马六甲海峡安全问题与中国的政策选择

马六甲海峡正面临着来自传统安全和非传统安全的双重挑战。新马印尼三个沿岸国除了通过加强巡逻与监管来增强安全系数外,还根据马六甲海峡的地缘特点和安全问题性质,主导性地推动了多层面的安全合作。中国在面对马六甲海峡所存在的安全问题时,应从战略高度来制定和实施相关政策,努力降低马六甲海峡通道使用上可能存在的脆弱性,实现海上运输安全。     

马六甲怀古

Melaka,马六甲啊!“你的容颜像一个梦,你的历史是一段传奇。” 一 马六甲是马来西亚最古老的城市,这座历史文化古城位于马来半岛的西海岸,面向马六甲海峡,处于太平洋和印度洋的咽喉位置,北部毗邻森美兰州(Negeri Sembi-lan),南部与柔佛州(Johor)接壤,距离马来西亚首都吉隆坡(KualaLumpur)约147公里。马六甲州的     

克拉运河与中国的海洋安全

面对东南亚地区日益严峻的海洋安全形势和日益复杂的海上安全问题,是否要开凿克拉地峡,修建克拉运河一直是国内外争论的一个焦点。尤其是在中国,学术界和媒体圈始终对此抱有极大的兴趣。本文从各界对此感兴趣的原因出发,分析修建克拉运河是否能够缓解所谓的"马六甲困境",然后从经济、社会、安全、战略等方面探讨开凿克拉地峡,修建克拉运河面临的现实及潜在的障碍,最终从战略层面对走出"克拉地峡迷思"提出自己的看法和建议。     

最是难忘在马来

佳木葱茏的“绿色天堂”当空姐告诉我们,飞机已在马来西亚上空时,我们几乎都伸长脖颈,使劲往下看,第一印象,就是绿。整个马来半岛都被绿色覆盖着,在半岛的周围是广阔的蔚蓝色海洋。在飞机上俯瞰,绿毡似的密林盖满山峦低谷,绿林包围下的块块水田,像闪光的珍珠镶嵌在厚重的翡翠上。浓绿、淡绿,层层相间,令人陶醉。马来西亚国土的2/3以上被热带雨林覆盖,这里有世界上最古老的原始森林,距今大约有1.3亿年之久,比美洲亚马逊河流域和非洲刚果河流域的原始森林还要古老。在热带森林中已发现1.5万余种植物,其中很多是很有价值的抗癌和抗艾滋病的天然…     

马六甲的“中国山”

用中国城市的标准衡量．马六甲是个小城．整个城市几乎没有什么高楼大厦．全城的最高点就是“中国山”了。     

"马六甲困局"与中国能源安全再思考

马六甲海峡等能源运输通道的现实风险主要来自和平时期的海盗、恐怖主义和运输事故,而不是战争状态下大国的军事封锁和石油禁运,且这类风险对中国能源安全的总体影响相对有限。对中国而言,海上能源运输风险防范的重点在于加强相关设施建设、增进多边战略对话与合作、改善运输通道管理及共同研究海上替代路线等。     

青云事一马六甲唐人街上的标志性建筑

青云亭座落于马六甲区的庙堂街（Temple Street），取平步青云之意。是马六甲市唐人街上的标志性建筑，始建于清康熙十二年，根据庙内碑文资料记载为第一任华人甲必丹郑芳扬筹资修建。青云亭是马六甲的重要名胜古迹，占地49520平方尺，它的外观雄伟庄严，建筑结构极富中国传统的艺术性，不但古色古香，而且多姿多彩。整座庙宇，不论建筑风格、雕工、图案，充满浓郁的闽南地区色彩，是十分难得的中华建筑艺术瑰宝。     

南海航母——西沙永兴岛

壮丽的航程 我横渡过渤海，游过北戴河的海，看过澳门的海、广东的海、朝鲜的海、海参崴的海、马六甲的海，唯独西沙的海非常特别。     

马六甲海峡海盗活动的趋势与特征——一项统计分析

海盗活动被认为是影响马六甲航运安全的一大因素。1998年马六甲海盗活动快速增加的主要原因是1997年的东南亚金融危机,而2004年以后减少的主要原因是针对马六甲海盗活动建立起了一整套应对机制。马六甲海盗作案的目的主要是为了钱财而非出于政治目的。现有的反海盗措施是有效的,马六甲海盗活动已得到有效控制,海盗活动反弹的可能性不大。在沿岸国领海以外水域中发生的案件,各国都有权进行管制。中国船只受袭击的情况不常见,但在马六甲海峡与新加坡海峡的安全管理上中国应加大参与力度。