俄罗斯远东地区运输系统现代化改造问题研究

交通运输系统将俄罗斯远东地区内部各主体之间以及与俄罗斯其他地区之间联系起来,是远东地区融入俄罗斯统一经济空间、“确保领土完整和国家统一”的必要硬件条件。也是俄罗斯与亚太地区国家往来的重要基础。面对蓬勃发展的亚太地区,俄罗斯希望通过远东地区实现与亚太地区的经济一体化。为此,俄罗斯着手大力开发远东地区,前不久成立了远东发展部。俄罗斯对该地区交通运输系统进行现代化改造,是改变当地经济硬环境的一个重要举措。     

The Gautrain project in South Africa: a cautionary tale

This article analyses the recently completed Gautrain Rapid Rail Project in the province of Gauteng, South Africa. The Gautrain is the continent's first high-speed rail project, and constitutes an important case in transportation megaproject planning. The article discusses the potential merits and limitations of the project, and ultimately argues that several key problems with the Gautrain should provide readers with a cautionary tale regarding such endeavours. Benefits to the project, such as reduced traffic congestion and job creation, must be weighed against the social and political implications of the project. Thus, the article discusses the following potential problems with the project: it may deepen mobility-related exclusion in the province; it prioritizes wealthy, as opposed to poor, citizens in the allocation of public funds; costs for the project have escalated considerably from initial estimates; and other options for a more effective and integrated transportation plan were not sufficiently considered. This case study conforms to what scholars call the megaprojects paradox in significant ways, and suggests that more rigorous and transparent debate should precede the approval of such projects.     

抓住机遇促进发展 公路客运大有可为

分析我国公路客运良好的发展形势和存在的问题,指出公路客运面临的挑战和机遇,提出加强公路客运建设的几点意见,并展望公路客运广阔的发展前景.     

由修建北京城市铁路引起的启示

分析了修建城市铁路对推进北京城市建设的发展 ,对促进国内城市轨道交通发展的现实意义 ,并以一种全新的角度注释了城市交通的概念     

云南建设我国通向东南亚、南亚国际大通道的主要制约因素分析

云南建设国际大通道的思路一经提出,许多专家、学者从不同角度论述了通道建设的必要性和可行性,从各方面说明了通道建设的意义和作用.实际上,云南建设我国通向东南亚、南亚国际大通道还存在许多制约因素,诸如经济增长对交通运输的需求、产业结构的变化、城市化水平、区域间的经济社会联系以及对外开放程度等.只有在分析清楚这些制约因素,并在具体实施中逐步解决相关的问题,才可能把国际大通道的建设扎扎实实地推向前进.     

名家谈桂林旅游业发展——颜邦英先生访谈录

桂林在全国率先对外开放旅游。改革开放之初,桂林经济社会发展战略的指导思想是:充分发挥山水名城优势,经济发展和城市布局要适应桂林城市性质,处理好工业和旅游业的关系,让旅游业发挥主导作用。当前桂林旅游发展方向,一是以桂林为重要节点城市之一,建设中华水系游览线路;二是把桂林建成世界旅游中心。     

俄远东铁路货物运输及其国际合作

铁路运输是远东主要的运输形式,西伯利亚大铁路在远东铁路货物运输中发挥着至关重要的作用。近年来远东铁路运输经济效益较低,面临着许多困难。为此远东铁路部门采取了相应的措施,并取得了一定的成效。远东铁路货物运输潜力巨大,与东北亚地区各国的合作为其未来的发展带来了新的契机。     

破坏交通工具罪中“交通工具”的认定研究

传统刑法理论对于＂交通工具＂的认识和理解存在误区和空白,需要修正和明晰：包括私人所有、使用的小轿车在内的各种私人所有、使用的交通工具都属于破坏交通工具罪中的＂交通工具＂。认定本罪中的＂交通工具＂必须符合三大特征：一是必须具备公共性背景特征,但交通工具自身不必天然具备公共性交通运输特征;二是必须具备对象性特征,即必须可以解释为法定的5种交通工具;三是不要求具备现代化特征或曰符合＂现代化＂标准。     

桂林“突围”新路径：培育和发展战略性新兴产业

近年来,广西经济发展重点南移,北部湾经济迅速崛起,区内外优势城市快速发展形成的竞争压力,加上被排除在南宁主导的＂4＋2＂的模式之外,使桂林经济发展逐步被边缘化。凡此种种情势,造成了桂林经济发展的困局。桂林要从经济围城中突围的最佳的路径选择,就是把发展战略性新兴产业作为经济转型的最强引擎,培育和发展战略性新兴产业。     

桂林石刻所见桂林宋代山水游览活动

桂林近城名山洞府分布大量以摩崖为主的石刻，其中以宋代为最，达到了历史上的鼎盛时期。山水纪游石刻占主要地位的宋代石刻遍布桂林各风景点的山崖洞壁上，数量众多的宋代石刻是当时游览活动盛极一时的直接表现，刻石纪游成为宋代桂林山水游览的一种时尚和普遍现象；桂林宋代山水游览活动内容丰富多彩，形式独具特色，达到历史上的鼎盛时期，奠定了桂林山水“甲天下”的历史文化基础。宋朝时期桂林政治地位的上升、经济文化的发展以及大规模、大范围的山水开发营建是宋代桂林山水游览兴盛的主要原因。桂林石刻的兴衰历程也正是桂林山水游览活动的发展历程。