如何运用现有资源整治非法运营客车

为遏制非法运营客车（俗称＂黑车＂）非法营运猖獗势头,苏州市人民政府于5月25日召开了的打击＂黑车＂专项工作会议,要求市公安局、交通局等部门联合开展整治,净化全市道路交通环境。笔者结合自身工作实际,对开展非法运营客车（＂黑车＂）整治工作进行了如下思索。     

上海首用视频监控查处黑车

根据8月1日起实施的《上海市奄处车辆非法客运办法》规定，交通行政执法机构和公安机关依法收集的录音、录像等视听资料，可以作为认定车辆非法客运的证据。日前，沪上文通执法部门首次尝试在五角场地区利用视频监控查处黑车。过去两周内，有16辆黑车落网。未来，这一执法手段将向全市推广。     

疏堵结合打击“黑车”——从完善出租车管理制度的角度

近年来,我国各地"黑车"数量庞大,屡禁不止。"黑车"的大量存在,与我们饱受诟病的出租车管理制度也有很大关系。文章欲从完善出租车管理制度的角度进行分析,运用市场之手,压缩"黑车"的生存空间,实现打击"黑车"的目的。     

“黑车”泛滥谁之过

2013年2月18日。一名乘客从合肥市明光路车站乘坐“黑车”去火车站，竟然被索要1850元的天价打车费，“黑车”这种疯狂的宰客行为震惊了全国。此后，合肥运管处也掀起了轰轰烈烈的打击“黑车”行动。然而铲除“黑车”的力度虽大。但“黑车”活动依然猖獗……如何彻底根治“黑车”，成了人们一直关注的问题。     

上海市出租车市场规范与黑车治理

2011年上海市政府制定了《上海市查处车辆非法客运规定》,对执法依据和执法程序控制作了更严格的限制。由此也带来了执法困难、黑车市场治理困难的困境,这种情况与《上海市出租汽车管理条例》的相关制度设计有关。解决上海黑车治理的根本措施不能仅限于执法程序本身,而在于打破市场准入的僵局、适当推进民营化进程、严格执法规范市场。     

以“更高的法”去衡量法规

如今的公众事件,非要出了人命才可能受关注。继成都唐福珍自焚抗拆之后,近日天津市静海县部分电动和燃油三轮车主因对集中治理非法运营的措施不满,闯入京沪铁路线卧轨,被快速行驶的列车撞上造成4死5伤。报道称,静海县对非法运营电动和燃油三轮车展开     

国外怎样处理遮挡号牌

英国 英国警方一向把治理涂改、遮挡牌照的行为放在打击犯罪的高度上。根据英国法律，涂改和遮挡汽车号牌是违法的行为，最高可处以1000英镑（约合1万元人民币）的罚款。此外，相应的车辆将因无法通过年检而成为“黑车”。     

生意难做 司机有苦难言

时下在北京,"打车难"已成为市民反映越来越强烈的问题。但从出租车的数量来看,北京的出租车并非供不应求,根据北京市统计局2010年公布的数据,截至2008年底,北京客运出租汽车营运车辆已达66646辆,而据出租车司机给出的信息,目前这个数字可能已超过7万。比较而言,上海的常住人口超过北京,但出租车数却只有5万辆左右。北京有那么多的出租车,打车难的问题究竟出在哪里?北京市民普遍认为是出租车司机的服务质量出了问题,拒载、绕路等现象时有发生,对此,记者调查     

在“黑车”上抢劫 为何也要从重处罚

法官： 因我地有一些无营运资质的车主，常会趁相关部门的管理人员下班之机，参与客运，我表弟宋某与温某商议决定在这些“黑车”上抢劫旅客，认为车主或司机们会担心自己系从事“黑车”经营被罚而不敢声张。从2009年5月起，他俩以搭车为名，先后拦截了4辆出租“黑车”，并在其中两辆出租“黑车”内，采取暴力殴打、语言威胁等方式，     

“黑车”也收燃油费尴尬了谁

一些黑车居然也跟着涨价，而且比“正规军”涨得还多，真是令人匪夷所思。