阿坝州G213川汶段限速优化研究

以阿坝境内的G213川汶段为研究对象,结合道路线形、交通量、路侧干扰等因素初步将该路段划分为四个限速区段,对每个限速区段进行有针对性的交通调查,分析路段限速存在的主要问题。提出以下限速优化建议:重新确定各限速区段限速值,重视限速区过渡段的设置,最大限度地发挥限速标志、限速标线等速度控制设施的效果,强化特殊点段的局部限速等。     

西风过眼水长东——1949年之前欧美人士眼中的京杭大运河苏州段

苏州古城有2500多年的历史,京杭大运河如一条玉带通联内外,凸显了苏州的水乡特色,更促进了苏州的发展与对外交流。正是依靠行舟运河,隋唐以来尤其是百年来的近代,有许多外国的政府使节、传教士或者作家、记者、商人等旅居苏州,留下大量的关于京杭大运河苏州段的文字或图片,这些均是原生态的苏州运河笔记,有助于后人了解不同时期苏州段沿岸城乡发展的面貌。借助"大运河"文化遗产申请获得通过的东风,苏州作为运河沿线唯一以"古城概念"申遗的城市,除了加强规划、保护与建设的力度,更应加大对有关资料的挖掘与整理。     

奉献一路花烂漫——记清原县公路管理段土口子养护公司养路工孙本学

正虽然右眼失明,左眼戴着度数高达1600度的近视镜,可他凭着顽强的毅力和斗志,坚持上路作业几十年,成为当代养路工人的时代楷模;他获得的荣誉称号已经很多很多:"抚顺市优秀养路工""抚顺市劳动模范""辽宁省劳动模范""最美辽宁工人""全国百名模范养路工"……他至今仍然工作在车来车往的马路上。这位共产党员的名字叫孙本学,是清原满族自治县公路管理段土口子养护公司的一名普通养路工。"干一行就要爱一行",这是孙本学的人生信条。     

努力做大运河文化的传承者保护者——省政协助推大运河申遗侧记

<正>"多年夙愿成真,我当然很高兴!这对我国的文化遗产保护事业来说肯定是个大好消息。"全国政协委员、中国社科院考古研究所研究员刘庆柱谈起大运河申遗成功,难掩欣喜之情。6月22日,在卡塔尔首都多哈举行的联合国教科文组织第38届世界遗产大会上,中国大运河获准列入《世界遗产名录》,成为我国第32项世界文化遗产。至此,历时八年的大运河申遗     

全国人大代表在津进行会前集中视察

根据全国人大常委会的统一部署,12月16日至18日,市人大常委会组织天津市选出的第十二届全国人大代表进行会前视察。市委副书记、市长黄兴国参加了代表与市领导及有关方面负责同志座谈会并讲话。市人大常委会主任肖怀远参加视察活动并讲话。马、窦树华、史莲喜、宗国英、李少平、陈永川、于世平、王献华、龚克、李家俊等全国人大代表参加视察、听取汇报或座谈。市委常委、副市长段春华.     

慢慢来，还来得及吗？

许多事情，慢慢来就来不及了。我一个年长的朋友，自从青藏铁路通车后就计划和妻子坐火车去一趟西藏。59岁那年，他对妻子说，再等一年我退体了，我们就去西藏，就凭我这身板，喜马拉雅山不到顶也能爬到半山腰。可就是这年查体，他被查出肺癌，且是晚期。他对妻子说，对不起，没法陪你去了，我的身体看来等不及了。我一个年仿的朋友，因为忙事业竟然三次推迟了婚期。2008年。他终于敲定了良辰吉日，他娇美的未婚妻回川西老家通知亲友，却被永远埋在了汶川地震的废墟瓦砾下。朋友一辈子无法原谅自己的是，他没能让自己心爱的女人穿上那件美丽的婚纱。     

京沪高速公路

<正>京沪(河北段)高速公路是国家规划建设的12条国道主干线的碴要组成部分,也是交通部规划的"两纵、两横、三条线"的重要路段,是河北省路网的主骨架。它北起于冀津     

藏羚羊：穿越铁路，死于公路

经过三年的观测,科学家们认为,藏羚羊已经"适应"了目前只承担客运任务的青藏铁路的存在,对野生动物真正产生致命影响的罪魁祸首,是青藏公路。