经济法的可诉性与经济公益诉讼制度

经济法以社会本位为基本价值取向,以维护社会公共利益为根本宗旨。其在促进社会整体利益,保持国民经济健康、和谐发展方面起着其它法律部门不可替代的巨大作用。但由于经济法可诉性的缺失,其自身的价值和功能难以得到完全发挥。基于此,实现经济法的可诉性,建立经济公益诉讼制度,就成为解决和平衡经济纠纷、经济冲突的一条有效途径。     

无固定期限劳动合同若干问题的法律探讨

我国的<劳动合同法>对无固定期限劳动合同制度做了重大改变,引起许多争议,有必要对其进行法律探讨.无固定期限劳动合同制度符合社会法理念,在强制续签、解雇保护、违约责任等制度设计上应区别固定期限劳动合同,同时在相关法条的可操作性方面仍需要加强.     

Regional transport challenges within the Southern African Development Community and their implications for economic integration and development

The Southern African Development Community (SADC) seeks to deepen economic integration among its members through the SADC free trade area that came into effect in January 2008. The thrust for a progressive reduction of tariff and no-tariff barriers, which the market integration model emphasises, has serious implications for the impact of transport and communication systems on economic integration and development within SADC.

Transport and communications systems have an important bearing on economic integration and development because they can be significant non-tariff barriers. The SADC Protocol on Transport, Communications and Meteorology is the instrument through which transport and communications constraints are to be addressed. Through this protocol, some institutions have been established and others proposed to ensure that projects designed to deepen economic integration and development are implemented effectively.

The neo-functional integration approach is a relevant theoretical framework for analysing transport and communications issues and for implementing joint sectoral projects in areas that impact on overcoming development-related deficiencies in production and infrastructure. Transport and communications fall in this category of projects and the SADC region has benefited from functional co-operation in this sector.

As integration proceeds, polarisation of industries could occur, raising concerns about the distributional effects of economic integration as this affects development. However, polarisation is not inevitable: it depends on transport costs. This might seriously address transport and communications constraints because, if these are greatly reduced and eventually removed, weaker SADC countries need not lose industries to the core with the SADC Free Trade Area in place.     

论桂林在“泛珠三角”区域合作中的借势发展

“泛珠三角”区域的合作发展战略,是促进本区域经济社会全面、协调、可持续发展的有力举措。“泛珠三角”合作正面临着国际金融危机的挑战,但也蕴含着难得的机遇。参与“泛珠三角”区域合作,是桂林市经济社会建设的又一次发展契机,充分发挥区域合作优势是桂林借势发展的最佳选择。     

十一届三中全会以来党的理论创新的轨迹、特点及动因分析

十一届三中全会以来,党的理论创新轨迹分为三个阶段。既继承前人又突破陈规、突出强调解放和发展生产力、维护最广大人民的根本利益、注重全面、协调、可持续发展是理论创新的四个显著特点。经济全球化、市场化及现代化则是中国共产党进行理论创新的三个重要推动力量。     

希伯来法中商业交易规范考辨

希伯来法是西方法律文明和英美法的源头之一,具有很高的研究价值.希伯来的商业交易规范是以《圣经》为法律渊源,源自习惯法则和宗教信仰,由此倡导契约守信观念和诚实无欺的贸易规则.从摩西时期的《圣经·旧约》到犹太教法典编纂时期的《塔木德》,商业交易规范形成与发展折射出希伯来商法的演变历程,也从一个侧面反映了西方商法成长的最初概貌,因此对其做一细致的考证,在外国法律史研究上颇有补正的功效.     

伦理失范向经济犯罪转化的原因分析

以伦理失范向经济犯罪转化的原因为主线,从法经济学、心理学和社会环境等多个角度剖析伦理失范向经济犯罪转化的潜在诱因,为遏制伦理失范进一步转化为经济犯罪提供理论支持.     

"允诺禁反言"原则研究

"允诺禁反言"是英美契约法的独特内容,它以受诺人的"信赖损失"为基础而追究允诺人的法律责任.该原则兴起于19世纪末的司法实践,并在20世纪得以确立,美国《契约法重述》对该原则有明确的规定.英美两国契约法对"允诺禁反言"原则的适用不一样,对其法律性质的定位也不一样."允诺禁反言"无疑是对约因法理的重要挑战,但它并不能完全取代"约因".     

旅游合同中旅游营业人的民事责任

在由旅游营业人和旅客构成的旅游法律关系中,旅客经常处于劣势地位,如何保障他们的权益,是一个值得研究的问题.强化旅游营业人的民事责任,为旅客的损害赔偿提供多种救济途径,这应当是未来保障旅客的合法权益的一个行之有效的思路.     

保险人说明义务若干疑难问题研究

我国《保险法》第17条、第18条关于保险人说明义务的规定,其实施效果并不理想,实际情况是保险人不说明或说明流于形式化.对于非消费性保险合同、续保的保险合同、个别协商条款、非责任免除条款、法定免责条款,保险人无须履行主动说明义务.当前最重要的是促进保险条款说明方式的实质化:一是推进保险条款的通俗化,提高保险条款的可读性;二是促进责任免除条款说明方式的实质化.保险人未明确说明责任免除条款的,其法律后果仍应维持不产生效力的现行规定,而不宜引入国外的冷静观察期制度.