上演“跳塔秀”强索医药费如何定性

[基本案情]2005年6月2日,油漆工李某违反所在建筑公司严禁跨工种作业的规定,在非工作时间擅自使用工地上的电锯干私活,不慎将手锯伤。事后,建筑公司以李某违规操作干私活为由拒绝承担医药费。6月15日,伤愈后的李某跑到工地,爬上30米高的塔吊,以“不给5万元医药费就从塔吊上跳下     

与高原冻土的斗争——青藏铁路昆仑山隧道科技攻关侧记

青藏铁路是西部大开发建设的第一号标志性工程，全长1686米的昆仑山隧道，以其世界最长高原冻土隧道的特殊“身份”，成为全线关注的焦点。     

城市过客

我从遥远的乡村来到这座陌生的都市,穿着破旧寒酸的衣服,吃着粗劣的饭食,从一个工地做到另一个工地,挖过桩基,搬过煤堆,做过建筑,     

青藏铁路的“加减法”

一列流线型的全封闭列车以140公里的时速行驶在海拔近5000米的青藏高原上。车厢宽敞而明亮，旅客们三三两两地围坐在宽大的玻璃窗前，一如往常地舒适和安逸。车外，成群的藏羚羊在一望无际的可可西里草原上安详地吃着草，一队调皮的藏野驴撒着欢地和火车赛跑。目光的尽头，连绵的雪山在阳光下闪耀着金色的光芒……     

抢抓机遇 发挥优势——为实现西藏跨越式发展和长治久安而努力

2006年7月1日，青藏铁路即将全线开通试运营．这将是一个让人难忘，永载史册的日子。青藏铁路的全体建设者在“生命禁区”。发扬“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神，艰苦奋斗，无私奉献，努力攻克“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界性难题，用五年时间完成了青藏铁路全线铺通任务。这是我国社会主义现代化建设取得的又一个伟大成就．是中央关心西藏、全国人民支援西藏的又一辉煌壮举，是全国各族人民大团结的又一座永恒丰碑。青藏铁路的建成意义重大．功在当代、利在千秋，最受益的是西藏各族人民。     

他们不在青藏，就是在去青藏的列车上——青藏铁路让浙商圆了“淘金梦”

“去不去青海、西藏？” ——眼下，这句问话成了热门。青藏铁路的通车，给人们带来的意义是非凡的。而其中一个不可估量的作用，就是给浙江带来了无限商机。     

万水千山总是情——两岸记者青藏联合采访

有道是，“世之奇伟瑰怪非常之观，常在于险远，而人之所罕至焉”。“千山之巅，万水之源”的青藏高原就是这样的一个地方。7月1日至7月14日，国务院台湾事务办公室和中华新闻工作者协会，组织海峡两岸19家媒体的28位记者联合采访了西藏和青海两省区。其间，两岸新闻同行不仅深入了解了西藏、青海经济社会发展情况，切身感受了青藏铁路建设和运行情况，而且充分领略了西藏、青海雄奇的山水、瑰丽的文化和淳朴的民风。     

New Vistas Along the Qinghai-Tibet Railway

For the past century, the Chinese people have regarded the Qinghai-Tibet Railway as a chimera, owing to high altitude, frozen earth and generally adverse natural conditions. But on July 3, 2006, the f irst Beijing-Lhasa train pulled into Lhasa Railway Station after traveling 1,956 kilometers over the isolated plateau’s mountains and desert. What had been a dream f inally became reality. The Qinghai-Tibet Plateau within the Chinese boundary extends for 2.5 million sq km and covers a quar…     

天路缀采虹 当惊世界殊

美丽而神奇的西藏，一个令无数人向往的地方。八月，青藏铁路开通之后，我背着行囊和照相机，从北京踏上了通往拉萨的“天路”。     

希望在重建的工地上

在四川地震重灾区北川、汶川两县,处处是工地。在乡村,已建好的农民房羌族藏族风味浓郁,在建的建筑正在青山翠竹闻的公路边拔地而起,少数待建的也在积极选址．筹建中。在城镇,北川县城已选新址并规划好,汶川县在原地重建,待开工的映秀镇也将在原址旁边重建,中小学校,医院（卫生院）被列为先行建设项目。