架设南亚大陆桥 建设青藏国际大通道

青藏铁路的建成通车，为“后西部大开发时代”提供了难得的发展机遇。也为南亚大陆桥的构建奠定了现实基础。“南亚大陆桥”极具战略价值。不仅构筑和完善了我国铁路南北、东西大通道，打通中国西南、西北出海口．而且对加快西部大开发和中国经济持续增长将产生重大战略意义。青藏铁路不应仅仅是民族团结之路．而更应是经济发展之路、对外开放之路与国际合作之路。青海应抓住千载难逢的战略机遇。在南亚大陆桥建设中谋求区位竞争优势的制高点．增强在“后西部大开发时代”的发展能力。     

梦迥萦绕高原情——写在青藏铁路通车这际

7月1日，青藏铁路通车，钢铁巨龙横空出世般地游进雪域高原圣地拉萨。从西宁-格尔木-拉萨，它穿越可可西里、三江源、羌塘草原、最后到达离天空和太阳最近的天堂。雄伟、壮阔、冷峻、沉寂、博大、神秘……太多太多的词汇在昆仑山下、在可可西里无人区、在三江源头、在唐古拉山峰下都会感到太苍白无力。就在亘古洪荒的高原，这里将从此崛起一条离天最近、最为惊险的世界之无的铁路，号称中国奇迹和世界奇迹。     

青藏铁路客运营销策略分析

青藏铁路的建成通车对我国西部特别是广大青藏少数民族地区具有重大的政治和经济意义。本文对青藏铁路沿线客流量及其特点展开了详细的分析，对青藏铁路客运营销策略的选择提出了几点建议：树立正确的营销观念，转换企业的经营机制；改革客票定价管理体制，实行客运浮动票价；利用灵活有效的营销手段。     

祁县公路段明确执法责任 规范行政执法

今年以来,山西省祁县公路段坚持以科学发展观为统领,紧紧围绕公路工作的中心任务,认真履行公路法和公路管理条例赋予的职责,加强组织领导,健全相关制度,强化法制宣传,推进执法责任制建设,努力提高行政效能及服务科学发展的能力和水平,保护公路使用者的合法权益,为推动公路事业又好又快发展创造良好的法治环境。     

百年中山桥:一座桥与一个城市的记忆

<正>2011年4月17日,甘肃省兰州市中山桥桥面及上部结构加固顶升工程进入收尾工作,当日,中山桥在电脑控制下"长高"了1.2米,由3.6米"长高"到4.8米。这是中山桥建成后经历的第18次维修,待全部工程完工后,中山桥不仅抗震、防洪能力将得到显著提升,而且其     

过高梁桥

凤城西去绕高梁,曲水弯环荫绿杨。青女乍来霜未结,犹余烟景似江乡。辽宋当年战水滨,休哥制胜事应真。今寻铁马横戈地,惟见游轩拾翠人。清流百折玉泉来,散入平冈绕树偎。高下粉墙临水次,不如谁氏锁楼台。[清]王鸿绪《横云山人集》诗人站在高梁桥上,看到美丽的高梁河。     

大运河申遗,我们在行动

2010年1月,我省两会期间,省政协文史委向省政协十届三次会议提交了一份关于《进一步加强做好大运河保护与申报世界遗产的工作》的大会发言,并同时提交有关提案。这是继2007年文史委向省两会提交有关提案以来,再次为大运河申遗进行呼吁。早在2006年全国两会期间,58位全国政协委员联名提案呼吁:从战略高度启动对京杭大运河的抢救性保护工作,并在适当时候申报世界遗产项目。从此,大运河申遗拉开了行动序幕。从此,政协人开始与大运河结缘。如今岁月已跨入2010年,在历史的长河中,申遗的漫漫之路与大运河的千年沉寂相比,也许时间并不算长,但大运河期待重生之日为期已久。2014年,大运河申遗之日,现已开始倒计时。古老而沧桑的大运河注定不会永远沉寂。     

静乐公路段坚持科学发展

山西省静乐县公路管理段管养着忻黑线、宁白线两条省道共87公里。该段强化职工队伍建设，达到了公路养护机械化、队伍专业化、办公现代化的目标。他们注重加大对职工的专业技能培训，98％的职工达到了犬专以上文化学历。     

13年执行接力:撑起生命的尊严

这是一个生命的奇迹,是一个由法律、法官和许多爱心参与者创造的奇迹。在这个旷日持久的生命接力中,我们看到人性的善意、公正的力量、司法的坚韧。冰冷的法律,有时可以变成人性的暖流。16年来,她没有自主呼吸,除了头部,她全身不能动弹,一根白中透蓝的塑料管,一头连着机器,另一头连着她的颈部,依靠呼吸机维持生命。她在如此狭小的生存空间里坚强、乐     

京港澳高速公路湖南段227.15KM-531.15KM春运期间交通拥堵现状分析及对策研究

京港澳高速公路湖南段在全国高速公路交通运输体系中占有重要地位,近年来,随着路况不断老化、流量不断增大,交通拥堵现象时有发生,防堵保畅成了亟待破解的难题。本文试以京港澳高速湖南段227.15公里-531.15公里2010年春运期间交通拥堵现状为例,认真分析、科学研判交通安全管理工作应采取的有效对策,以期对全省高速公路公安交通管理工作提供有价值的参考决策依据。