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141.
近年来,侵害民工权益的现象屡禁不止:工资被拖欠,工伤事故多,超时加班,子女就学难……然而,在国家重点工程青藏铁路建设工地,记者却发现,一度被视为 相似文献
142.
雷勇 《党员生活(武汉)》2007,(5):17-18
中铁大桥局集团承建的青藏铁路重点工程拉萨河特大桥,其主桥连续梁——钢管混凝土拱组合体系为全国铁路首创。这座结构新颖、工艺复杂、技术含量高的大桥,是中铁大桥局人挑战生命极限、勇创业界一流的结晶,是中铁大桥局青藏铁路工程指挥部党工委推进“共产党员先锋工程”的硕果。 相似文献
143.
林志刚 《党的生活(青海)》2007,(6):30-30
如果说青藏高原因为有了青藏铁路而更显雄浑壮阔。那么.青藏铁路也因有一大批锐意创新、无私奉献的“天路”儿女而让人肃然起敬,他们为确保“天路”的畅通和安全而战。是建设和守护“天路”的使者、歌者。 相似文献
144.
吕自由 《党的生活(青海)》2007,(9):18-18
青藏铁路全线通车以来.青藏铁路公司党委根据铁道部党组关于把青藏铁路建成全路党员先进性教育示范基地的要求,结合青藏铁路特殊的地位、使命、环境和条件.把创建青藏铁路党员先进性教育示范基地作为各项工作的龙头工程,作为管好用好世界一流高原铁路的重要载体.始终坚持“思想认识要高于全路.精神状态要好于全路,安全成绩要领先于全路,工作标准要严于全路. 相似文献
145.
经过精心的准备,合理的安排,在胶济铁路工程施工的过渡段级配碎石均符合要求,解决了以往桥涵过渡段施工的薄弱环节,达到了线路具有高平顺性,高稳定性的要求,为列车高速度,高密度运行奠定了基础。 相似文献
146.
147.
148.
149.
150.
敦煌,因莫高窟而盛名远播。莫高窟曾数历磨难,自1944年开始,以常书鸿、段文杰、樊锦诗为代表的几代莫高窟人扎根大漠、献身敦煌,开始了对莫高窟长达77年的“保护、研究、弘扬”工作。 相似文献