《公安心中有把尺 百姓心中有杆秤》专题报道之二 一名普通民警的“执法经”——记杭州市公安局交警支队西湖大队民警蒋定军

蒋定军在人称浙江第一岗的松木场路口岗位一站就是9年,每天要面对10万车次的机动车流量和10万车次的非机动车流量。9年来,共计纠正、处理违章8万余起,至今没有一起群众投诉,被群众称为贴心民警、最可爱的公安交警。     

关于咨询市区汽车禁鸣问题

【市民咨询】现在市区汽车是禁鸣喇叭的,但是大部分汽车在市区都是肆无忌惮地大鸣大放,有关部门有何措施?【部门答复】市区道路上确实有少部分汽车驾驶员在禁止鸣号区     

鸣笛惊吓，醉汉摔伤索赔

驾车鸣笛，提醒行人注意避让，这是每一位驾驶员应当遵守的交通规则。可是，江苏的一名汽车驾驶员却遭遇到自称有生以来最为倒霉的一件事——因驾车鸣笛竟然被行人告上法庭，索要巨额赔款，从而引发这起离奇的交通事故索赔案。     

重建交通事故现场确认车辆驾驶员

根据《交通事故痕迹物证勘验》GA41-2005行业标准的原则、要求及检验方法,结合事故车辆的损伤痕迹、路面痕迹、零部件的飞落方位及车内人员的损伤特点,运用车辆运动力学,通过现场重建确认交通事故车辆驾驶员。     

夺命渣土车

疯狂渣土车 2013年3月29日16时50分许，南京豪蒙土石方工程有限公司驾驶员王小利驾着重型自卸车，沿秦淮区永乐路由东向西行驶至永乐路铁道口附近时，在向北右转弯过程中，未能注意观察避让直行的车辆，将骑自行车沿永乐路由东向西行驶的路人邵女士撞倒并碾压，造成邵女士身受重伤，自行车严重损坏。邵女士送往南京医院抢救，但终因伤势过重，抢救无效于当日死亡。     

他是“第三者”吗？

机动车交通事故责任强制保险（以下简称“交强险”），是对投保人及其允许的合法驾驶人以及本车乘车人以外的受害人（俗称“第三者”）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。在长途运输时．为避免疲劳驾驶，往往由两个驾驶员轮换开车，当一个驾驶员开车时．另一个未开车的驾驶员身份是什么呢？     

“违章只罚款不扣分”突彼法律底线

合肥交警大赦违章驾驶员，被监控拍到的违章记录只罚款不扣分。这条消息在合肥当地不胫而走，成为该市El前最大的热点，、交管部门的lll：作人员表示，这一创新举措是为了迎接即将实施的新的《机动车驾驶证申领和使用规定》。     

犁好每块地服务好每个职工

<正>"犁好每块地,服务好每个职工"是农一师八团九连大马力机车驾驶员余建华在2010年八团春耕春播动员大会上的誓言,也是他的工作准则。今年41岁的余建华,高中文化程度。2003年,余建华通过团购买农机的优惠政策,在全团率先购买了一台纽芬兰140型的大马力拖拉机和配套四铧翻转犁1架、联合整地机1台,专门从事农业机耕作业,由于他勤劳守信,驾驶、维修技术较好,优质服务,他很快成为连队职工承包户信得过的驾驶员。     

醉驾下车与人吵架引来警察抓个正着

2014年3月的一天晚上，谭小林与几位好友饮酒后，独自开车回家。当经过一段乡间小路时被前方的大车堵着无法前行，由于该路段限制大货车行驶，大货车驾驶员陈某欲强行通过结果被路墩卡在中间无法动弹。     

疲惫的校车

实际上,大部分地方政府的预算里,并没有校车费用这一项预算。校车的运营需要多方面的资源,比如通过立法保证校车的路权,还需要制定一系列国家标准,这些资源只有政府能够提供。从根上解决这个问题,首先需要明确职责。