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1891年青岛建制,次年栈桥始建,成为青岛最早的码头。由空中俯瞰,栈桥好似锚链伸向远海,是青岛向海而生、因贸而兴的标志。作为全国首批14个沿海开放城市之一,青岛犹如国际客厅,一直以开放姿态拥抱世界。近年来,青岛不断优化贸易结构、筑巢引凤,吸引国际高端资源入驻。黄海之滨的璀璨明珠,芳华尽展。 相似文献
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曾亲历黄海大海战的外国人马吉芬在战后曾以惋惜之情写道:"震撼东亚之中国舰队,今也已成过去,彼等将士忠勇,遭际不遇,一误于腐败政府,再误于陆上官僚,与其所爱之舰,同散殉国之花。"时隔一百多年,以今天的眼光来看,马吉芬的观点也还是比较公允的。 相似文献
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黄海决战中日双方最重要的优劣之分是心态:日本联合舰队求胜心切,集中日本所有新老主力舰,一直游弋在寻找北洋水师决战,急兵躁进,远离本土,只图速胜速决,这已犯了兵家之大忌,可惜清朝中枢和北洋水师没有充分利用敌人的这一不利之处,把握时机,以逸待劳,击溃"远师"(须知中法战争法国舰队也是劳师远征,但李鸿章一味主和迁延而坐失良机)。北洋水师最高统帅李鸿章在 相似文献
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前不久,由国家交通运输部举办的2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会,在北京国家会议中心盛大开幕。黄海客车作为中国客车一线品牌,携旗下三大产品——校车DD6830C01FX、旅游客车DD6128C01、新型城际客车DD6125B02,在 相似文献
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正甲午战争迎来120周年的祭日,一时报刊有关文章风起云涌,无论是否专家,皆大放舆论,细观则一些文章根本置史料于不顾,亦不深入研究,只从表面老调重谈,一些观点是根本站不住脚的。亦有名为反思云云,如似贬低,实在有愧甲午战争中抵御倭寇为国捐驱的先烈。例如依旧将甲午战争战败归结于甲午海战的失利、将甲午海战的失利归罪于北洋水师等等,即有悖史实,也极不公平。北洋水师不是罪人,其倾尽全力,在丰 相似文献
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1974年,毛泽东和周恩来亲自指示,对我国沿海大陆架普遍进行一次航空磁测。我国空军某部飞行二大队1974年到1979年五年中,共出动飞机300多架次,磁测了黄海、东海和南海100多万平方公里的海域,提前三年完成了任务。珍贵的航测资料展现了祖国大陆架的美丽和富饶,展现了祖国诗一般的未来。 相似文献
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甲午战争的第一阶段战争主要是在朝鲜半岛及黄海北部进行,陆战主要是平壤会战,海战主要是黄海海战。平壤会战是近代以来清日两国陆军正规部队首次大规模交战,以清军的败退而告终,使战火烧至中国境内。黄海海战是甲午战争的转折点。此后,清政府开始实行避战保船政策,致使黄海制海权落入日军手中。 相似文献