建筑房地产业为龙头的竞争强势

淄博铁路建筑段在实行“市场运作、独立核算”的新形势下、面向市场主动出击、领导班子提出了“建设一个好班子．带出一支好队伍，完善一套好制度．优化一个好环境．留下一个好家底”的任期目标，形成了“以发展壮大建筑主业为龙头，带动基建配套项目为辅助”的新产业链．在房地产开发领域迈出了成功的一步。     

发挥优势探索企业青年教育之路

随着社会主义市场经济体制的日益成熟，铁路企业深化改革步伐的逐步增快，广大青年职工的思想呈现矛盾化、多元化和复杂化的特点。新时期铁路青年职工的矛盾心态主要体现在以下四个方面：青年个性发展的要求与主客观因素对其制约的矛盾；理想追求和功利倾向的矛盾；事业的荣誉感与价值取向多元化的矛盾；认同改革却又担心改革危及自身利益的矛盾。青年职工的矛盾心态给思想政治工作带来了新的挑战，如何把握形势，沉着应对挑战，探索出一条思想政治工作新路成为当务之急，公司经过调研分析，从以下三个方面寻找到了突破口。     

解密第二次“皇姑屯事件”

1928年6月4日,日本关东军蓄意谋划了震惊世界的皇姑屯事件,利用在铁路上埋设定时炸弹,炸死了从北平乘坐蓝钢专列返回沈阳的奉军统帅、东北铁腕人物张作霖。然而,发生在9年后的第二次“皇姑屯事件”,因未能取得成功而且又发生在1937年卢沟桥事变后的第3天而被烛天战火淹没,长时期鲜为人知。